FishBB

Wg etki dla BPW- 1J0127247A Ja u siebie jak kupowałem zamiennik to tez miałem strzałkę w druga stronę (w stronę silnika), ale po prostu go obróciłem i tylko wyciąłem na gorze kawałek plastiku żeby zapinkę założyć.

b5.pdf

Ale firme czego? Filtrów? Sam stosuje u siebie wszystkie filtry z mann'a Z tego co kojarze to polecaja jeszcze firme knecht

Kod silnika BFB (tak wnioskuje po roku ktory masz w profilu i danymi kodow silnika w przedzialach lat produkcji na stronie mann)? https://catalog.mann-filter.com/EU/pol/vehicle/MANN-FILTER Katalog Europa/Pojazdy/Samochody osobowe %2B dostawcze/AUDI/A4 %2B Cabriolet (8E~8H, B6%2BB7)/1.8 T BFB (T00000000132071)

Z tego co zauwazylem to jak jest cos nie tak z obrazem to program od razu wyrzuca blad przy probie zaladowania obrazu. Przed chwila wrzucalem u siebie mapy na karte i jak zaznaczylem zapis na karte sd to wyskoczylo okno z informacja ze program musi sformatowac karte i dostosowac ja do map, gdy to przeszlo to tez mialem nieaktywny przycisk write cdcard i od razu pomyslalem ze mam to samo co Ty. Wystarczylo jeszcze raz zaznaczyc lokalizacje karty sd i wtedy przycisk stal sie aktywny i zapis na karte byl mozliwy.

Laser juz nie czyta nagrywanych plyt. Proponowalbym rozebranie obudowy rnse i przeczyszczenie soczewki. Jezeli to nie pomoze (mi pomagalo ale na chwile) to pozostaje wymiana lasera lub calego napedu.

Jezeli chodzi o swiatlo cofania to podlaczales czujnik swiatel cofania w skrzyni?

Skad Ci sie 500zl wzielo? Ogolnie co do tematu to ja kiedys mialem taki problem ze za kazdym razem jak następowało odryglowanie zamkow to otwieral mi sie bagaznik, a ze mam silowniki do automatycznego podnoszenia klapy to było to uciazliwe i komiczne. Sprawdzalem wszystkie kable, zamek klapy itp i wszystko bylo ok. Wytargalem rowniez modul komfortu zeby zobaczyc czy jest suchy i byl. Ale stwierdzialem ze nie ma juz innej opcji tylko on musi robic problem. Szukalem na allegro modulu dokladnie takiego samego jak moj i ceny byly dosc wysokie-ok 300zl. Ale sprawdzialem jakie inne oznaczenia moze miec modul do mnie zeby obslugiwal wszytko to co mnie interesuje i kupilem za ok 40zl. Wymieniłem modul, zakodowalem go jak trzeba, dopisalem piloty i wszystko dziala i klapa sie nie otwiera ?

Wrzuc tutaj zdjecia wszystkich kodowan/adaptacji jakie masz u siebie. Bedzie latwiej zlokalizowac blad.

Ale skoro masz sprzet i dzieki niemu wiesz ze cos sie dzieje to warto to wykorzystac i zadzialac poki nie bedzie za pozno. Reszte tematu wyczerpal Muskel1 .

Troche dziwne pytanie i podjescie. Chyba lepiej zapobiegac niz pozniej ladowac sie w koszta. Jak koncza Ci sie klocki to tez mozesz jezdzic az skoncza sie calkowicie i zniszcza Ci tarcze tylko jaki w tym sens? Tak ja przem8 napisal- od czego ten blad konkretnie?

Problem rozwiązany- powodem było to co podejrzewałem czyli ECU zdechło. Ecu zostało wyciągnięte i zawiezione do elektronika, który stwierdził, że już ktoś w nim kiedyś coś grzebał. Po zakupie nowego ECU, kodowaniu itp. auto pali i jeździ.

