gremlin112

Tu b4 mojego brata...Pełen gaz od 100km/h do 140km/h---------- Post dopisany at 16:46 ---------- Poprzedni post napisany at 16:42 ---------- A tu na 4-biegu no i również widać jak ładnie idzie od 100-140.Na serii objechała 4xAudi 80 b4 znajomych...Wiadomo,że nie odchodził im jak szalony ale coś tam się oddalał

Podłączone sprawdzone i chodzą miodzio Dzięki za pomoc

Mam pytanko bo kupiłem lampy valeo i zostały w niej zainstalowane xenony i są przetwornice helli i żarniki philipsa d2s. Czy można podłączyć je na krótko do akumulatora?

To tylko tak się mówi,że wyciąganie człowieka i gitara...Ale chodzi również o bezpieczeństwo ratownika.Niezbyt fajnie by było, gdyby uruchomił poduszkę poprzez zwarcie a o to nie trudno,a takowa potrafi zabić człowieka.Także zachowując zasady każdy szanujący się strażak powinien zadbać o swoje bezpieczeństwo,bo martwy nikomu nie pomoże...

Kolego umieszczamy to w daszku przeciwsłonecznym, po stronie kierowcy.Oczywiście trzeba wcześniej oznakować pojazd, poprzez naklejenie w rogu szyby wlepki.

Czyli standardowe podnoszenie na lewarku

Kolego z tego co wiem to nie powinno się otwierać drzwi, kiedy to samochód stoi na podnośniku bo wtedy zmniejszasz sztywność konstrukcji co może doprowadzić do wywołania naprężeń,które mogą przyczynić się do pęknięcia szyby czołowej.Chyba nawet było to w jakieś instrukcji serwisowej ale nie pamiętam czy VW czy Audi albo innego pojazdu ale lepiej żeby wszystko było zwarte.

Jako strażak polecam,gdyż każda sekunda jest na wagę złota.Także jak najbardziej jestem za taka akcją gdyż samochód samochodowi nie równy, a dostać musimy się do każdego. Karta ratunkowa | Care24.pl

Z alkomatami to ich troszkę poniosło,bo jak będzie chciał pojechać to i znajdzie 100 sposobów jak go oszukać,alkomaty może niech wprowadzą dla tych którzy zostali złapani pierwszy raz, to by była już dla nich kara że muszą wyposażyć swój pojazd w takie urządzenia co daje po kieszeni. Najgorsze właśnie jest to,że najczęściej jak taki Eugeniusz spowoduje wypadek to giną...Tak jak kolega wyżej powiedział,do ciężkiej roboty nie piach wrzuca na łyżkę od koparki saperką to może zmięknie jak będzie dawał tak przez rok.

Kolego chodziło mi o remont podzespołów,bo nie chce mi się wierzyć że kolega był w stanie zajechać sam silnik.Turbo+regeneracja pompy i wymiana uszczelek co by się nie lało i pośmiga.

Tusk: więzienie, nawet 15 lat bez prawa jazdy, do 100 tys. zł kary, alkomat w każdym samochodzie - TVN24 No w końcu coś mądrego powiedział...ale na tym koniec

To jest głośniczek od nawigacji z tego co pamiętam.

Ale kolega może nie ma jeszcze manetki ze sterowaniem

Kolego sprawdź w jakiej pozycji jest gumowy odbojnik,znajdziesz go przy belce od spodu,musi on być wycentrowany w takiej ramce silnika,bo jeżeli dotyka jakiejś ścianki to przenosi drgania silnika na karoserię.

Kolego u mnie w B5 zastosowałem przekaźnik 99 i wtedy mam tak jak Ty prawisz+ dodatkowo masz regulację czasu pracy wycieraczek:

Zawsze możesz włożyć klamerkę od pasów z innej Audi aby oszukać czujnik, tyle że wtedy poduszka może narobić szkody.

