Bart-S

Brakująca kostka w module komfortu to: 4A0 972 883 C (34 zł w ASO) Kostka do lampki: 893 971 632 (9zł w ASO).

Samego silniczka nie kupisz - można go dorwać tylko z oprawą Lewe - 8E1 858 531 S lub 8E1 858 531 J Prawe - 8E1 858 532 S lub 8E1 858 532 J J to wariant z obsługą pamięci, S - bez pamięci J - koszt w ASO 957zł S - koszt w ASO 705zł ...szukałbym używek na allegro. Ze spokojniem znajdziesz kompletne lusterko w pełnej opcji za 300zł.

Będę siedział w Ząbkach... Jak nie wrócisz za późno to poczekam - może jakiś mini spot w niedzielę?

Mniej więcej o to mi chodziło

Na allegro po 80zł za 1szt i heja. Sprawdź jeszcze numer - zobaczymy do jakiego nadwozia są przeznaczone...

No właśnie, trzeba wymyślić jakiś kolorek dla Ciebie - za "sarnę" zasłużyłeś przy tej okazji szykuje się kolejny mały modzik Pochwal się

Wzmaka macie pod prawą tapicerką bagażnika - przykręcony do nadkola.

Dokładnie dla nadwozia B6 jest to czujnik z końcówką B (ustawiony pod kątem 45 stopni). 90-tki nie założysz bo będzie wbijać się w belkę, a 180-tka podejdzie tylko jeśli dotniesz wewnętrzną część zderzaka (środkowe czujniki wejdą tylko do połowy, dalszy montaż uniemożliwia konektor).

To dobrze że sobie pogadały, jak się spotkamy następnym razem można będzie iść na piwko i pogadać o twoich nowych modach a one się "zajmą sobą" Taki sam scenariusz przewiduję :polew: - tylko koniecznie zabierz Patryka i Grzecha No właśnie, trzeba wymyślić jakiś kolorek dla Ciebie - za "sarnę" zasłużyłeś

Albo coś z zapinką, albo uszkodzona wiązka przy czarnej kostce. Masz sprawdzanie kierowcy czy kierowcy i pasażera?

Szukałbym używanego kompletnego panelu - swój nowy kupiłem za 150zł. Pokrętła regulujące trzeba dokupić osobno (jeśli dobrze pamiętam do za komplet wołają jakieś 500zł). Do tego rezanie wiązki i mat grzewczych. Nie wiem czy taniej nie będzie poszukać gotowej kanapy

Też atakowałbym ori - szukaj zderzaka pod PDC na allegro. Widziałem też sterowniki 8K0 do PDC - pozostanie trafienie gdzieś wiązki z czujnikami w dobrych pieniądzach. Niestety główną wiązkę (zasilanie, sygnały, CAN, linia diagnostyczna, połączenie z zegarami) będziesz musiał spreparować sam. Jest troszkę (mod jest dość absorbujący jak na pierwsze większe rezanko) ale wszystko jest do zrobienia... A tak to wygląda w B6/B7: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=111331.0 Przy okazji - uzupełnij dane silnika w swoim profilu

Zacznijcie od podpięcia się VAG-iem do modułu komfortu (46) i sprawdzenia błędów zapisanych w buforze.

Hhehe, macie szczęście - nawet nie wiem jak za***ać z tego kropka alv - byłeś moim natchnieniem jeśli chodzi o rezanie, śliniłem się strasznie na Twoją S4-look Jeśli chodzi o wiązkę - Tygrys uwalił mi piny przy kostce RNS-E i nawzajem... może kiedyś odwiedzę was razem z laskami jak trochę podrosną... a i jeszcze raz sorry za tą wpadkę przy Gosi wiesz na jaki temat... dziadek daj spokój - skąd mogłeś wiedzieć. Poza tym mówiłem Ci, że pozbieraliśmy się już.... No i przez cały zlot dzielnie walczyliście o mnie u Gośki z Grzechem i Patrykiem Zapraszamy - zawsze będziecie mile widziani (ta moja trochę się zgrała z Żanetą, aż trochę zazdrosny jestem )

Fly o której zjedziesz w niedzielę?

Dzień dobry, właśnie wstałem... ...a tu jakieś nielegalne wyścigi coś?

Hehhe, dzięki chłopaki Jeszcze 3 dni przerwy (jadę do Wawy na ślub) i zabieram się do roboty... To będzie kolejny mod... razem z czyszczeniem soczewek i wymianą palników (...no i jeszcze naprawienie wiązki zmieniarki CD po interwencji Tygrysa ) GRazny - jeszcze raz dzięki za moją dziewiczą kreskę Patryk i dziadek - naprawdę miło było poznać osobiście

Będzie ok. Wybierak do ustawienia. Mam teraz wyjazd do Wawy na głowie więc instrukcję przygotuję na poniedziałek. Przy czym vag i tak obowiązkowy. Sprawdź też w grupie 2 czy prawidłowo pokazuje Ci aktualną pozycję drążka. Grupa 002: 1: Pozycja drążka zmiany biegów P ZP (między P i R) R ZN (między R i N lub N i D) N D S Er (w przypadku błędu) 2: Przełącznik wielofunkcyjny zakresu przełożeń (F125) 0 1 0 1 (P) 0 1 0 0 (ZP - między P i R) 0 1 1 0 R 0 0 1 0 (ZN - między R i N lub N i D) 0 0 1 1 (N) 1 0 1 0 (D) 1 0 0 0 (S)

Zmykam do robo - trzymajcie się

Dzięki blind - jak widać długie są macki Madasa

Yo, dziękować Nic teraz muszę ochłonąć i do roboty na noca zmianę

Na pierwszy ogień poszedł moduł z B6 - teraz zabieram się za B7. Dzięki temu docelowo chciałbym odpalić czujnik deszczu i DLR w B6 bez żadnych zewnętrznych instalacji. Co do rezania - Adaś ma pipkę bo musi przewalić okablowanie przez MCE. Ty Grzesiu masz wiązkę HIGH więc pozostaje kosmetyka, kilka kabelków dołożyć aby odpalić CLH i czujnik światła.

Opps jeszcze na 18 auto obejrzeć - kupujemy kumplowi Passata Variant, 2000 1.9TDI AFN...

No nic, teraflu i pod kołdrę a na 22 do robo

Siema... rezanie kranu skończone Jutro wyjazd do Warszawy a tu mnie chyba grypsko bierze