Bart-S

No i teraz wszystko jasne - coś mi się zwidziało, że masz zwykłe. Będziesz mi mógł w wolnej chwili rozpisać wiązkę do tego włącznika DRL/CLH? [przy założeniu, że MCE będzie od B7]* * Muszę zastanowić się nad metodyką tego swapa. Ale najprawdopodobniej od razu będę zmieniał MCE na to z B7 więc okablowanie musi brać to pod uwagę. Czyli od razu lusterko, czujnik deszczu/światła, swap MCE i włącznik DRL/MCE - choć DRL nie będzie na razie aktywowany VAGiem. Nie chcę pozbywać się H7 więc trzeba szukać innego rozwiązania - LEDy w kratki(?) Najlepiej zrobić od razu całość - fakt, skoro zostawiasz H7 to przemyśl zawczasu sprawę DRL albo odpuść sobie ten konkretny detal. Opis wiązki przygotuję, nie ma problemu.

No i teraz wszystko jasne - coś mi się zwidziało, że masz zwykłe. Tak.

A co z tym?: Zostawiam '11' nieobsadzony czy coś z tym robię? Podłączysz to jak będziesz wkładał MCE z B7 - póki co zostawiasz ten pin nie obsadzony. 8Z0 972 883 (piny to 000 979 018). Tylko coś mi tu nie pasuje - skoro masz zwykłe reflektory, to w miejscu CLH powinna być ręczna regulacja... A Ty coś wspominałeś, że tam u Ciebie pusto jest (było)...

Nie. Skoro brak czujnika ale MCE masz w wersji HIGH - to włącznik będzie A (wyciągnij go aby potwierdzić - wciskasz włącznik, delikatnie kręcisz o stopień lub dwa zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wyciągasz...). Żółty 11 przepnij do 13...

Kurde widzę, że młodzik dzwonił do mnie ale nie mogłem odebrać... Jeszcze jedno auto - swap wydechu i koniec na dziś... Gratulacje PEP

Miśki - mnie dziś nie będzie jednak. 3 auta w garażu i wszystko do zrobienia na dziś Udanego spota

Wszystko OK - z haka do MCE liczy się tylko CAN.

:polew: :polew: :polew:

Jinxsior - odpisałem na Twoje pw. Parametry nie są idealne - zrzucam to na barki mądrali, który zalał do tej skrzyni olej do tipa. Nie mieszaj kolejnej partii tylko płucz skrzynię (...no i miej nadzieję, że ucierpiała na tyle delikatnie, że po wymianie całego ATF parametry wrócą do normy). Co do adaptacji - wszystko jest OK. Jak ATF ostygnie sterownik to diagnozuje i uczy się nowej adaptacji. Dopóki nie zrobi nowej, stosuje tą, której nauczył się poprzednio (proste i logiczne). To dlatego, gdy masz RUN w kolejnym cyklu jazdy, auto nie stacza się z górki. Dlatego ludziska poruszający się Multitronikami - zapamiętajcie sobie raz na zawsze ADP RUN nie jest wyznacznikiem, że wypadła Wam adaptacja... Jest nim szarpanie i/lub gdy auto na D lub R za bardzo stacza się Wam ze wzniesienia... Życzę udanych pomiarów :>

Podmienialiście zawór N75? Chociaż to generowałoby błąd, który zapisywałby się w sterowniku silnika... Manual czy automat?

zieeeeew, właśnie się podniosłem

To sensory przeznaczone dla A8 - częstotliwość pracy się zgadza ale nie wiem czy zadziałają ze sterownikiem dla A4...

Mnie też się trafiło - właśnie się zbieram do robo (14-22). Udanego popołudnia

Fakt - nie ma co dalej dyskutować na ten temat. Każdy z nas ma własne preferencje...

Domyślam się że też to tez Avant Przydał by sie chociaz jeden sedan quattro do porównania. Tak - potwierdzam, że to Avant.

albo popracować ... do późna A co "Pep" - też dziś POPołudniówka?

Mam foto wlepy od innego AVF 1.9TDIQ - te same kategorie wagowe (1BE + 0YL/0JH).

Powiem tak - każdy z nas lubi coś innego... Aktualnym trendem jest płaskie pasmo. Ja z kolei wychowałem się na sprzęcie gdzie opcjami typu "Loudness" podbite były dół i góra (audiofile zaraz mi pojadą, że to zniekształcony dźwięk ). Ale do rzeczy... Słuchałem B&O w B8 i prawdę powiedziawszy byłem zawiedziony (na kolana mnie nie powaliło). Nie chodzi o to, że gra źle - po prostu za tyle siana, spodziewałem się jednak czegoś więcej. Na osłodę - wysuwane głośniki są Podsumowując - ASS w zupełności wystarczy (naprawdę ładnie gra). IMO nie opłaca się dorzucać 4500zł do B&O (no chyba, że ktoś ma nadwyżkę kasy - wtedy nic nie stoi na przeszkodzie ). Z drugiej strony Cub - jeśli załatwisz sobie B&O w dobrej cenie - to czemu nie

Tak.

Tja, TILT-a wyrezałem na ori gratach... Jak chcesz mieć tylko tę funkcję z zasobu MEMO, sposób KFX-a jest idealny.

Z przodu znośnie - ale może być

Patrzyłem na akumę bo to też PN ale ceny mają o wiele wyższe niż ten punkt na garbarach - 315zł vs. 450zł.

Polecam ten punkt - kolesie naprawdę są konkretni i o aku wiedzą wszystko.... sam tam dwa aku kupowalem Dzięki za info. Teraz wiem gdzie się udać No i skoro Nikuś Molla polecasz to tym bardziej... [br]Dopisany: 25 Maj 2011, 05:36_________________________________________________No i żeby blinda trochę podłamać... Dzień dobry (pierwszy )

W to, że to golas to nie uwierzę (rozmawialiśmy na ten temat w BT ). A z drugiej strony, jeśli nawet - to ktoś musi opierdolić te wszystkie mody w B8