To zdjecie nie mialo na celu pokazanie skanu tylko informacji o pojezdzie nieobslugiwanym.

Tez mi to smierdzi tym ze cos namotal i nie chce sie przyznac. Pytalem czy grzebal cos w jakis kablach to zarzeka sie ze nie ze tylko patrzyl na pompke od spryskow. Tak ogólnie wlazłem do kanalu i patrzylem czy czegos nie odczepil ale wstępnie nic nie widze. Szukalem jakis schematow od ecu skad i dokad ida przewody zeby sprawdzic ciaglosc ale ciezko cos znalezc.

Kojarzysz czym musialbym go sczytac? Mam vcds 21.9 i mam wspomniany komunikat.

Jak w temacie. Golf 7, 2018r 1.0 benzyna, automat. Znajomy wymienial sobie olej, wjechal na kanal, zlal olej, wymienil filtry, zalal nowy olej i chcial odpalic zeby zassalo olej. Po przekreceniu na zaplon wyswietla sie masa bledow na zegarach- cisnienie w kolach, abs itp. Przy probie odpalenia zero reakcji- nie kreci, nic nie przygasa- po prostu cisza. Podladowanie aku, proba na kable z innego aku, a nawet wlozenie innego aku nic nie zmienia. Po podpieciu vcdsa (pomijajac info ze pojazd nieobslugiwany?) nie laczy sie z silnikiem, z innymi modulami (pomimo powyszwgo komunikatu) sie laczy. Rozrusznik sprawny bo na krotko kreci. Biorac pod uwage fakt ze wywala na desce cala litanie bledow i vcds nie laczy sie z silnikiem obstawiam jakis problem z ecu- albo jego uszkodzenie albo brak zasilania (?). Po odpieciu kostek od ecu i sprawdzeniu zasilania na pinach pokazuje tylko +8v. Ktos ma jakis pomysl? Pozdrawiam.

Dokladnie tak jak kolega napisal. Od siebie dodam ze jak masz w zestawie do plukania jednorazowy filterek to ja zakladalem go na zasilaniu czyli na 2.

I jak, sprawdzales te piny na kostce lampy? Jezeli na tych pinach masz prad (pin 6 zasilanie i pin 5 masa) to tak jak kolega wyzej pisal problem bedzie w kablach wewnatrz lampy. Jezeli natomiast nie ma tam napiecia to bedzie trzeba sprawdzic czy na pinie 22 gniazda B (23 pin) w MCE jest zasilanie. Jezeli tam bedzie a nie ma go na koncu wiazki czyli pinie 6 w kostce lampy to oznacza ze gdzies kabelek bedzie przerwany i bedzie trzeba sprawdzic wiazke i zlokalizowac przerwe.

Z tego co kojarze to tej opcji nie da sie wylaczyc ale powinna ona dzialac tylko w momencie gdy rozbroisz zamki i nie otworzysz drzwi. Wtedy auto z automatu zamyka się po pewnym czasie. W momencie gdy rozbroisz zamki i otworzysz drzwi to auto nie powinno sie zaryglowac po pewnym czasie.

Uszczelka u mnie wygladala tak samo zarowno w starej klapie jak i nowej co kupilem wiec ona tak wystaje. Uszczelke jak dostaniesz to mozesz wymienic ale po co jak raczej masz padnieta klape i nie dziala. Mozesz sprobowac to wszystko oczyscic z oleju i zobaczyc czy zagada ale pewnie padla elektronika w niej jeżeli zebatki sa cale. U mnie tez przestala dzialac z dnia na dzien i zadne czyszczenie nie pomoglo. Kupilem na necie ori uzywke i mam spokoj.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19586/P3130/012592

W etce do b8 wychodzi 8K0853823 W a5 niby na rysunku widac ale jak sie chce wejsc w czesc to wyskakuje blad:

Tak jak kolega powyzej Ci napisal. Pierwszy temat, pierwszy post...