Bart-S

Aktualna lista zrzucających się (21): - AndyN - Barrowiec1 - Bart-S - Bieniek - Bobikos - Cool506 - Czaki22 - Diego - Domin79 - Flyer - Greg2505 - Letallec - Madbar - Marekg - Mk4 - Pocas - Piotreklon - Proton2 - Siemian - Wrclaguna - Zukers Aktualna stawka od osoby: 25,23zł

Racja - 7 i 8.

Fakt. W DTM-ie Arkiego siedzi Miltek - od tego wszystko się zaczęło Nagrywaliśmy w KC więc dźwięk niestety słabej jakości...

Ciekawe za ile czasu okaże się, jaka jest żywotność tak wyżyłowanych jednostek. 2.0TFSI jest dostęne od czasów B7 i oprócz tego o czym wspominałem na spocie (żarcie oleju) póki co o awaryjności tego silnika jakoś specjalnie nie słychać... Dźwięk TTRS/RS3 jest fajny ale pomijając wszystkie zalety 2.5TFSI, orgazm mam jednak gdy mruknie 4.2 V8

gdzie? To tylko ja

Aktualna lista zrzucających się (20): - AndyN - Barrowiec1 - Bart-S - Bieniek - Bobikos - Cool506 - Czaki22 - Domin79 - Flyer - Greg2505 - Letallec - Madbar - Marekg - Mk4 - Pocas - Piotreklon - Proton2 - Siemian - Wrclaguna - Zukers Aktualna stawka od osoby: 26,50zł

Z tego co na szybkiego zobaczyłem to 11... 4xczujnik, 2xklakson, 2xprzeciwmgłowe, kostka 10pinowa do czujników i 2 jeszcze nie wiem na co... Jedna z tych dwóch niewiadomych to 4-pinowa kostka 8E0 971 934 do Homelinka. Tej ostatniej sam nie kumam - 1J0 973 824 4-pinowa (i ta jest do reflektora ).

O 2.5TFSI Ględzimy sobie o potencjałach tego silnika...

Właśnie szukam czegoś konkretnego

Panel konektorów jest w angliku po tej samej stronie co w naszych - dlatego wyprowadzenie dla systemu PDC jest identyczne. W kwestii wiązki, której numer podałeś - model z końcówką "A" nie jest już produkowany (zastąpił go kabelek "C"). Tak czy inaczej "A" to full opcja (czyli z poza tym co w serii obsługuje też front PDC i Homelinka). Potrzebny Ci jeszcze adapter 8E1 971 065 C i wiązkę na przód masz gotową. BTW - policz ile masz w niej wtyczek. 10 czy 11?

No efekt super! Tomku logi OK.

Ja jako przyjezdny też odpadam

Pokaż jeszcze wlepę serwisową... Jest w książce serwisowej na wewnętrznej stronie okładki (jeśli nie masz książki, ta sama naklejka jest u Ciebie we wnęce koła zapasowego).

Jeśli Twój motor to rzeczywiście BKN - to musisz mieć Tiptronika.

Bardzo możliwe, że masz zakodowane tylne drzwi z manualnymi podnośnikami. Wejdź w adaptacje modułu komfortu (10) na kanał 62 - zapisz tam wartość "0" jeśli nie masz pakietu oświetającego przestrzeń stóp (lub "2" jeśli go masz). Zamek zdalnie sterowany nie działa bo nie przyuczyłeś kluczyków do nowej centralki... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=74077.0;highlight=kluczyk ...z adresem 35 się nie połączysz bo nie ma takiego sterownika w A4 B6/B7 (jego rolę pełni MK).

Wcześniej napisałeś wtyk No to wiązki nie ma. Trzeba dołożyć.

Tutaj zgodnie z przewidywaniem nie ma wiązku fotochromu - ale nie miałes fabrycznie lusterka więc nie ma się co dziwić. Interesuje mnie właśnie druga strona pomarańczowej kostki czyli gniazdo. ...rozłącz kostkę i sprawdź po pinach. Jeśli jest fotochrom to licząc górny rząd - powinien być ostatni pin (ostatni po prawej, to jest 7). Natomiast w dolnym rzędzie powinien być pierwszy od lewej (to jest nr 8)

A czytałeś to co napisałem Ci wcześniej? Spisywałeś kabelki z gniazda czy z wtyczki pomarańczowego konektora? Bo jeśli z wtyczki to o kant d*py rozbić (to jest strona wiązki dachowej).

Aktualna lista zrzucających się (19): - AndyN - Bart-S - Bieniek - Bobikos - Cool506 - Czaki22 - Domin79 - Flyer - Greg2505 - Letallec - Madbar - Marekg - Mk4 - Pocas - Piotreklon - Proton2 - Siemian - Wrclaguna - Zukers Aktualna stawka od osoby: 27,90zł

Grzesiu ja w tych lampach przerabiałem już wszystko, przez uszczelniacz, folię i smar po grubszy o-ring dla regulacji. Zobaczysz je rozłożone to może znajdziesz inne źródło... masz na oku jakies sensowne LEDy postojowe? Tak. Znalazłem coś co działa i nie generuje błędu na DIS. Drogie ale sprawdzone

Czarna, ma różową blokadę. Od strony drzwi masz ją w gumie... Wkłady masz fotochromowe?

W tej kwestii zdam się na Ciebie. Mam mega problem z parowaniem - czas temu zaradzić. Po wizycie u Ciebie od razu jechałbym na regenerację odbłyśników i założę nowe palniki + CANBUS LED w postoje. Sprawa reflektorów zostałaby wreszcie zamknięta

Skrzynia rok po programie nie wykazuje praktycznie żadnych oznak usterki (poza normalnym stopniem zużycia - generalnie jedna z ładniejszych jeśli nie najładniejsza przy jakiej miałem okazję pracować ). [br]Dopisany: 20 Luty 2012, 20:11_________________________________________________ Taki efekt tylko od pianki?

Grzesiek - a nie podjąłbyś się regeneracji moich bixów? Chodzi mi o rozklejenie, wyczyszczenie i poskładanie z uszczelnieniem...

Z lusterka kabelki lecą do pomarańczowej kostki 17-pin (piny 7 i 8). Z w/w kostki dołem wychodzą po dwa kabelki (jedna para do lewego lusterka, druga do prawego). Dalej przez kostki 20-pinowe w słupkach A (pinami 9 i 19) kabelki lecą do sterowników w drzwiach. Stamtąd już do lusterka... Potrzebne są sterowniki drzwi w wersji HIGH (bez literki na końcu oraz E, F lub G). Ew. można pominąć sterownik i lecieć od razu do lusterka... Od pomarańczowej kostki do lusterka wewnętrznego już wiadomo, że nie masz (dołożyłeś od razu przy montażu?). Jest jednak mała szansa, że będzie bonus po drugiej stronie - ściągnij dolną osłonę progu, dojdź do panelu konektorów i sprawdź GNIAZDO!!! pomarańczowej kostki czy ma obsadzone piny 7 i 8... Co do funkcjonalności lusterka - podaj, które piny w kostce lusterka (tej wpiętej do sterownika w drzwiach), masz obstawione. Wkłady masz fotochromowe? Zawsze możesz zdjąć szkło i zobaczyć czy wiszą wolne kabelki...