Skocz do zawartości

Han Solo

Pasjonat
  • Postów

    72
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Han Solo

  1. Łada Samara i Tawria :D:D
  2. Nie ma się co irytować, trzeba wrzucić na luz i nabrać dystansu, do kretynów i życia
  3. Sprawdź czy gdzieś przy lampach nie leci... Dywaniki, boczki wek, z latarką siedź w kofrze a na zewnątrz niech ktoś poleje z węża, cudów nie ma, musisz znaleźć...
  4. korek w podłodze szczelny na zicher ?
  5. Han Solo

    paruje szyba przod

    Znam przypadki, kiedy ludzie wymieniali filtr kabinowy i zakładali go odwrotnie. Wtedy właśnie zaczyna się jazda. :banan::banan::banan:
  6. Ta rwana praca wspomagania najczęściej spowodowana jest nie całkowitym odpowietrzeniem układu.
  7. To chyba zauważyłeś, że pytam co to jest ile ma ohm, mam za Ciebie szukać w google, żeby napisać jaki wzmacniacz ? Ile Ohm, jak masz je spięte ? To chyba najważniejsze informacje, które potrzebne są do tego, żeby szukać wzmaka. Dobra, nie zadawaj sobie trudu, oba mają cewki po 4ohm, można oba spiąć w 1 Ohm, lub 4 Ohmy. Po trzebujesz na prawdę mocnego piecyka, albo przy 4 Ohm-ach albo stabilnego przy 1 Ohm. Polecam Audisona, czasem można coś mądrego kupić, nawet w używce.
  8. Jeśli nie kopałeś ostatnio nic przy rozrządzie to raczej mało prawdopodobne, żeby wałek przestawił się sam. Czujnik położenia wałka rozrządu ??????
  9. Buda przekozacka
  10. Od kilku lat jestem pod wrażeniem "Siedem Dusz" no i oczywiście "K-Pax" Kiedyś oglądałem kolejny już raz K-Paxa z sąsiadem, On po 30 min. wstał i powiedział: Ida do dom, bo tu, w tym filmie nie ma akcji :D:D
  11. peju, to 16-50 też musi nieźle rządzić
  12. Polecam u Pana Tyczki w Radzionkowie.
  13. We wszystkich mercedesach również obowiązuje podobna norma
  14. 35 1.8 świetne szkło, ale mimo to zostawiłbym w zestawie 18-105 to dwa różne szkła, z 35 tkę się nabiegasz ( tzw. zoom nożny ) ale na pewno wynagrodzi Ci to zaje....ym światłem. Nie wspomnę tu o zupełnie innej perspektywie z 35mm i np. 105mm...
  15. Han Solo

    Ubywanie oleju !!

    myslę, że odpowiedziałeś sobie sam na to pytanie, wymieniłeś uszczelniacze ?
  16. Jeszcze jedno, czy ktoś wie, jakie jest stanowisko firmy AUDI w sprawie gubienia oleju w ALT ?
  17. Gdyby to ciśnienie w karterze było tak wysokie jak piszesz to przy odkręceniu korka wlewu oleju, to wyobraź sobie co by się działo... Koniec wywodów, bo moglibyśmy książkę tu napisać, niech wypowie się tutaj ktoś kto zmodyfikował odmę w swoim ALT...
  18. Han Solo

    Wymiana popychaczy

    Jak dla mnie jeśli jest już konieczność wymiany pierścieni to znaczy że silnik ma już dość. Ba, często zdarza się że po wymianie pierścieni sinik bierze więcej oleju niż przed. To znaczy jest spokój przez kilka tyś km a potem dzieją się cuda. Wszystko dla tego że jeśli pierścienie odmówiły już posłuszeństwa to bywa tak że same cylindry są zajechane, na przykład nie są już idealnie okrągłe tylko lekko jajowate co w połączeniu z nowymi pierścieniami daje efekt groszy niż przed wymianą. Jak dla mnie remontowanie takich silników jak 1,6 czy 1,8 mija się kompletnie z celem. Te silnik są zbyt tanie żeby opłacało się je porządnie remontować. Bo po co wydawać 2tyś na remonto skoro oryginalny silnik w dobrym stanie można mieć za 400-500 zł? Dobrze prawisz kolego o tej owalności, widziałem już u takich artystów po wymianie pierścieni, nazwaną remontem kapitalnym silnika takie luzy na zamkach, że szok . Jeżeli silnik bierze olej, i wykluczymy wycieki oraz uszczelniacze zaworowe, wymiana pierścieni tylko ze szlifem tulei. Idealnie okrągły pierścień właśnie przez te kilka tyś.km dopasowuje się do owalnej tulei i stąd odwrotny efekt, fest luz na zamkach...
  19. Bzdury, bzdury, gdyby to była wina pierścienie to za każdym ALT ciągnęłaby się biała zasłona dymna... A jeśli decydujecie się już na wymianę pierścieni, bez ściągania głowicy :shock3: to jak mierzycie owalność tulei ? ---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 22:32 ---------- Jeśli wcześniej brał a po modernizacji nie bierze, tzn., że Twój patent działa, w przyszłym tygodniu zastosuję to w aucie mojego syna i na pewno dam znaka, pozdrawiam...
  20. Han Solo

