SPOT POZNAŃSKI - NIEDZIELA godzina 17:00

[radek_siara 0]

elooo czy dziś spot (o ile ktoś przyjedzie) będzie na parkingu przy McDonalds Franowo M1 o godz. 16 ?

raczej KC poziom -2 zielony

Marcelin przy Bukowskiej, godz. 16 tak???

[Arkadiush 1]

Witam panowie

[skubiii89 0]

Ale tu cisza, witam :-)

[Arkadiush 1]

[Labiel 10]

Witam.

[Madbar 2]

Banan dopiero wszedłem na forum po tygodniu. Gratulacje chłopie i "....będzie Pan zadowolony....", ale czasu jak Pan teraz nie masz, to jeszcze bardziej nie będziesz go miał. Oby się tylko zdrowy bąbel urodził, to reszta nie ma znaczenia... a propos fury, to my się w czwórkę mieścimy w B6 Avant, więc pewnie też byś dał radę, ale kombi to obowiązkowo...

w zeszłym tygodniu Miedzik widziany na os. Przyjaźni pomiędzy blokami 19 i 22. Parkowałeś pod kiblem. To chyba była środa, albo czwartek.... Już na letnich. Aż się zatrzymałem, ale nie było kierownika w środku, to pojechałem dalej....

Maxcudo, ile czasu Ci te amory zabrały.... Ja się zabieram za przód u siebie już od Bożego narodzenia, ale ponieważ się pewnie skończy na wydzieraniu McPhersona razem ze zwrotnicą( przez tą fantastyczną śrubę mocującą górne wahacze w zwrotnicy), to nie mogę się zabrać..... Zanosi się na przynajmniej cały dzień walki z jedną stroną, o ile tylko.....

[Labiel 10]

Z tymi śrubami na górnych wahaczach jest przejebane. Pierwsze moje rozbieranie to było pół dnia walki na stronę. A potem rekord wymiany amorków miałem 25 min na stronę.

Ale pocieszam się tym że u nas w zawieszeniu jest tylko jedna taka upierdliwa śruba na stronę, bo w Hondach czy tam innych japońcach każda taka jest Jak u kumpla w Civicu robiliśmy zawiechę to 2 na 3 śruby kończyły się urwaniem albo cięciem.

[Madbar 2]

Z tymi śrubami na górnych wahaczach jest przejebane. Pierwsze moje rozbieranie to było pół dnia walki na stronę. A potem rekord wymiany amorków miałem 25 min na stronę.

Ale pocieszam się tym że u nas w zawieszeniu jest tylko jedna taka upierdliwa śruba na stronę, bo w Hondach czy tam innych japońcach każda taka jest Jak u kumpla w Civicu robiliśmy zawiechę to 2 na 3 śruby kończyły się urwaniem albo cięciem.

A masz alu zwrotnice. czy żeliwne?? Bo cały wyc polega na tym, że właśnie na styku alu zwrotnicy i stalowej śruby tworzą się tlenki aluminium, które zasyfiaja całą wolną przestrzeń i dlatego jest taki problem... Talk miałem niedawno z przednim łożyskiem. żeliwna obudowa łożyska w alu zwrotnicy. Trzeba było aż prasy, żeby stare łożysko wy...lić. Inna sprawa, że w B5 jest troszkę inna konstrukcja zwrotnicy i dostęp do tej śruby ciut lepszy niż w B6, przynajmniej tak to wygląda na zdjęciach i YT.

[Labiel 10]

U mnie jest żeliwo. Problem był w tym że śruba koroduje na wejściu, potem w dwóch miejscach gdzie przychodzą wahacze i na Końcu. Ciężko to było ruszyć, ale się udało - jak to mówią, nic na siłę, wszystko młotkiem.

[Madbar 2]

U mnie jest żeliwo. Problem był w tym że śruba koroduje na wejściu, potem w dwóch miejscach gdzie przychodzą wahacze i na Końcu. Ciężko to było ruszyć, ale się udało - jak to mówią, nic na siłę, wszystko młotkiem.

Znalazłem na YT taki filmik, na którym gościu wystukał śrubkę pneumatycznym młotkiem udarowym

.

Bez wysiłku, bez pocenia. Tylko popsikał odrdzewiaczem jakimś... I to wszystko bez wydzierania zestawu z samochodu. W B6 niestety śruba jest skierowana w inna stronę i trudniej się tam dostać ( śruba jest skierowana w głąb nadkola, nawet po maksymalnym skręceniu koła.) O tak jak tu...http://i31.photobucket.com/albums/c395/fly300kts/CV%20Joint/P04.jpg.

[Labiel 10]

Ja to oczyściłem, oczywiście WD40, trochę trzeba było poczekać aż coś ruszy, delikatnie podgrzewałem żeby nie uszkodzić gumek no i młotek. W sumie mam młot pneumatyczny ale nie pomyślałem żeby go użyć. Wiadomo że nawet słabsze ale rytmiczne uderzenia dają lepszy efekt.

[Madbar 2]

Ja to oczyściłem, oczywiście WD40, trochę trzeba było poczekać aż coś ruszy, delikatnie podgrzewałem żeby nie uszkodzić gumek no i młotek. W sumie mam młot pneumatyczny ale nie pomyślałem żeby go użyć. Wiadomo że nawet słabsze ale rytmiczne uderzenia dają lepszy efekt.

