Skocz do zawartości

gibon_81

Pasjonat
  • Postów

    95
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gibon_81

  1. Może mecanik ci źle wydech poskładał i dotyka gdzieś karoserii.
  2. W alt podobnie jak asn da sie usunąć w ecu. koszt ok 300 zł. więc nie ma tragedi. kata lepeij zastąp rurką lub strumienicą bo będzie warczeć jak pollonez.
  3. gibon_81

    repliki czy warto?

    Nie dołuj mnie. Porządna felga to podstawa, a włoskie to raczej dla tych ostrożniejszych co dziury omijają. Moim a6 jeździ żona i 18'' dają radę jeszcze nie popękały czy się pogięły.
  4. Wydaje mi się że będzie to czujnik w prawej głowicy (stojąc przodem do maski auta), całkiem po prawej stronie czyli bliżej kolektora wydechowego. A same czujniki są z tyłu głowicy przy grodzi. Błąd katów raczej nie zniknie.
  5. gibon_81

    Wymiana silnika ASN

    Lol radzę ci poszukaj sobie innego szpeca. bo słabo to się zaczyna nie ma tam większych utrudnień. ile zaworów masz pogięte? Mam jedną głowicę na części oddam za dobrą flaszkę. U mnie po zerwaniu paska wymienili mi chyba 4 zawory więc ASN nie jest jakimś super kolizyjnym silnikiem.
  6. gibon_81

    3.0 a 1.8T Pomoc Duży Dylemat

    To chodź spróbujemy wpaść takim 1.8 t i 3.0 na autostradę ustawimy tempomat na 180 i zobaczymy który lepiej to zniesie
  7. jak 6 biegów to multitronik. Pewnie masz naped na przod?
  8. Logi do oceny ARL. Dymi na czarno i dziwna dziura w mocy... STATYCZNE: Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_184682.html Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_184678.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_184681.html Grupa 007: http://vaglog.rtnet.pl/log_184683.html Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_184675.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_184676.html Grupa 013: http://vaglog.rtnet.pl/log_184679.html Grupa 018: http://vaglog.rtnet.pl/log_184680.html Grupa 023: http://vaglog.rtnet.pl/log_184677.html BASIC SETTINGS: Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_184686.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_184684.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_184685.html DYNAMICZNE: Grupa 000: http://vaglog.rtnet.pl/log_184691.html Grupa 001: http://vaglog.rtnet.pl/log_184693.html Grupa 003: http://vaglog.rtnet.pl/log_184687.html Grupa 004: http://vaglog.rtnet.pl/log_184688.html Grupa 008: http://vaglog.rtnet.pl/log_184689.html Grupa 010: http://vaglog.rtnet.pl/log_184690.html Grupa 011: http://vaglog.rtnet.pl/log_184692.html Mam nadzieję, że logi wyszły bo robiłem pierwszy raz.
  9. tak dokładnie Jak potrzebujesz mam na zbyciu
  10. http://www.directupload.net/file/d/3720/xfog9qpu_jpg.htm Proszę
  11. gibon_81

    3.0 a 1.8T Pomoc Duży Dylemat

    3.0 zje 1.8 tylko koszty utrzymania beda wyzsze.
  12. gibon_81

    Temperatura plynu

    jak zgasisz auto to nie ma obiegu płynu i taka temp bedzie normlana. jak odpalisz to zaraz spadnie. BayerBrown ja gaszę odrazu. Po to kupiłem wolnossaka
  13. gibon_81

    Temperatura plynu

    Normalne u mnie też tak jest.
  14. gibon_81

    Bagnet oleju

    Nowy w ASO kosztuje ok 50 zł
  15. jak zamarza to znaczy,że mało czynnika. Nie do końca, po pierwsze która rurka zamarza cienka czy gruba? Jak filtr kabinowy? Podejrzewam, że termostat masz padnięty u mnie było tak samo z temp silnika. Miałem od 104 do 108 stopni, teraz na nowym termostacie max 104 normalnie mam 99-100. Ps. termostat wymieniamy razem z obudową- sprawdzone.
  16. gibon_81

    lokalizaćja czujnika

    U ciebie winny bedzie ten zielony. Jest za lewą głowica (patrząc od przodu auta).
  17. U mnie prawdopodobnie od uszkodzonej pompy oleju.
  18. Wiesz jakie są słupków do asn'a??? Lepiej zrobić na nowych częściach i kupić sam wał. Zawsze to pewniejsze rozwiązanie.
  19. Sprawdź pw. Jak już tyle masz zrobione to szukaj dobrego wału i działaj. Kupisz drugi motor i też trzeba będzie go przejrzeć, pozatym zalecałbym sprawdzić pompe oleju w jakim stanie i jakie daje ciśnienie. u mnie też panewkę chwyciło ale przy okazji przytarł się wałek ssąc w głowicy.
  20. A co się działo z silnikiem???
  21. gibon_81

    Temperatura plynu

    Podziękował, wymieniłem na nówkę z obudową i jest 99 przy klimie bez dochodzi do 105 i startują wentylatory, momentalnie spada do 99.
  22. gibon_81

    Temperatura plynu

    a na vagu mogłbyś sprawdzić ????
  23. gibon_81

    Temperatura plynu

    U mnie vag pokazuje 102-108, i wątpię, że u kogo kolwiek będzie pokazywał 90, Bo po pierwsze to euro 4 po 2gie termostat otwiera sie przy 92 także ciężko będzie z tym 90.
  24. gibon_81

    Temperatura plynu

    Witam mógłby mi któryś z posiadaczy a6 c5 czy a4 b6 z silnikiem ASN sprawdzić jaką temp pokazuje vag na max rozgrzanym silniku??? U mnie temp oscyluje w okolicach 102- 108 stopni. Generalnie z płynem nic się nie dzieje ale wskazówka na desce wychyla mi się ponad 90 stopni i nie wiem czy to normalne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...