uwiemi nie zawsze opał będzie pewny, tak samo jak ropa załatwiona od znajomego znajomego ...
moje ciągniki (2 sztuki) 10 lat jeżdżą na opale (od noweg) i w żadnym nie robiłem ani pompy ani wtryskiwaczy a teraz od 3 lat jeździ kolejny i to y silnikiem na common railu i też żyje i żyć będzie ale ja do nich leję pewny opał od wójka który ma stację paliw (on zaopatruje się w Orlenie)
no ale do aut to już leję tylko i wyłącznie ON
to już kwestia gustu mi podobają się oba tyle że RS to podróby bo oryginały sątylko 18 i 19 i ciekawe jak tam będzie z wytrzymałościąna naszych Polskich drogach...
chcesz kupić takie felgi
dłużej zejdzie Ci dokładne wyczyszczenie tych felg niżumycie i posprzątanie całego auta... szczerze odradzam no ale jeśli tobie siępodobająto jużtwój wybór
a u mnie po napisie OK ta część FISu nie świeci się wogóle, no ale zobaczymy co pokarze VAG (kodowanie)
[ Dodano: 13-04-2007, 14:47 ]
a teraz coś trochę OT jak zmienić żeby Servis zapalał się po 10 tys km i po pół roku a nie po 15k km i 1 roku ??
auto mojego chrzestnego wyjeżdż nim naprawdę od święta i tu jeszcze taki numer, a mianowicie:
auto na zimnym silniku dymi ni to na biało ni to jakby para leciała z wydechu... czy to oznaka uszkodzenia którejś z głowic ?? wujek stwierdził również że ubywa płynu z chłodnicy...zalał jakiś dobry środek uszczelniający do układu chłodzenia i na razie jest ok ale ja tak samo jak on nie uznajemy półśrodków (i chcemy tą usterkę naprawić porządnie) i tu prośba do was... jak stwierdzić czy to pęknięcie w głowicy i w dodatku w której głowicy ??
kolega mumen z forum.VWGolf.pl:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=96475&postdays=0&postorder=asc&start=0
jego jakiś koleszka Paskiem B5 oraz mój koleszka A4 B6 AWX
co do spota to tak jak pisałem jak nie będzie roboty to super było by przed południem lub koło 12