speed1986

Witaj na forum

Witaj

Witamy na forum

Jakby kolega nie mógł sobie poradzić to ja w Łodzi mogę służyć pomocą w temacie lutowania.

Ale gaśnie całe podświetlanie czy jakieś segmenty/fragmenty? Może to być wina niedolutow na podswietlajacych diodach SMD.

Kupiłem wycieraczki aero tej firmy do siebie do starych mocowań, bo mają takie w ofercie. Generalnie działały bardzo dobrze - ciche i zbierały wodę ładnie. Niestety nie zdały egzaminu, bo stare ramiona nie są dostosowane do Aero i za słaby był docisk,co skutkowało zostawianiem wody w jednym miejscu. Wystarczyło lekko docisnac ramię palcem i było ok. Efekt powtórzył się na innym aucie, dlatego zakładam, że to była wina ramion a nie piór.

Ok. Musze to sprawdzić. Może tu leży problem.

Konradzie witaj w klubie

Witam

Ok. Ale tak jak wspominałem ze względu na duże ograniczenia czasowe nie znajduje zbytnio czasu na naprawy konieczne nawet w aucie, wiec grzebanie w liczniku jest jak narazie mało realne. :/

Witamy

Ktoś musi być pierwszy

Eh. Szkoda, bo gong jest super. Jakbym miał czas to bym się pojawił w to, ale niestety nie da rady narazie. Pewnie zostanie piiii.

Znalazłem zdjęcie płytki licznika. http://obrazki.elektroda.pl/3148866700_1397833494.jpg Brzeczyk chyba jest pośrodku. Nie widzę drugiego, wiec chyba oba dźwięki generowane są przez niego. Taka sytuacja niestety uniemożliwia w prosty sposób wykorzystanie gonga,bo pozostaje zmuszenie licznika, żeby wysterowal ten dźwięk,a to jest ponoć niemożliwe. Można to oczywiście zrobić. Trzeba podsłuchać oscyloskopem jak steruje licznik brzeczkiem i zrobić układ, który wygeneruje odpowiedni sygnał jak będzie potrzeba. Ale to większa zabawa i nie wiem czy gra jest warta świeczki.

Zgadza się - źle spojrzałem na obrazki. Jeżeli na końcu ramienia są takie ruchome elementy w kształcie trapezu to znaczy, że są to ramiona nowszego typu.

No właśnie mi spadła linka z tego haczyka i ja praktycznie palcem założyłem. I u mnie chyba nie są linki na krzyż, bo linkę luźna mam lewa i lewe kolo nie hamuje na ręcznym.

A jakby rozebrać zegary i podmienić te Brzeczki? Widział ktoś rozebrany zegar? Te Brzeczki to 2 osobne układy? Jeżeli tak i są tak samo sterowane to teoretycznie jest taka możliwość

Witam, Podczas zabawy VAGiem natknąłem się na test zegarów i podczas niego slychac było dźwięk (coś ala gong). Kojarzę ten dźwięk w nowszych autach służący do informowania o nie zapietych pasach. Nadmieniam, że nie chodzi mi o standardowy Brzeczyk. Wpadł mi pomysł do głowy, żeby ten gong użyć zamiast Brzeczyka. Ktoś orientuje się czy można coś takiego zrobić poprzez kodowanie? Czy trzeba pogrzebać w liczniku? A może w ogóle się nie da?

Witamy. W końcu Audi

Witamy w klubie

A może być jeszcze poducha pod silnikiem. Nie zgłasza Ci błędu w module silnika?

A są takie plastiki do tego jeszcze. One są konieczne?

A warto wymienić obie naraz czy jedna wystarczy? Bo trochę jest rozbietania pod autem

Ale to nówka czy używana?

Sprawdziłem narazie to, że poruszanie ręcznym w ogóle nie daje efektu poruszania linka przy zacisku (a jest to widoczne przy drugim kole), wiec pewnie linka jest jakoś unieruchomiona w pancerzu. Musze w wolnej chwili to sprawdzić.