mariuszolek

Wymieniłem hurtem przegub i łożysko. Problem znikł. Jeśli chodzi o przegub, miał już mało smaru. Łożysko było zardzewiałe. Nie wiem które z nich było przyczyną

Witam w temacie Mam LEDa 8E0 035 193T Co prawda nie porównywałem ze zwykłym RNS-e, ale u mnie w ledzie wygląda to tak: Prędkość przełączania wydaje się ok, na pewno nie są to 2 sekundy. Karta to SD 8GB klasy 4 więc bez rewelacji. Mam porównanie tylko z RNS-d, po przypisaniu LEDa do Bose, gra to jak dla mnie lepiej w całym zakresie, acz ogromnej zmiany nie ma. To prawidłowość przy dowolnym zestawie. Im lepsza jakość sprzętu grającego, tym lepsza musi być jakość źródła dźwięku, bo wychodzą tak niedoskonałości jak i plusy. Dlatego nie dotykam nawet kawałków w niższym bitrate niż 320kbps. mam to samo, też tylko numery, za to na wyświetlaczu navi jest tak jak w telefonie

tak. Zaświeci Ci się kontrolka ABS na blacie, a to zawsze informacja że ABS nie działa

wyjmij bezpiecznik ABSu. 3 od lewej na samej górze i sprawdź wtedy. Krzywą tarczę czułbyś na kierownicy.

no mówię Kolego, ja już problem mam z głowy. Leciało przez czujnik temp. płynu

Większego sensu spierać się nie ma, niemniej uważam, że szwajcar w 2003 dostał go z salonu z pełnym s-line. Potem jak mocno chciał, serwis mógł mu zrobić z tego nawet pełne B7

To jest pełen S-line na ten miesiąc produkcji, macie na forum ładny opis wszystkich wersji w B6. Były 3 różniące się wypusty. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/64881-pakiet-s-line-zewnetrzny-i-wewnetrzny/ Fotele kupiłem na oko 2-3 miesiące temu, od gościa z alle

Kolejny krok po B5 2.4 quattro Autko kupiłem w lutym. Sprowadzone ze Szwajcarii. Do dziś przejechałem 18k km. Przebieg do początku 2012r. i 170k km pięknie skatalogowany w ASO. Potem, kto wie Wyposażenie przy kupnie: Pełen S-line: - zawieszenie 1BV - 18" felgi - dekory polerowane alu - czarna podsufitka - fotele sportowe czarna skóra, grzane, pełne elektryki - pikowana, skórzana kierownica + gałka zmiany biegów - pełen FIS, kolorowy - pakiet światło - zderzaki w kolorze nadwozia - nawigacja RNS-d - nagłośnienie BOSE - bluetooth NOKIA - szyber - zewnętrzny pakiet chrom - 4x elektryka szyb - ABS + ESP - fabrycznie przyciemnione szyby tył (lustrzana zieleń) - xenony Zmiany mechaniczne: - komplet rozrządu - komplet nowych amortyzatorów (Bilstein od 1BE) - komplet klocków + tarcze przód (ATE) - instalacja LPG KME na wtryskach Hana - felgi 17" i 2 komplety opon (Nokian WR A3 i lato Vredestein Ultrac Cento) Zmiany w wyposażeniu: - wymiana tunelu środkowego (dziury po telefonie) - RNS-e LED + ori bluetooth (dzięki DeeJay_Kill) - tempomat (DeeJay_Kill) - fotele Recaro skóra + alcantara; pełna elektryka; grzany przód - wymiana szufladki; ESP i uchwytu na kubek na chrom - przycisk podłokietnika na alu + zamek klapy trójkąta (dzięki snajper007) - wreszcie zamówiłem dziś klubowe ramki tablic Plany: - multikiera - podłączenie tylnych bocznych poduszek (są przy nowych boczkach foteli) - kamera cofania

rozwiązałeś problem? Jeśli zapaliła się kontrolka i nie czekając dolałeś litr, kontrolka powinna zgasnąć więc może czujnik poziomu?

