[B5 ADR] Czyszczenie przepustnicy

[ROBERT]

Ja tam żadnej uszczelki nie widzę, zresztą u mnie też nie ma żadnej uszczelki

[ardian6]

Czy w tych elementach gdzie zaznaczyłem można się spodziewać miękkiej gumy??tak jak pisałem to może być element z dolotu który mi się oderwał

[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2010, 16:03_________________________________________________aaa...ile ten sklep co podałeś za przesyłkę sobie liczy??

[olek4505]

dokładnie jest tam uszczelka a dokładniej o ring gumowy sam go kiedyś szukałem i kopiłem na złomie ale nr katalogowego nie znam

[MATIUS]

koledzy po wyczyszczeniu przepustnicy po odpaleniu na zimnym silniku mam 1200-1300 obr.... silnik telepie nie równo pracuje po ok 2min spadają obroty i wsio działa ok... przpsustnice zadapotwałem ręcznie z kluczyka wedle instrukcji??

przy czyszczeniu podczepiałem też kostkę od sondy lambda bo mi przeszkadzała podpoiołem pod vag wyszło sporo błędów...skasowałem i czekam na efekty na co zwrócić uwagę jeśli będzie nadal się to powtarzać??

[ROBERT]

Wklej błędy jeżeli jakieś się pojawią

[ardian6]

Pany powiedzcie czy można dostać takie coś gdzieś w sklepie??

Jest to uszczelka dolotu przy przepustnicy.

[ROBERT]

Na samej uszczelce powinien być nr. jeżeli jest to część wymienna. W ETCE jest tylko cała ta rura "prowadnica ssąca powietrza"

[ardian6]

No właśnie nigdzie nie mogę dostać samej uszczelki. Liczyłem że może ktoś podpowie o jakimś zamienniku.

No nic trzeba będzie zakupić całą rurę.

Dzięki za odpowiedź.

[olek4505]

kolego a może na jakimś złomie dostaniesz sama uszczelkę

[ardian6]

Już zebrałem namiary na szrocik i po wekendzie zaatakuję jeden.

[luki21]

JESTEM PEWNY ze falowanie obrotów masz przez zepsuty czujnik połozenia przepustnicy.Sprawdz sobie

[ardian6]

Ano tak też było.Wymieniłem całą przepustnice i już wporzo.

[Dawid0]

silnik po zejściu z obrotów utrzymuje 1200-1100....i po kliku sekundach spada na 880obr na vagu zero błędów przepustnica zaadaptowana poprawnie

prawidłowa praca, chodzi o to, że do hamowania i skręcania też potrzebna jest jakaś moc i to jest ten zapas w postaci wolniej opadających obrotów

mam u siebie teraz to samo.... ale nie wydaje mi się to prawidłowe w zadanym a4 takiego czegoś nie widziałem.... czy to aby na pewno normalne? nie uspokoi się to po czasie?[br]Dopisany: 10 Grudzień 2010, 09:02_________________________________________________no i klapa po wyczyszczeniu przepustnicy, odłączeniu aku, i zaadoptowaniu poprawnym.... pojedziłem chwile...i mam:

00670 - Throttle Position Sensor (G127)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

da sie skasować ale co chwile wraca....i od razu przepustnica ma wahania niesamowite i jak trzyma to po 1200obrt..... po przy gazowaniu nie raz sie uspokaja i wraca do pozycji normalnej, da sie coś zrobić z tym potencjometrem przepustnicy? jakaś regeneracja ? dogiąć suwaki? nie chce tego ruszać bo nie mam przepustnicy na zmianę... a nowa kosztuje 1500zl a po dalekich poszukiwaniach w mega rabatach 810zl ori VDO, regenerowana VDO 380zl (ale ciekawe co tam zregenerowali...) a podróbki po 350-400zł.

Ma ktoś wiedze na ten temat jak próbować reanimować moją?

[ardian6]

Na to jest sposób. Jest gdzieś na forum. Kiedyś to próbowałem zrobić ale mi nie wyszło i musiałem wymienić przepustnice

Chodzi oto żeby otworzyć przepustnice i poruszać dość mocno cały mechanizmem(takimi potencjometrem w środku).trzeba bardzo uważać bo ja to lekko skrzywiłem i już było po przepustnicy.

Po tej ingerencji znów adaptacja i problem powinien ustąpić.

Ja niestety musiałem wymienić bo za bardzo na broiłem.koszt używanej przepustnicy z alledrogo.pl 70zł-działa bez problemu

Jakieś pytanie to pisz.

[tgkone]

u mnie ostatnio pojawiło sie jakies lekkie falowanei obrotow przy puszczeniu gazu podejrzewam ze to wlasnie przepustnica do czyszczenia, do dyspozycji mam rozpuszczalnik nitro, nic sie nie stanie uzywajac nitro do czyszczenia?

[ardian6]

Nic się nie stanie.Chyba wszyscy preferują benzynę ekstrakcyjną .Grunt to usunąć wszystkie zabrudzenia.

[grzesu3]

Panowie czy podczas czyszczenia można poruszać tym dekielkiem?

[wojtek79]

Bez problemu możesz tym poruszyć, przecież każde pzyspieszanie powoduje otwarcie tego "dekielka". Po prostu złap za tą część gdzie przypina się linkę od gazu i przekręć w prawo a ten dekielek sam się otworzy i wtedy wyczyścisz dokładnie.

[grzesu3]

Bez problemu możesz tym poruszyć, przecież każde pzyspieszanie powoduje otwarcie tego "dekielka". Po prostu złap za tą część gdzie przypina się linkę od gazu i przekręć w prawo a ten dekielek sam się otworzy i wtedy wyczyścisz dokładnie.

dzięki serdeczne

[drheniek30]

A ja mam Panowie takie pytanko. Odświeżę trochę temat. Chodzi o to czy można odczepić tą plastikową częśc od przepustnicy. Opaskę zdjąłem i za cholerę nie chciała wyjśc. W końcu wytargałem cały kolektor z przepustnicą i mam w domu, ale dalej nici z tego. Dodam że mam przepustnicę bez linki (nie taką jak na obrazku, ale chodzi o to samo kolanko, bo beż wyjęcia go cały zabieg nie ma sensu)

Walić młotkiem na siłę czy jest to nierozbieralna część i połączona na stałe z przepustnicą :wallbash: