Lolek

Dzięki za odpowiedź, co prawda pytanie bylo o zawias 1bv Ale do siebie też takie założyłem. Jest idealnie

Witam i proszę o pomoc. Potrzebuję wymienić amortyzatory w swoim aucie. Audi A4 B8 Avant lift. 2.0tdi 177km CGLC Zawias 1BV. Jakie konkretne amortyzatory będą pasować. Szukałem na forum ale nie znalazłem informacji. Jakieś zamienniki sachs\bilstein? Aso raczej odpada ze względu na astronomiczne koszta. Proszę o numery ewentualnych zamienników. pozdrawiam

Można to zrobić za pomocą vcds.

Bez jaj jeszcze trochę i będzie pyskówka jak w podstawówce... temat ma 8 stron i czytając ze zrozumieniem wychodzi na to że tylko ori termostaty (mały i duży) załatwiają sprawę. I nie trzeba być burzujem albo bananowym dzieckiem i kupować tylko w aso audi. W motorpolu można kupić za dużo mniej i te same części

Rolls Royce stał pod firmą to było na grubo..... Btw... masz jeszcze ta ese Emilu?

Nikt nie chce spotów..... spoty to zło..... przez ostatni spot pewien zaj*bisty warsztat zakończył działalność ????

Musisz aktywować zielone ukryte menu. I w tym zielonym menu uruchomić funkcję sprawdzania oliwy z poziomu mmi. Jest tego pełno na YT. Jeśli nie to tak jak kolega wyżej prawi... kup se Pan bagnet

Cześć Wszystkim. Założyłem ten temat bo liczę na Waszą chęć pomocy. Pomocy potrzebuje mój znajomy, młody, charyzmatyczny człowiek, jeden z Nas, miłośnik czterech pierścieni. Posiadacz przepięknego Audi V8. Niestety oprócz pasji i spełnienia marzenia jakim jest wspomniane auto, zmaga się z ciężką chorobą. Ostatnio gościł w programie znanego Wam pewnie Zachar off. Dzisiaj miała miejsce premiera odcinka do którego podaje link. Więcej informacji o Szymku jego chorobie oraz fundacji "się pomaga" znajdziecie w opisie filmu. Mam nadzieję, że razem wspólnymi siłami uda się pomóc Szymkowi. Pozdrawiam Wszystkich i dziękuję Każdemu z osobna za wsparcie.

Nie ma

Może być myślałem że chcesz mi sprzedać cały schowek

Kolego z całym szacunkiem ale po co mi cały schowek?

Witam. Po demontażu schowka od strony pasażera wypadł mi taki gumowy odbój i ni chu chu nie wiem skąd. Będę wdzięczny za pomoc Ps. Czy ma ktoś na sprzedaż siłownik od schowka pasażera? Nr 8K1880324

W starym czy jest zimny czy wrzucony do wrzątku jest cały czas otwarty. Może minimalnie bardziej się otwiera będąc we wrzątku.

Żeby nie było pisząc kozaku mam na myśli tego agenta @wkowal10

Masz tu termostat z wrzącej wody. Jak znajdziesz różnicę to się wypowiedz kozaku

Zamyka tylko przepływ Góra dół, dwóch środkowym nie rusza

Chłopaku masz rozciety termostat. Prześledź sobie co i jak, co nie gra i zobacz na budowę i przemyśl to co napisałeś, że zamyka poszczególne kanały

Masz tu zepsuty termostat... lekko ruszony śrubokrętem, leży już od dawna I ma mniejszą szparę niż twój nowy. Jak dalej jesteś taki pewny że zamyka poszczególne kanały to przetjij stary I daj znać

Lepiej przyjżyj się uważnie ten termostat zamyka tylko jeden wyjście taka ma budowę....

Koleś najchętniej bym z Tobą porozmawiał telefonicznie. Siejesz ferment, jestem w garażu i zaraz wytnę ten termostat gumwóką z obudowy.... powiedz mi jakim kur...a chu....em ma zamykać inne przejścia jak tylko ten który na zimnym wychodzi pod kątem 90 stopni? Jak inaczej ma zamykać poszczególne cele? Ogarnij jak dziala ten termostat A dopiero zacznij pier...dolic

Witaj kolego, ja takie położenie miałem robiąc zdjęcie po kilku godzinach od wyjecia termostatu, dodam, że zaraz po wyjęciu z ciepłego silnika był w tym samym położeniu. Dmuchajac w otwor wejścia leciało ze wszystkich, więc poruszyłem srubokretem I się zamknął do końca, efekt..... zamyka część otworów i nie przelatuje przez wszystkie jak wczesniej. Już nie pamiętam które, jak znajdę w garażu o ile nie wyrzuciem dam znać. Może Ty tak samo jak inni co wymieniali bez efektu jesteś pechowcem z walnietym termostatem???? Ja wymienilem rowniez mały termostat, przy temp -2 st po dystansie 10-15km spokojnej jazdy mam 90st. Przed wymiana, macajac węże miałem zbliżone temperatury na obu. Pozdrawiam

Siemanko można wiedzieć gdzie kupiłeś ten zestaw?

Siejesz ferment kolego. Numer jaki podajesz to zawór zwrotny, a nie drugi termostat. Mało tego ten zawór zwrotny nie występuje w silniku CGLC. Drugi termostat ma nr 1K0121113A

03L121111AD

Jestem po wymianie dwóch termostatów, wszystko dzięki uprzejmości i pomocy kolegi @GniadyOba ori z aso, duży motorpol vw bo taniej. Po wymianie przy temp. 9 stopni złapał 90 stopni po zaledwie 4km spokojnej jazdy po mieście. Obwodnica trzyma 90 st nie spada po jej opuszczeniu. Po 1h postoju zlapał 90 st po przejechaniu 3-4km. Dodam, że przed wymiana przy temp. ok 14 st 90 st uzyskalem po przejechani ok 19-20km. U mnie winowajca był główny termostat. Zwróćcie uwagę na dołączone zdjęcie. Zrobione kilka godzin po wymianie. PRZYPOMINAM polift silnik cglc manual.