Bart-S

Co Ty gadasz bajk - z dnia na dzień wyglądałeś coraz lepiej

Dwie fotki od LUCASa - zgrane na szybko z aparatu, jeszcze bez obróbki ale już widać jaką chłopaki robia robotę...

No to masz kolejny fajny wieczór Jeśli chodzi o KM - w takim razie co dalej?

Dawid, dzięki za kreskę - naprawdę miło było poznać

Potrzebujesz moduł drzwi w wersji high czyli: bez literki, E, F lub G (te moduły mają obsadzone wszystkie piny w gniazdach 10, 12 i 16). Jeśli chodzi o obudowę lusterek - tutaj nie ma problemu, ze spokojem da się przełożyć. W B6 nie ma funkcji automatycznego zamykania lusterek po zamknięciu auta (...popracujemy nad tym ). Na chwilę obecną musisz zaopatrzyć się w joystick z 4-ema pozycjami. ...do składania potrzebny jest także odpowiedni moduł komfortu (musi obsługiwać funkcję składania). To przez komfort przechodzi informacja o złożeniu lusterka po prawej stronie. Niestety póki co nie ma kompletnej listy sterowników z wykazem który i co dokładnie obsługuje (nad tym też pracujemy). Pozostaje mieć nadzieję, że Twoj obecny komfort będzie ze składaniem pracował. U mnie w tej chwili jest moduł BC (BD) i składanie działa.

Dzięki wszystkim za kolejny zlot - bardzo miło było poznać nowych ludzi i zobaczyć tych, z którymi już się znamy Oczywiście akcja na plaży z Bieńkiem i Q w roli głównej to bezapelacyjnie numer zlotu Przynajmniej będzie miał najlepsze fotki Do zobaczenia w Bukowinie

Błędy sprawdzasz wchodząc w Fault Codes. Co do FIS - skoro nie było podświetlenia D, to jaki bieg był zaznaczony? Potestuj trochę wybierak i FIS, zobacz czy poprawnie pokazuje Ci wybrany tryb pracy (wykonaj kilka pró. Być może potrzebujesz dostroić wybierak? Bardzo ładnie zostało to opisane w instrukcji naprawy HAYNES-a (dla A4 '01-'04). Sterownik masz dla 7-lamel. Soft też OK (chociaż jest już nowsza wersja, jednak Twoich problemów z oprogramowaniem bym nie wiązął).

Poprosiłem Łukasza o jakieś próbki - obiecał, że coś podeśle ...szybko dojechałeś Adaś? Twoje Turbo FSI naprawdę daje radę vs. moja koza

To robota LUCAS-a i jego kolegi - ładnie porobili Tygrysa

Tych modułów jeszcze nikt nie opisywał więc niestety nie umiem Ci pomóc

Zrobienie wiązki będzie kosztowało w granicach 70zł więc chyba spokojnie możesz się w coś takiego zaopatrzyć i zaoszczędzić sobie dodatkowej roboty

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=141164.0

Nic głupiego nie powiedziałem na zlocie więc trzeba nadrobić teraz Nawet się z Wami nie zdążyłem pożegnać ;(

Siemka, my kilkanascie minut temu puściliśmy Adasa na autostradę i też już jesteśmy w domku. Jeszcze raz dzięki wszystkim za zlot - bardzo miło było poznać ekipę z Pomorza (z Was też za***ista brygada )

Pepin bierze WT - wrzucimy Ci do auta

No i nie mów mi, że swoim prawie S4 nie śmigniesz do WRZ w 30min? ...7:15 ?

To je ale luuuuujjjjj.... :polew:

Obroty powinny wzrastać w każdym położeniu dźwigni (oprócz biegów także na N i na P). Coś tu jest nie tak - sprawdzałeś błędy w module silnika?

Adas przyjedź po mnie - śmigniemy razem. Tylko, że my lecimy wcześniej bo na UAM jeszcze... wyjazd o 7. Vario za Ciebie pójdzie i to nie jedna kolejka Szkoda, że znów się mijamy

Wieczorem Ci wszystko rozpiszę - teraz mam urwanie głowy...[br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 19:28_________________________________________________W sterowniku PDC ruszasz tylko CODING (07): 00103 dla manuala lub 01103 dla automatu (nie wiem jaką skrzynię masz). I to chyba wszystko bo w adaptacji sterownika deski rozdzielczej nie znalazłem żadnego info na temat dodatkowego kodowania pod PDC - jedyny kabelek, który podpinałes do zegarów (niebieska kostka, pin 3) to sygnał prędkości (rozłącza Ci PDC gdy przekroczysz 15km/h)... W przypadku jakichkolwiek problemów - po prostu wklej log błędu. Wracając jeszcze na chwilkę do kodowania PDC w A3 (może kiedyś komuś się przyda). Pierwszy bit i dwa ostatnie zawsze powinny wyglądać tak: 0xx03 - bawimy się tylko bitami oznaczonymi x-em, i tak: 0?x03: Skrzynia biegów 0 - Manual 1 - Automat 0x?03: Potwiedzenie aktywacji układu PDC (piknięcie po wybraniu wstecznego) 0 - wyłączone 1 - włączone

Pepin nie pierdziel - ładnie płyniesz teraz Co tam masz dla mnie?

Jak uda Ci się wyciągnąć zapalniczkę to tam włożysz rękę i podważysz sobie zaślepkę od dołu...

Wuju - sprawdzałeś? Daj info na pw

I already mentioned that We have the same drive modules at rear doors... Perhaps marekg is right - I'll try to find at adaptation groups of convenience drv if there is something connected with warning and entry lights... In my case - I've just installed lights and they work without any additional coding or adapting.

Jeśli nie ustawiłeś zbieżności zaraz po wymianie sprężyn to pewnie to będzie powodem... Ostra odchyłka musi być...