Też mam młotowiertarkę udarową z funkcją samego kucia( wrzeciono sie nie kręci. Ale nie ma szans, żeby to wcisnąć w nadkole, więc nie widze innego wyjścia tylko wydłubać zwrotnicę z McPhersonem razem( nie chcę odkręcać wahaczy od górnej płyty amora) i wypierdzielić tą śrubę ze zwrotnicy na stole...

[Labiel 10]

Na stole ostatnio wybijałem z angola. Wiadomo, łatwiej jest z dojściem, nie sprężynuje itp ale ogólnie w cale nie było tak prosto. Z jednej strony śruba poddała się po godzinie. Z drugiej w końcu zrezygnowałem.

[slo 2]

Kto chętny na cult-style.de do Rothenburga w sobote ? Rano wyjazd w nocy powrót.

[Pepin 1]

Kto chętny na cult-style.de do Rothenburga w sobote ? Rano wyjazd w nocy powrót.

u Niemców będziesz święconkę święcił .. już w Polsce mało Ci kościołów

[Maxcudo 0]

Maxcudo, ile czasu Ci te amory zabrały.... Ja się zabieram za przód u siebie już od Bożego narodzenia, ale ponieważ się pewnie skończy na wydzieraniu McPhersona razem ze zwrotnicą( przez tą fantastyczną śrubę mocującą górne wahacze w zwrotnicy), to nie mogę się zabrać..... Zanosi się na przynajmniej cały dzień walki z jedną stroną, o ile tylko.....

żeby nie skłamać, ale chyba z 30 min

U mnie jest taki plus, że jak zdejmę koło, to zostają 2 śruby(góra, dół) które trzymają amorek, bo nie jest in w sprężynie

po świętach biorę się za przód i jest identycznie, więc też chwila moment

[Madbar 2]

Maxcudo, ile czasu Ci te amory zabrały.... Ja się zabieram za przód u siebie już od Bożego narodzenia, ale ponieważ się pewnie skończy na wydzieraniu McPhersona razem ze zwrotnicą( przez tą fantastyczną śrubę mocującą górne wahacze w zwrotnicy), to nie mogę się zabrać..... Zanosi się na przynajmniej cały dzień walki z jedną stroną, o ile tylko.....

żeby nie skłamać, ale chyba z 30 min

U mnie jest taki plus, że jak zdejmę koło, to zostają 2 śruby(góra, dół) które trzymają amorek, bo nie jest in w sprężynie

po świętach biorę się za przód i jest identycznie, więc też chwila moment

Cwaniak.

[Arkadiush 1]

[miedzikos 0]

Madbar, ale wypatrzył Slo ja mialem jechac ale jak sprawdzilem termin to zrezygnowalem

[Pepin 1]

Maxcudo, ile czasu Ci te amory zabrały.... Ja się zabieram za przód u siebie już od Bożego narodzenia, ale ponieważ się pewnie skończy na wydzieraniu McPhersona razem ze zwrotnicą( przez tą fantastyczną śrubę mocującą górne wahacze w zwrotnicy), to nie mogę się zabrać..... Zanosi się na przynajmniej cały dzień walki z jedną stroną, o ile tylko.....

żeby nie skłamać, ale chyba z 30 min

U mnie jest taki plus, że jak zdejmę koło, to zostają 2 śruby(góra, dół) które trzymają amorek, bo nie jest in w sprężynie

po świętach biorę się za przód i jest identycznie, więc też chwila moment

Cwaniak.

u nas jest tak z tyłu - lekko odchylasz nadkole i masz 2 śruby i jedna na dole i wahacz na podnośnik i amor wyjęty

---------- Post dopisany at 08:48 ---------- Poprzedni post napisany at 08:44 ----------

Z tymi śrubami na górnych wahaczach jest przejebane. Pierwsze moje rozbieranie to było pół dnia walki na stronę. A potem rekord wymiany amorków miałem 25 min na stronę.

Ale pocieszam się tym że u nas w zawieszeniu jest tylko jedna taka upierdliwa śruba na stronę, bo w Hondach czy tam innych japońcach każda taka jest Jak u kumpla w Civicu robiliśmy zawiechę to 2 na 3 śruby kończyły się urwaniem albo cięciem.

A masz alu zwrotnice. czy żeliwne?? Bo cały wyc polega na tym, że właśnie na styku alu zwrotnicy i stalowej śruby tworzą się tlenki aluminium, które zasyfiaja całą wolną przestrzeń i dlatego jest taki problem... Talk miałem niedawno z przednim łożyskiem. żeliwna obudowa łożyska w alu zwrotnicy. Trzeba było aż prasy, żeby stare łożysko wy...lić. Inna sprawa, że w B5 jest troszkę inna konstrukcja zwrotnicy i dostęp do tej śruby ciut lepszy niż w B6, przynajmniej tak to wygląda na zdjęciach i YT.

ale po co ze zwrotnicą ... odpinasz górne wahacze tylko i wychodzi - mi zajęło to myślę że z 5h obie strony - ale to np ściągacze źle założone i mi klucz nie obracał się i rozkręcić i jeszcze raz albo i ładnie wszytko czyściłem i smarowałem jak dla siebie , a nie dla klienta serwisu