speed1986

A jest tam jakaś regulacja? Czy trzeba poukładać coś?

Czyli regulować trzeba górny zawias jak drzwi opadają? U mnie przednie drzwi pasażera są wyraźnie opuszczone, bo szczelina jest nierówna - w dolnym rogu plastik z drzwi ociera się nawet lekko o plastik na blotniku. Skutkuje to tym, że drzwi wyraźnie ciężej się zamykają. Poza tym jak są zamknięte i się je otworzy to wyraźnie opuszczają się po wyskoczeniu zawiasu z prowadnika w słupku. Co musze zrobić w tym przypadku?

A ten zawias można odkręcić bez problemu? Czy trzeba drzwi na czymś oprzeć?

A policja się nie czepia tego?

A próbowałeś z ręcznym?

Ile dałeś? Ja już mam komplet rzeczy do swojej Wymieniłem u siebie kierownicę na multifunkcyjną od B7, moduł Q, taśmę 12 pin z literą A i multifunkcja działa pięknie z radiem Concert 2 - reaguje na lewą i prawą rolkę. Niestety na radiu nie było tabliczki znamionowej, wiec nie jestem w stanie powiedzieć czy jest od B6 czy B7.

Coś w tym może być, bo kiedyś można było spotkać przeciwmgielne żarówki pozycyjne w osobówkach (takie żółtawe też). A jaka to folia? Nie będzie się deformować przy wysokiej temperaturze podczas świecenia?

Ja bym winę taśmy obstawiał w przypadku, gdyby przyciski działały bądź nie w przypadku ruchu kierownicą (na zasadzie styka bądź nie). No i w VCDS też by nie działało zawsze.

Ale Brzeczyk tez chyba bedzie

Ja wymieniam na kiere multi z b7 i będę miał na zbyciu moduł L

Ciekawy kolor. mam takie same felgi. Nie masz problemu z tymi dekielkami?

Ładna sztuka. Szczególnie na letnich felgach W jakim celu okleileś halogeny? Tylko dla wyglądu czy dla innych Walorów użytkowych?

Mikrostyki są zamkach drzwi. Ale skoro lampka Ci się zapala to znaczy, że styki działają poprawnie. Może sam Brzeczyk Ci się uszkodził. Rusz samochodem z lekko zaciagnietym hamulcem recznym. Jeżeli Brzeczyk masz dobry to po kilku metrach powinien zacząć działać,podczas gdy na FISie wyskoczy komunikat o zaciagnietym hamulcu. Jeżeli równocześnie z komunikatem Brzeczyk nie zadziała ton znaczy, że jest uszkodzony.

Gregory po Twojej wypowiedzi jeszcze bardziej nie rozumiem co z czym działa. Bo mówi się, że concert z b6 za stary na multi z b7 i nie działa lewa rolka. No ale Tobie nie działało RNS-E? To ja już w ogóle nie wiem co z czym działa....

Jeszcze nie zamontowałem, więc nie wiem co działa a co nie Ale będę miał moduł Q i kierę od B7. I nie mogę nigdzie znaleźć wytłumaczenia dlaczego podgłaszanie będzie działać a przewijanie stacji/utworów już nie.

Nie widziałem na żywo rozebranego licznika, ale wątpię, żebyś mógł podmienić tylko ekran na kolorowy tak z prostej. Chyba lepiej kupić cały licznik z kolorowym FISem. A jeżeli chodzi o podmianę na zwykły ekran to powinno się udać, ale chyba ciężko będzie znaleźć sam wyświetlacz. Gdzieś obiło mi się o uszy, że ktoś wykonuje regenerację tych wyświetlaczy, ale szczegółów nie znam.

A nie masz możliwości podmiany radia, żeby wykluczyć, że to ono nie jest przyczyną? Albo założenia radia do kogoś?

Ktoś potrafi powiedzieć dlaczego radio Concert 2 z B6 nie obsługuje multifunkcji z B7? Są jakieś różnice sprzętowe czy software tylko inny? Bo przeszukując oferty sprzedaży tego radia nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem, że jest tylko do B7.

Podświetlanie powinno być, bo ono od kodowania i radia nie zależy. A czy ten przycisk zaczyna działać w jakimś konkretnym położeniu kierownicy? Czy jakoś losowo? Udało Ci się powtórzyć to na teście przez VCDS, żeby czasem nie działał?

Opisany problem wskazuje rzeczywiście na to, że ta kierownica nie umie obłużyć RNS-E prawidłowo. Bo pozytywny test przycisków w VCDS wskazuje na to, że połączenia są ok.

A ta strona http://vin-decoder.pl/WAUZZZ8E92A215260działa prawidłowo? Bo jak wpisałem swój VIN to wyposażenie tam opisane dość znacząco odbiega od faktycznego.

Dziwne jest to, że przez VCDSa przyciski działa zawsze a tak normalnie w ogóle. Gdyby nie łączyło coś w obu przypadkach powinno nie laczyc

A kierownice masz czteroramienna z przyciskami multi w poduszce? Tam jest jeszcze taki moduł w kierownicy. Może tam coś jest nie tak.

Witam Niestety mam podobny problem. W moim egzemplarzu przednia szyba jest wymieniona, ale z pozycji kierowcy szumy słychać jakby z drzwi kierowcy i tylnych drzwi pasażera po prawej stronie. Przynajmniej tak mi się wydaje. Czy to może być wina złego wyregulowania ramki? Jak to sprawdzić? Uszczelki mam dobre. Zrobiłem oględziny i zauważyłem, że mam złe wyregulowania drzwi - pewnie się trochę opuściły, bo szczeliny mam nierówne i na dole są mniejsze niż na gorze. Ktoś potrafi podać jak to w miarę prosto wyregulować? Widziałem instrukcje w necie, ale jakoś nie mogę zidentyfikować tych śrub od regulacji. Czy to trzeba boczki demontować do tej operacji? A może znalazły się ktoś chętny z okolic Łodzi/okolic do pomocy, bo jakoś nie wiem jak za to się zabrać,a chce te szumy zlikwidować, bo mnie denerwuje coraz bardziej.

Witaj