Skocz do zawartości

dieselchip_

Pasjonat
  • Postów

    119
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dieselchip_

  1. wiem że to dziwnie zabrzmi ale jak masz Q - sprawdz całe tylnie zawieszenie -ale tak rzetelnie
  2. w Twoim rejonie moge Ci polecić http://bzyk-car.pl/ znam prywatnie a raczej zawodowo zrobi Ci rzetelnie - specjalizacja Turbo benzyny
  3. dieselchip_

    B8 TrOOOOp

    jak wyżej szukaj w mmi(selektywne otwieranie) czy cos takiego
  4. no mówiełm że będzie poniżej 5 barów pozdro
  5. dieselchip_

    B8 TrOOOOp

    w 3g+ sprawdz w mmi-ustawienia samochodu- oswetlenie zew. - tryb podróży
  6. dieselchip_

    B8 TrOOOOp

    jutro podepne vcds i powiem Ci w adaptacjach który kanał
  7. dieselchip_

    B8 TrOOOOp

    w opcjach mmi - tam gdzie masz poziom oleju- konwersja oswietlenia
  8. prawdopodbnie problem ze wzmacniaczem -(można zadapotwać wzmacniacz z 2g na 3g) ,daj scan auta i pomożemy a widze że jesteś z Tarnowa to tym bardziej temat do opanowania w twoich stronach
  9. obroty silnika / ciśnienie rzeczywiste na railu to nam wystarczy , no chyba że będą jakieś dziwne usterki w co wątpie
  10. podłaćz kompa -podczas kręcenia sprawdz ciśnienie na railu ,prawdopodobnie bedzie poniżej 5 barów i daj znać
  11. do sprawdzenia ukłąd podciśnieniowy i pompa vacum
  12. sprawdzić drożność rurek / wężyków do filtra dpf - zrobic adaptacje czujniki i w droge na testy ps . nie masz sprawdzac czy go ubywa tylko jak dużo przybywa........
  13. w oprogramowaniu ecu , jak chcesz możesz podjechać i poprawimy fabryke
  14. widze ze masz lpg ,nie będzie czegoś co odcina pompe paliwa jak chodzi na LPG ,może tam coś umarło ?
  15. można dowolnie edytować temp do jakiej mają grzać świece i czas grzania ,oczywiście nie za pomocą sprzętu diagnostycznego
  16. nie wyprogramowany dpf będzie cyklicznie właczał procedure dopalania , przybywa oleju a raczej ropy co za chwile zaskutukuje zatarciem silnika ps.pali dużo po całyczas go wypala ps.2 pozdrawiam i Wesołych świąt
  17. układ chłodzenia został odpowietrzony ??
  18. pamiętaj czujnik na turbinie ma inna rezystancje niż te na dpf-ie ,nie są one zamienne...
  19. najbardziej niepokojące jest to że masz wyłączone monitorowanie temp.na turbo czyli EGT
  20. pierwszy czujnik temp. jest w kolektorze i dwa na dpf-ie = 3 czujniki temp spalin + sonda lambda = 4 czujniki w układzie wydechowym
  21. ja masz zamiar jechać gdzieś dalej to sprawdzaj stan oleju , a reszta jak wyżej napisali koledzy
  22. zazwyczaj bogata seria daje słaby przyrost ,aczkolwiek bez zastrzeżeń ,a czemu wywaliłeś dpfa ? umarł ?
  23. oczywiście że zostanie - zdrowych zębów się nie wyrywa,jeśli chodzi o ośke możemy zrobić w - Kuj-pom ,Lubelskie,Małopolskie,Mazowieckie, 4Wd- w centrali w kuj-pom więcej info pisz na pw
  24. jak będziesz zainteresowany to możemy uszyć na miare ,jak sobie zażyczysz - (w granicach możliwości osprzętu oczywiście)
  25. ponad 230 i prawie 500 nm można i skrzynie z 3.0 dyfer , wał i masz Q ,wszystko zależy od fantazji użytkownika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...