Byłem na szarpakach. Panowie sprawdzali, pocili się i zastanawiali. Według nich "coś w kole przeskakuje", ale oni luzów żadnych nie wyczuwają. Więc co, przegub?

No tak aux po kablu to standard. Są też adaptery bluetooth wpinane w auxa ale wtedy jednocześnie nie połączę się telefonem z navi. No nic, muszę z tym żyć

Panowie, mam taki objaw. Przy wyższej prędkości, powiedzmy dopiero od 60km/h wzwyż przy zakrętach w prawo słyszę na lewym przednim kole miarowe stukanie. Czuję je też lekko na kierownicy. Wrażenie jest takie jakby na zewnętrznej części opony było uszkodzenie lub siedział tam jakiś gwóźdź. Wina opon została wykluczona. Czy to przegub?

Panowie, mam LEDa i moduł bluetooth Q. Czy przy takim zestawie istnieje możliwość streamingu mp3 z telefonu przez bluetooth?

mam też Skandynawię... a jakie są inne opcje oprócz kompletnego manuala? Mogą włączać się po silniku?

Dzięki. Nie ogarnąłem tego przed wczorajszym oddaniem auta do mechanika i po prostu wymienił amory. Myślałem że mówicie o wymianie tych gum na grubsze lub piętrowo, ale aso nie wiedziało o co mi chodzi. Przeczytałem też że na takich zbyt grubych podkładkach auto może się niezdrowo bujać. W każdym razie zadecydowałem za jakiś czas po prostu wymienić tylne sprężyny na nowe, może się trochę podniesie a jeśli nie- Bóg Audi tak chciał

Ostatnio zmieniałem opony i sprężyny są dość dobrze dostępne więc może uda się ze ściskaczem. Jeśli się uda, nie trzeba ponoć nic rozpinać. Dam znać pod koniec tygodnia już po robocie Kolego, podałeś numer górnych podkładek nad sprężynę. U mnie zarówno nad jak i pod sprężyną takie podkładki są na swoich miejscach. Czy masz na myśli nałożenie jednej podkładki na drugą?

Dzięki Panowie. Może to dobry pomysł z tymi podkładkami. Oprócz tego że nisko siedzi nie mam innych problemów, nawet przy maksymalnym obciążeniu nic nie dobijało

Zobaczcie jak siedzi mi tył. Zbiornik LPG w 3/4 pusty, auto nieobciążone. Czy to normalny wygląd avanta w 1BV? Czy ktoś kto ma to zawieszenie może skomentować wysokość tyłu? Martwię się czy sprężyny nie usiadły, a że w przyszłym tyg wymieniam komplet amortyzatorów...

Miałem dokładnie to samo. Kluczem jest tu wilgoć

Byłem, Was nie poznałem bo Was nie znam ale widziałem czarne klubowe b5 z ciemnymi lampami Oficer co do bose to ciężki temat, sam kiedyś szukałem tego sprzętu i bez zestawu to prawdziwy biały kruk.

Będę koło 12

o której ten drift się odbywa?

Wielkie dzięki Robero za konkretną odpowiedź. Jak zwykle jesteś pomocny Posprawdzam wszystko jak mówisz i zdam relację. Jak tylko wyłączę klimę, coś śmierdzi z nawiewu, a nie jest to chyba smród grzybowy Natychmiast paruje szyba nad nawiewem. Filtr ok. no więc znów mój ulubiony poprzedni właściciel szwajcar się przyczynił... Wkleił czujnik temperatury wody na silikon

heh no tak też znam taki przypadek po 15kkm i roku, więc dlatego celuję w te amory

Mój mechanik stwierdził ostatnio, że "trzeba mieć te zawiechy w jednym palcu żeby dobrze je zdiagnozować". DJa nie będę cisnął zaraz po urlopie Osobiście sądzę że to jednak amory