Szczerze to za te 1800zł zrobisz przyzwoity remont.Potem jak koledzy mówili lekki soft+wtryski i masz pewny i solidny silnik, na którym bezawaryjnie pośmigasz dobre ładnych lat

Chłopaki chwalcie,chwalcie to i zobaczycie jak szybko jakość spadnie...Za chwilę będzie tak,że na zapas każdy kupować je będzie bo skoro są dobre to producent może jednak zjechać z jakości albo podbić cenę skoro jego produkty wytrzymują tyle co oryginały

Dokładnie jak kolega wyżej mówi,a jeżeli nie idzie ich ściągnąć palcami to weź kombinerki i przez szmatkę złap aby nie ich porysować.

Dokładnie a kręcenie liczników to nie wina samych kręcących,bo ludzie nie mieli by samochodów A tak poważnie jest ta dziwna mentalność a magicy muszą się dostosować.Każdy by chciał 15letni nowy samochód za jak najniższą cenę.Wymagają że wszystko ma być jak nowe i każda rzecz ma działać...po taki samochód to do salonu i nie za 15tys a za 150tys i po problemie.No ale Kowalski ma swoją dumę i nie weźmie samochodu z takim przebiegiem bo jak sąsiad zobaczy to rozpowie innym że złom nowy na wioskę przyjechał. Kręcić będą dopóki się ludzie nie opamiętają!

Wiesz kolego każdy ma cichą nadzieję...Wiesz ja osobiście tak jak napisałem albo ktoś naprawdę starał się zatuszować przebieg albo po prostu jest taki jaki jest i tyle...Dla mnie najważniejszy jest silnik i poniekąd elektryka co by w niej porządek był.Wiadomo że jakieś stłuczki parkingowe,obcierki miała bo zderzaki są takie jakie są no i błotniczek zahaczony z przodu,ale szpachli miernik nie wykrył.Ogólnie komora silnikowa nie zarzygana, ostatnio podmieniałem przepływkę dla znajomego od mojego to jeszcze oryginał z tego samochodu siedzi(lubię poczytać datę produkcji ) a pokazuje pod vagiem idealne wartości,turbo pompuje tak jak przykazano,kompresja jest taka jak powinna więc nie ma tragedii. Osobiście nie jestem w stanie tego potwierdzić tylko przypuszczam, bo niczego z wyposażenia mi nie brakuje,każda duperela działa,mimo że czytam że w tym wieku już nie powinna bo się przepala(np. grzanie lusterek,dysze podgrzewane czy zamki) a jestem pewny że wymieniane nie były.Ja nie lubię druciarstwa dlatego szukałem takiego samochodu który nie miał jakiś wodotrysków(tuby,wzmacniacze,spojlery,tuningi) chciałem mieć wygodny tapczan taki jaki wyszedł z fabryki,a to że miał zderzaki porysowane i zahaczony błotnik to jest nic.Bo przynajmniej wiem,że nie był z 5 składany, a błotnik wymienię na oryginał w kolorze i będzie malina . Bo w Polsce to samochód z przebiegiem 200tys to złom który będzie się sypał, ale jak jest magiczna jedynka 199tys to ideał nic tylko brać bo to nówka jest.Magik cofnie licznik pogoni za więcej to i wilk syty i owca cała...Mnie osobiście przebieg 400tys nie przeszkadza o ile nie było druciarstwa typu(panie daj pan najtańszy filtr i olejek...Te TDI to drogie bo do benzyny masz pan taniej) Tanie to i może są jak się dba! Sorry za tasiemca

Przebieg w mojej to:2888880km samochód z Niemiec ale podejrzewam przebieg oryginalny bo wszystko jest w bdb stanie,silniczek pracuje elegancko i jest żwawy jak na 90km,każda zaślepka na swoim miejscu,a na elementach rok produkcji i miesiące się zgadzają.Sam licznik nie był wymieniany na nowy czy też rozbierany bo posiada plomby i rok produkcji(miesiące) które zgadzają się ze wszystkim...Także albo oryginalny przebieg albo zbieg okoliczności że ktoś podmieniał wszystko.

Wszystkiego co najlepsze,dużo dużo zdrowia,reszta sama przyjdzie.

I to chyba jedyna dobra opcja.Dzięki koledzy za pomoc.

Bo szkoda zniżek jak gdzieś zahaczy a ktoś nie będzie chciał się dogadać, a tym bardziej że jest ubezpieczone kilka pojazdów w tym ciężarowy. A sama również ma 60%