Bart-S

Tak - w B7 była benzyna 3.2 FSI. ---------- Post dopisany at 17:31 ---------- Poprzedni post napisany at 17:29 ---------- To podjedź - sprawdzę instalację i zobaczymy czego dokładnie brakuje aby to uruchomić. Zrobi się wycenę i będziesz wiedział jak i kiedy do tematu podejść.

Podeślij mi Twój VIN na PW - sprawdzę jakie osłony masz fabryczne.

Panowie pytanko dot. sedana a dokładniej jego bagażnika - czy drzwiczki w lewym boczku są osobną częścią zamienną czy to integralna część z boczkiem (bo nie mogę ich znaleźć w ETCE).

Co potrzebujesz Grześ? Osłony były te same - kilka oznaczeń ale z tego co pamiętam wszystkie pasują. ---------- Post dopisany at 17:26 ---------- Poprzedni post napisany at 17:16 ---------- To może być S line bo ma czarną podsufitkę. Ale VIN na tym wykazie który podałeś jest niepełny (WAUZZZ8E68A - brakuje 6 ostatnich cyfr) i nie mam jak sprawdzić wersji nadwozia.

No i właśnie takie cuś stoi pod firmą (tylko felga inna i dach w kolorze nadwozia).

Może tak być, że strzeliłem byka... Wytargaj sterownik i sprawdź ilość pinów w 16-pinowym gniazdku lusterka.

Coś na potwierdzenie poproszę

Mam dokładnie takie samo wrażenie

Od kilku dni ktoś z DE jest u mnie w firmie w delegacji właśnie nowym białym CC z pakietem R. Naprawdę fajnie wygląda Co do braku charakteru to się zgadzam - ten ryjek pasuje do Golfa a nie do Passata. Chociaż z czasem zaczynam się jakoś tak przyzwyczajać

Sprawdzi kabelki to wszystko się wyjaśni

Jędruś - jeszcze się zamienisz

Jest ---------- Post dopisany at 13:56 ---------- Poprzedni post napisany at 13:52 ---------- Sterowniki wymienione w pierwszym poście czyli "bez literki", F, G oraz H to moduły HIGH - wszystkie pozostałe to LOW.

Sam panel czy regulaotry? najlepiej panel z regulatorami aby można było podłączyć ogrzewanie tylej kanapy Został mi tylko sam panel. Musisz szukać na allegro/ebay jak wszyscy

Poza tym, co wrzucił Bartek - do akumulatora masz jeszcze dodatkowe przewody zasilające przetwornicę: ...a pod akumulatorem - powinien siedzieć przetwornik:

Nie - takich akcji nie doświadczyłem

Thx. Też się będę rozglądał co by do wiosny modyfikację obręczny przeprowadzić

Z tego co słyszałem to u Ciebie też ma zagościć takie coś patrz jak to szybko się wiadomości rozchodzą...na ja biorę przykład Bartek od najlepszych...a pamiętaj, że pierwszy gruby mod (RNS_E) to Ty mi robiłeś Tak - słyszałem, jak potem GPS spadł za zegary ale po drobnej korekcie sprzet śmiga do dziś więc jest To teraz jeszcze u mnie tylko repliki S line i gotowe

Z tego co słyszałem to u Ciebie też ma zagościć takie coś patrz jak to szybko się wiadomości rozchodzą...na ja biorę przykład Bartek od najlepszych...a pamiętaj, że pierwszy gruby mod (RNS_E) to Ty mi robiłeś Tak - słyszałem, jak potem GPS spadł za zegary

Z tego co słyszałem to u Ciebie też ma zagościć takie coś ---------- Post dopisany at 00:12 ---------- Poprzedni post napisany at 00:10 ---------- No jest z tym ewidentny problem

Karol - CLH działa 24h jak czujnik jest nie podłączony albo uwalony. Gdybyś go wykodował to CLH nie uruchamiałoby się wcale. ---------- Post dopisany at 00:12 ---------- Poprzedni post napisany at 00:11 ---------- Odczytaj błędy z MCE.

Miało być prosto, a wyszło jak zawsze. Chodziło mi o to, że przy pełnym kole producent dołożył skrzynki, bo uznał, że styropian za mały jest, correct? Chociaż to dla mnie bujda, bo ja mam pełne i styropianik się ładnie dopasowalo i wszystko się mieści, nawet kula haka holowniczego. Przy pełnym zapasie i tym małym styropianie wkładasz tam lewarek, klucz, kompresor i hak? Przy pełnym zapasie nie ma kompresorka,nieprawdaż? a lewarek, klucz do kół, hak do przodu i kula wypinanego haka jak najbardziej się mieszczą w małym styropianie. Równie dobrze możesz wyciąć środek styropianiu i jeszcze więcej gadżetów Ci tam wejdzie... rękawiczki, landrynki, papier toaletowy... Profile styropianowe są przygotowane tak aby do poszczególnych elementów dostęp był łatwy (graty nie leżą na sobie i nie trzeba nic przewalać aby się do nich dostać). Ktoś sobie wymyślił, że w związku z tym, iż koło zapasowe zabiera więcej miejsca niż zestaw czy dojazd - wpakuje się mniej narzędzi w środku a resztę do skrzyneczek po bokach. I chyba tylko Ty kochany Bartku masz z tym jakiś problem

Podłącz interfejs i sprawdź jaki numer ma sterownik pod przyciskiem 9 (Cent. Elect.). No i na wszelki wypadek ściągnąłbym osłonę pod silnikiem i sprawdził czy instalacja spryskiwaczy rzeczywiście tam siedzi. Chyba że wjedziesz (mamy nie rozliczone sprawy ). Poza tym, Twój sterownik w skrzyni nadal wymaga naprawy.

Lusterko z B6 założysz ale wersję z B7 już nie (inna konstrukcja i dodatkowo zabudowany czujnik deszczu i zmierzchu uniemożliwiają montaż). Jest to do zrobienia ale obecne metody to druciarstwo. Dlatego właśnie w B7 masz 2 wersje szyby - pod zwykłe lustro i pod lustro fotochrom/czujnik deszczu (różnią się uchwytem/mocowaniem lusterka). ---------- Post dopisany at 22:53 ---------- Poprzedni post napisany at 22:52 ---------- Grzana przednia była tylko w B6 (ma fioletowy kolor). Zielona to standardowa - była jeszcze bezbarwna oraz 2-warstwowa.

Najlepszego Wojtek

MCE J, L, M to akurat wersje z B7. Wszystkie ważniejsze sterowniki występują w kilku opcjach (zwykle LOW i HIGH). Wersje MCE i ich funkcjonalności opisałem w dziale układ elektryczny.