Skocz do zawartości

speed1986

Pasjonat
  • Postów

    90
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez speed1986

  1. Podświetlanie powinno być, bo ono od kodowania i radia nie zależy. A czy ten przycisk zaczyna działać w jakimś konkretnym położeniu kierownicy? Czy jakoś losowo? Udało Ci się powtórzyć to na teście przez VCDS, żeby czasem nie działał?
  2. Opisany problem wskazuje rzeczywiście na to, że ta kierownica nie umie obłużyć RNS-E prawidłowo. Bo pozytywny test przycisków w VCDS wskazuje na to, że połączenia są ok.
  3. A ta strona http://vin-decoder.pl/WAUZZZ8E92A215260działa prawidłowo? Bo jak wpisałem swój VIN to wyposażenie tam opisane dość znacząco odbiega od faktycznego.
  4. Dziwne jest to, że przez VCDSa przyciski działa zawsze a tak normalnie w ogóle. Gdyby nie łączyło coś w obu przypadkach powinno nie laczyc
  5. A kierownice masz czteroramienna z przyciskami multi w poduszce? Tam jest jeszcze taki moduł w kierownicy. Może tam coś jest nie tak.
  6. Witam Niestety mam podobny problem. W moim egzemplarzu przednia szyba jest wymieniona, ale z pozycji kierowcy szumy słychać jakby z drzwi kierowcy i tylnych drzwi pasażera po prawej stronie. Przynajmniej tak mi się wydaje. Czy to może być wina złego wyregulowania ramki? Jak to sprawdzić? Uszczelki mam dobre. Zrobiłem oględziny i zauważyłem, że mam złe wyregulowania drzwi - pewnie się trochę opuściły, bo szczeliny mam nierówne i na dole są mniejsze niż na gorze. Ktoś potrafi podać jak to w miarę prosto wyregulować? Widziałem instrukcje w necie, ale jakoś nie mogę zidentyfikować tych śrub od regulacji. Czy to trzeba boczki demontować do tej operacji? A może znalazły się ktoś chętny z okolic Łodzi/okolic do pomocy, bo jakoś nie wiem jak za to się zabrać,a chce te szumy zlikwidować, bo mnie denerwuje coraz bardziej.
  7. Witaj
  8. Witaj na forum
  9. Witaj
  10. Witamy na forum
  11. Jakby kolega nie mógł sobie poradzić to ja w Łodzi mogę służyć pomocą w temacie lutowania.
  12. Ale gaśnie całe podświetlanie czy jakieś segmenty/fragmenty? Może to być wina niedolutow na podswietlajacych diodach SMD.
  13. Kupiłem wycieraczki aero tej firmy do siebie do starych mocowań, bo mają takie w ofercie. Generalnie działały bardzo dobrze - ciche i zbierały wodę ładnie. Niestety nie zdały egzaminu, bo stare ramiona nie są dostosowane do Aero i za słaby był docisk,co skutkowało zostawianiem wody w jednym miejscu. Wystarczyło lekko docisnac ramię palcem i było ok. Efekt powtórzył się na innym aucie, dlatego zakładam, że to była wina ramion a nie piór.
  14. Ok. Musze to sprawdzić. Może tu leży problem.
  15. Konradzie witaj w klubie
  16. Witam
  17. Ok. Ale tak jak wspominałem ze względu na duże ograniczenia czasowe nie znajduje zbytnio czasu na naprawy konieczne nawet w aucie, wiec grzebanie w liczniku jest jak narazie mało realne. :/
  18. Witamy
  19. Ktoś musi być pierwszy
  20. Eh. Szkoda, bo gong jest super. Jakbym miał czas to bym się pojawił w to, ale niestety nie da rady narazie. Pewnie zostanie piiii.
  21. Znalazłem zdjęcie płytki licznika. http://obrazki.elektroda.pl/3148866700_1397833494.jpg Brzeczyk chyba jest pośrodku. Nie widzę drugiego, wiec chyba oba dźwięki generowane są przez niego. Taka sytuacja niestety uniemożliwia w prosty sposób wykorzystanie gonga,bo pozostaje zmuszenie licznika, żeby wysterowal ten dźwięk,a to jest ponoć niemożliwe. Można to oczywiście zrobić. Trzeba podsłuchać oscyloskopem jak steruje licznik brzeczkiem i zrobić układ, który wygeneruje odpowiedni sygnał jak będzie potrzeba. Ale to większa zabawa i nie wiem czy gra jest warta świeczki.
  22. Zgadza się - źle spojrzałem na obrazki. Jeżeli na końcu ramienia są takie ruchome elementy w kształcie trapezu to znaczy, że są to ramiona nowszego typu.
  23. No właśnie mi spadła linka z tego haczyka i ja praktycznie palcem założyłem. I u mnie chyba nie są linki na krzyż, bo linkę luźna mam lewa i lewe kolo nie hamuje na ręcznym.
  24. A jakby rozebrać zegary i podmienić te Brzeczki? Widział ktoś rozebrany zegar? Te Brzeczki to 2 osobne układy? Jeżeli tak i są tak samo sterowane to teoretycznie jest taka możliwość
  25. Witam, Podczas zabawy VAGiem natknąłem się na test zegarów i podczas niego slychac było dźwięk (coś ala gong). Kojarzę ten dźwięk w nowszych autach służący do informowania o nie zapietych pasach. Nadmieniam, że nie chodzi mi o standardowy Brzeczyk. Wpadł mi pomysł do głowy, żeby ten gong użyć zamiast Brzeczyka. Ktoś orientuje się czy można coś takiego zrobić poprzez kodowanie? Czy trzeba pogrzebać w liczniku? A może w ogóle się nie da?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...