    sprawdzenie chipa

    Czy mi się wydaje, na zimnym silniku, w pipę i na gaz ? :banan:
  21. to że ty nie potrafisz zrobić zdjęcia pędzącego samochodu 5D nie oznacza że się nie da,w czym chcesz pomóc i komu skoro opowiadasz bzdury,8kl/s kiedy używasz tych 8klatek?duża część twoich fot jest nieostra,gubisz linie morza to podstawowe błędy:facepalm: Formula 1 - Circuit of The Americas | Flickr - Photo Sharing! niektórzy potrafią zrobić nawet pędzący bolid F1 canonem 5D Przypominam, że ten bolid nie pędzi na zdjęciu w Twoją stronę, gdyby tak było, byłaby nieostra kupa a nie bolid A tak na marginesie, mały fail kolego, zdjęcie wykonane jest 5d ale mark III, gdzie zastosowano moduł autofokusa z flagowego aparatu Canona, jakim jest model 1Dx.... To już nie jest to samo 5D... Teraz przejdę do prędkości migawki, nie mylić z prędkością aparatu, na którą ma wpływ właśnie szybkość reakcji autofokusa, jak wiesz nie używam 8 klatek/s bo ich po prostu nie mam Ale zdarzyło mi się korzystać na pożyczonym sprzęcie podczas zawodów sportowych. W kręgu moich znajomych są fotografowie przyrody, min. Koleś o nicku Anathema, polecam obejrzeć portfolio, na prawdę warto, używa 7D i 1D. Po wielu godzinach oczekiwania na np. Start orła, szkoda mu każdego ułamka sekundy... Wtedy docenia się 8 klatek i więcej. Swoją teorię oparłem na średniej półce Canona, a nie jest to najlepsze rozwiązanie, ponieważ przy kwocie 2000-3000 zł Nikon w swoich puszkach ma nieporównywalnie lepszy AF. Pozdrawiam
  22. A co za różnica czy amatora czy profesjonalisty, nie piszemy tutaj o umiejętnościach fotografa tylko o możliwościach sprzętowych aparatu. Jeszcze jedna sprawa, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Dla mnie szybkim aparatem w średniej półce jest Canon 7d, 8 klatek/s przy bardzo szybkim jak na tę kasę autofokusie, ale za 3.ooo nie da rady raczej samego body nawet kupić. A gdzie mowa o obiektywie, który, żeby był szybki musi mieć napęd ULTRASONIC... ? Fotografia jest moją pracą, nie żebym się chwalił ale na co dzień używam Canonów 5D markII, to pełnoklatkowe lustrzanki, charakteryzują się fantastyczną plastyką ale są strasznie wolne. Sfotografowanie nimi samochodu jadącego w moją stronę graniczy z cudem, ponieważ najprościej w świecie nie nadąża autofocus. Do zdjęć sportowych , a takowe robię rzadko, pożyczam puszkę od znajomego, właśnie Canon-a 7D. Wyjątkiem było Silesian Skate Show, wszystkie klatki z Canona 5D, można obejrzeć tutaj: https://www.facebook.com/profile.php?id=100001413171381&sk=photos&collection_token=100001413171381%3A2305272732%3A69&set=a.415247325199036.96966.100001413171381&type=3 Chętnie mogę wytłumaczyć kilka rzeczy, ale wolałbym na lajfie
  23. za tę kasę można znaleźć używkę 70-200L f4, oczywiście Canona, mega ostre szkiełko... pracowałem długi czas na nim, w połączeniu z Canonem 40D i 50D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...