Han Solo

Dziękuję za pomoc, na tę chwilę smolę te czujniki. Załamałbym się gdyby okazało by się, że muszę malować zderzak

No, z tymi odwrotnie założonymi pierścieniami to mnie zaskoczłeś bardzo... Masakra...

no raczej A co ze zderzakiem ? Też muszę dokupić ? Oryginalny zderzak powinien mieć zaznaczone miejsca w których wyciąć otwory na czujniki. Rozumiem wszystko, ale w oryginale te otwory, miejsca na czujniki są specjalnie wyprofilowane, nie do zrobienia samemu, tak sądzę...

Wrzuc sobie karton pomiedzy chlodnice od klimy a wody. Na pewno bedzie sie szybciej nagrzewal Nic bardziej błędnego, przecież zanim silnik osiągnie temperaturę 90 stopni, chłodnica jest zawsze zimna do momentu otwarcia termostatu.

Odpowietrz układ chłodzenia, nagrzewnica jest stosunkowo wysoko, pewnie zapowietrzona.

Udaj się do kogoś kto się na tym, po prostu zna... Samemu można posprzątać samochód, umyć szyby, ale bracie hamulce to nie przelewki. Bądź odpowiedzialny...

tutaj dowiesz się wszystkiego grzanie się matrycy w aparacie - Szukaj w Google

Warto temu, kto zna temat...

no raczej A co ze zderzakiem ? Też muszę dokupić ?

Podpinam się pod temat, czy zderzak z czujnikami ma specjalnie wyprofilowane otwory pod czujniki ? Jeżeli kupię wszystko oryginalne i założę, czy będzie wyglądało jak oryginał ?

to jest zupełnie inny czujnik

gdyby to były łożyska w mechanizmie to nie cichłoby po wciśnięciu sprzęgła, stawiam na łożyska w skrzyni...

dokładnie miodzio jest tak jak piszesz, auto w Austrii jest wyrejestrowane a w Polsce nie jest jeszcze zarejestrowane, ja wziąłem próbne blachy na miesiąc - 62 PLN-y i po kłopocie

Matryce chyba te same ale migawka i autofokus w 60D lepsza, masz czasy powyżej 1/4000s. a to przy jasnym szkle rzędu 1.4 i 1.8 bardzo pomocne. Solidniejsza konstrukcja choć już nie magnezowa i tak jak pisałem wcześniej, szybszy i dokładniejszy AF.

Po czym poznałeś? Pewnie po łajbach na brzegu ciepły parujący zbiornik+elektrownia+Twoja lokalizacja:wink: BTW do tej pory tylko oglądałem Wasze fotki w tym temacie, teraz mam nadzieję będę uczestniczył. Na początek uczę się ustawień i opcji aparatu, a przy tym zapierdzielam z latarką po domu:decayed: http://i1049.photobucket.com/albums/s389/michal_s87/DSC_0060-1.jpg~original najważniejsze, że sprawia Ci to radochę

na jakie numery rejestracyjne robiłeś przegląd ?

RONIN - mega film

Podczas jazdy łożysko oporowe jest w spoczynku, pracuje tylko wtedy, kiedy wciskacie sprzęgło... Jak podczas jazdy wciskasz sprzęgło, wtedy skrzynia przestaje się kręcić, oprócz oczywiście mechanizmu różnicowego, bo półośki ciągną, to wskazywałoby na łożysko ale w skrzyni... Trzeba by jeszcze wykluczyć cały układ 4x4, ale na pewno nie jest to łożysko oporowe...

Zmierz inne krzywki, tzn z innych cylindrów i będziesz znał odpowiedź. Suwmiarka nie kłamie...

W/g przepisów jest 30 dni na zarejestrowanie samochodu od daty kupna. Ale jeżeli się spóźnisz nic Ci nie zrobią. Natomiast jak Cię złapią bez dowodu i OC to już mi Ciebie jest żal. Pamiętaj, że kupiłeś auto wyrejestrowane w Austrii, więc z automatu jego papiery przestały być ważne, teraz służą jedynie do identyfikacji samochodu, przegląd masz ?

Czujnik temperatury silnika, a sonda może fiksować, bo skład mieszanki jest niewłaściwy...

Szyba była wymieniana kiedyś ?

jeśli to klocek, można to na pewno wyeliminować... a takie stuk, puk, niejednokrotnie jest strasznie irytujące

W taką porę roku, przy każdej możliwej okazji tak robię, choćby na chwilę. Autko to taka mała pucha, też ją trzeba wietrzyć A ie ma nic bardziej wqrfiajacego jak lód na szybie wenątrz pewnego słonecznego ranka...

...wilgoć w aucie, słoneczko zaświeci to paruje... a jak się o tym przekonać, idź do pracy i zostaw minimalnie uchylone szybki...