zwykła jazda... albo drążki miały wadę fabryczną albo po prostu były jakieś lipne

Masakra

ledwo dojechałem do mechanika. straszne uczucie

witojcie. mój problem ze ściąganiem kierownicy i ESP rozwiązany. Pourywały się końcówki drążków. A były nowe, wytrzymały aż 100km

to jakiej firmy założyłeś drążki?

---------- Post added at 16:31 ---------- Previous post was at 16:30 ----------

Panowie, nie macie czasem uszkodzonego Concerta na sprzedanie?

ale jakiego concerta? jest ich kilka

Obojętnie

a ile chcesz stracić?

Młodzik, nawet nie wiem. Koleś zakładał. Teraz zamówiłem TRW

pewnie made in china )) masakra jakas kurde dobzre ze nic sie nie stalo !!!

:hi:dokladnie. ze sterem nie ma żartów. a ja dzisiaj niunie troche pogoniłem na poz i przewody stalowe rewelacja:thumbup1: jeszcze jesienia kpl tarcz i klocków wpadnie to juz wogóle sie hebel zrobi:decayed:

Lele, właśnie komplet 312 sprzedałem

Lele, właśnie komplet 312 sprzedałem

Nawet nie pytam za ile bo za chwilę pójde harakiri popełnić

powiem tylko, że za frytki

jarzma, klocki TRW ok. 90%, zaciski poszły w cenie mniejszej niż same nowe klocki

:hi:dokladnie. ze sterem nie ma żartów. a ja dzisiaj niunie troche pogoniłem na poz i przewody stalowe rewelacja:thumbup1: jeszcze jesienia kpl tarcz i klocków wpadnie to juz wogóle sie hebel zrobi:decayed:

jakiej firmy przewody kupiles ? i czy sa wymienne bez kombinacji czy trzeba cos przerabiac?

:hi:dokladnie. ze sterem nie ma żartów. a ja dzisiaj niunie troche pogoniłem na poz i przewody stalowe rewelacja:thumbup1: jeszcze jesienia kpl tarcz i klocków wpadnie to juz wogóle sie hebel zrobi:decayed:

jakiej firmy przewody kupiles ? i czy sa wymienne bez kombinacji czy trzeba cos przerabiac?

Kupiłem firmy Hel. A przyszły tam gdzie ori były. Cieżko było tylko 2 wykręcić.

bez zadnych kombinacji? ze cos nie pasowalo?

Chyba nie, bo sam nie robiłem. tylko znajomemu mechanikowi dałem do wymiany. bo kupujesz je takie do zalozenia jakbys zwykle gumowe kupił

Lele, trzeba obgadać trasę do BT, patrzyłem na mapy i jest jedna opcja a 523 km a nie 560 z Poznania, można by pewnie jeszcze gdzieś uciąć kilka km, ktoś pisał żeby nie jechać Kato-KRK A4ką tylko na Rabkę odbić, czyli pewnie Kato-Oświęcim-Wadowice i potem na Rabkę, zerknij może i daj znać co myślisz o tej wersji

powiem tylko, że za frytki

jarzma, klocki TRW ok. 90%, zaciski poszły w cenie mniejszej niż same nowe klocki

Ale myśle że po wakacjach bede szukał i tak takich jarzm. Mam nadzieję że znajdzię się ktoś taki jak Ty i nie zedrze skóry ze mnie:banan: BTW moze mnie nie byc w weekend bo mi szef nie chcial dac urlopu na caly tydz i chyba na weekend wywedruje gdzies w UE. Ale za to w środe już mam na 100% wrócić i :hi:WITAJ BUKOWINO

---------- Post added at 22:04 ---------- Previous post was at 22:02 ----------

Lele, trzeba obgadać trasę do BT, patrzyłem na mapy i jest jedna opcja a 523 km a nie 560 z Poznania, można by pewnie jeszcze gdzieś uciąć kilka km, ktoś pisał żeby nie jechać Kato-KRK A4ką tylko na Rabkę odbić, czyli pewnie Kato-Oświęcim-Wadowice i potem na Rabkę, zerknij może i daj znać co myślisz o tej wersji

Ja tam śmigałem 2 lata temu Fiescinka w gazie i lekko puchła:grin: Ale i Twój Fordzik raczej problemu miećn ie beda. Fajne widoczki bedziemy mieć

dzisiaj jechałem autem w trasę, po przerwie od czwartku, czułem jak bym nową bryką jechał a jak pięknie bulgotała ja tam po górkach mogę śmigać, nie wiem ja innym się na to zapatruje, na wyścigi nie jedziemy

To ja powiem tak: obojetnie któredy, ja bede kierował sie w strone pilota wycieczki:grin: Nawet jak trasa bedzie wiodła przez pół europy:kox: byle do BT byśmy zdąrzyli na 19:drunk:

to się jeszcze zgadamy jakoś

Ja smigam spac. Jakby co to sie postaram odzywac w miare mozliwosci. A na PW Vario wysle Ci moj nr tel, jakby zaszly jakies zmiany, to mi pisz. Pozdr!!