Podczas jazdy łożysko oporowe jest w spoczynku, pracuje tylko wtedy, kiedy wciskacie sprzęgło...
Jak podczas jazdy wciskasz sprzęgło, wtedy skrzynia przestaje się kręcić, oprócz oczywiście mechanizmu różnicowego, bo półośki ciągną, to wskazywałoby na łożysko ale w skrzyni...
Trzeba by jeszcze wykluczyć cały układ 4x4, ale na pewno nie jest to łożysko oporowe...