Bart-S

To by pasowało jednak do skrzyni - hałas pojawia się gdy zamkniesz sprzęgło, dlatego powiązałem to z wałkiem wejściowym skrzyni. A jak to wygląda przy hamowaniu silnikiem i gdy naciskasz hamulec? Hałas ustaje dopiero jak całkowicie się zatrzymasz? Pisząc o sondzie miałem na myśli minikamerkę którą można wprowadzić do przekładni aby obejrzeć poszczególne jej elementy - Sserwis taką właśnie dysponuje. Ja z ich usług jak narazie jestem zadowolony - jednak widząc co się tam ostatnio dzieje, na siłę nie będę Cię namawiał.

LUCAS ma ten sam problem. Musiałbym przewalić schemat wiązki centralnego zamka - pilne to, czy możesz poczekać?

W takim razie szkoda, że nie trafiłeś tu wcześniej - spokojnie wyprowadzimy Cię. Faktem jest, że nie każde BLB doświadcza usterki o którą tak się boisz... Witamy na forum

B7 jeszcze nie badałem, ale tak na szybko - występują tu tylko włączniki w wersji HIGH. Wniosek za tem taki, że instalacja w B7 jest fabrycznie w wersji HIGH - jednak są tutaj dwie wersje modułów więc jakieś różnice pomiędzy tymi instalacjami jednak są. Muszę pogadać z Kerczim, ostatnio coś zgrzebaliśmy z jego modułem przez gg i nawet zadziałało (robił swapa z K na P jeśli dobrze pamiętam). Robiliśmy wszystko w oparciu o instalację z B6, potrzebuję troszkę czasu aby zebrać i potwierdzić info. Włączniki z B7: 8E0 941 531 A (włącznik bez auto, stosowany od 11/2004 do 01/2005) 8E0 941 531 C (włacznik bez auto, stosowany od 01/2005 do 06/2008) 8E0 941 531 B (włacznik auto, stosowany od 11/2004 do 01/2005) 8E0 941 531 D (włącznik auto, stosowany od 01/2005 do 06/2008) Jeśli możesz, rozpisz wiązkę kostki włącznika świateł (pin i kolor przewodu - ew. odnieś się do rozpiski z B6). Przy okazji sprawdź też VAGiem jaki masz moduł komfortu.

Wyciągnij włącznik i sprawdź jego numer - wtedy Ci powiem. Najprościej byłoby podpiąć się do MCE i sprawdzić też jego nr. Lusterka E i F są pod czujnik deszczu - z tego co napisałeś wnioskuję, że nie masz zamiaru go zakładać? Szukaj lusterek 8E0 857 511 lub 8E0 857 511 B (do nadwozia B7 też będą pasować). Lusterko z czujnikiem światła nie występowało bez fotochromu więc nie masz wyjścia Czujnik światła odpowiada za automatyczne włączanie świateł mijania (gdy włącznik świateł masz w pozycji auto) oraz za sterowanie CLH (aby odpalało tylko po zmroku). Gdybyś założył CLH bez czujnika światła to i tak czujnik musiałbyś zakodować w MCE aby odpalić tę funkcję (dopiero wtedy włącznik CLH dostaje zasilanie). W tym przypadku CLH działa 24h a podświetlenie włącznika będzie mrugać sygnalizując brak lub usterkę czujnika światła.

Opisu MVB skrzyni nie przepisywałem z żadnego PDF-a... Dokładniejszych informacji raczej nie znajdziesz - takimi będzie dysponował jedynie zakład zajmujący się profesjonalną obsługą tych skrzyń, a takich parametrów w sieci z wiadomych powodów nikt nie udostępni. Skoro ten opis nie zaspokaja Twoich potrzeb, ciekawe co powiedziałbyś 2 lata temu kiedy na temat CVT zwykły użytkownik tego auta nie wiedział praktycznie nic

Lusterka lecą tak: 8D0 857 511 A - zwykłe (stosowane w B6 i B7) 4B0 857 511 C - fotochrom (stosowane w B6 zanim pojawiło się lusterko z czujnikiem światła) 8E0 857 511 - fotochrom + czujnik światła (stosowane w B6) 8E0 857 511 B - fotochrom + czujnik światła + kompas (stosowane w B6 na rynku USA) 8E0 857 511 E - fotochrom + czujnik światła + czujnik deszczu (stosowane w B7) 4F0 857 511 F - fotochrom + czujnik światła + czujnik deszczu + kompas (stosowane w B7) W sprawie montażu lusterka z czujnikiem deszczu do B6 skontaktuj sie z kolegą czaki22. Z tego co wiem da się to zrobić po naklejeniu na szybę specjlanej gumy (pod sensor). Samego czujnika deszczu nie musisz podłaczać. Co do samego rezania - jeśli planujesz odpalić wszystko zgodnie z tym co napisałem (czyli masz moduł i wiązkę w wersji HIGH, dołożysz włącznik świateł, CLH oraz nowe lusterko) nie będzie problemu

Wuju - Pinczi ma rację - mimo większej masy V8 nadal ma w zapasie 100PS nad 2.7BiT (o Q nawet nie wspominam). Co innego jak Fly ją skończy zgodnie z planem. Łukasz może zrobicie sobie wtedy jakąś ustawkę?

GRazny podsunął mi fajny pomysł - 3.0TDI

Pinczi napisz coś o osiągach - pewnie mierzyłeś Jak wygląda codzienna eksploatacja V8? Czy cokolwiek się działo z motorownią lub osprzętem? W okresie zimowym zebrałem troszkę danych o furce lagaduli - to samo co u Ciebie tylko w tipie. Niestety byłem niemile zaskoczony spalaniem - przy ujemnych temperaturach bak wystarczył zaledwie na 300km (cykl mieszany z przewagą miejskiego). Nie bez znaczenia pozostaje fakt, że to automat - ciekawy jestem jak Ty to widzisz...

...jednak mocą nigdy jej nie dorównam . Trzeba kupić drugie auto

Pinczi - a wszystko po to aby zbliżyć się wyposażeniem do tego co Ty otrzymałeś w serii

A czyli się umówiliście - to fajnie

To były pierwsze felgi nad którymi się zastanawiałem. Potem były chruściki z A5 (te na których teraz jeździ Fantastic, tylko repliki 17") - i ostatecznie pojawił się wzór RS4 (felga z A6). A teraz sam nie wiem... w B8 np. nie widzę jakiejś fajnej 18" Ty nie obejrzałeś Recarosów a ja nie spytałem o lusterko

Co tam... indiańcu?

U Ciebie nadal siedzi 1BV? Tak sobie jeszcze myślę nad S-Line 18" (9-ramienne)

Witamy i zapraszamy na zloty WLKP http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=16926.new#new

Wiesz, że coraz częściej się nad tym zastanawiam ...tylko co teraz? Ten sam wzór? Avus? RS6?

Normalnie poleciłbym Sserwis - ale ostatnio dziwne rzeczy się tam dzieją

Dobry

Alexowi chodzi pewnie o reset przez przytrzymanie pokrętła do czasu aż głośniki nie prykną = reset.

Witamy na forum

Kostka 23-pin do wzmaka 1J0 962 623 A. Kostka do głośnika niskotonowego - jeśli się nie mylę jest to 4B0 971 942.

Kategoria wagowa o stopień wyżej (=lżej). Fabrycznie jeździ w lżejszym aucie więc pod Twoim tyłkiem bardziej się ugnie - niestety nie wiem w jakich dokładnie kategoriach to rozpatrywać (ile mm?). Tutaj niestety ciągle eksperymentujemy

Auto sprowadzone ze stanów? Masz może przycisk pod na panelu pod tylną popielniczką?