w leonie AWX 170@400 jest tak:

no to ruszamy -> ała moja szyja , -> o już 100na godzine jedziemy

czyli jakieś 7sekund myśle

a w 1.8TQ 200@300 B6 jest tak:

start-> ziew ,ziew -> stówa

czyli jakieś 7sekund

pozdro dla micza i rexa

Keżor z tym ze Leon ma 6 biegowa skrzynie..

Jednym słowem diesle nie idzie w wyższych partiach obrotów kiedy to benzynka w zasadzie zaczyna żyć ... cóż później kierowcy ida na obiad, ten z TDI do restauracji a kierowcy benzynki na kanapkę do McD.

No i pewnie jest sporo leżejszy. Reasumując 1.8 T przy 200 km może mieć przyspieszenie w granicach 7 sekund do setki.Tak samo może byc w AWX. To teraz mam dylemat czy najpierw zmienić na B5 1.8 T z 2000 roku czy dozbierać jeszce z 15 yś na AWX.a B6...chyba najpierw wkręcę sie w 1.8 T bo mam głód mocy, a na s czy rs jeszce długo nie będzie mnie stać.

Peace

bierz B5 1.8T

szczerze to nijaka przesiadka z 1,8 na 1,8T tylko w nieco nowszym roczniku ale to wciąż te same auto. B6 to inna bajka i ja bym nawet sekundy sie nie zastanawiał. Jak ci AWX w B6 przy drogi to przemyśl benzynkę 2,4 wdzięczny motorek V6 z 170KM pod maską, no i pozostaje 2.0 ale ma 130KM

ja wiem czy nijaka. Mam zamiar ja ostro chipować. Wydaje mi się , ze różnica 75 koni i 100 niutów to już trochę jest. B5 mi sie bardzi podobają i gdyby nie przysłaby silnik(głownie mi chodzi o dół)to pewnie bym nie zamieniał bo auto mi bardzo pasuje.

B6 trochę przydrogie jak na razie tzn, skzoda mi aż tyle dpołacać po sprzedaży moejej niuni.

Peace

ja wiem czy nijaka. Mam zamiar ja ostro chipować. Wydaje mi się , ze różnica 75 koni i 100 niutów to już trochę jest.

To samym chipem w 1.8T to za bardzo nie poszalejesz.Trzeba graty wymieniać

Furio, powiem Ci na moim przykładzie:

A4 B6 1.8 TQ :

Seria - miało mieć 150 km i 8,9 sek. Miało 157 km i 8.4 - 8.5 sek.

Program - ok.195 kuców i 6.8 sek.

\edit

Takie osiągi miałem na gumach 205/55/16.

Teraz (gumy 225/40/18) przyspieszenie spadło (na oko) do ok. 7 sek.

U mnie w A3 tez boli szyja

Tu fajna stronka do porównań bryczek , nie wszystkie modele są ale zawsze coś

http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action=Duel

Dzieki za odpowiedź Rex, właśnie o to mi chodziło

ja właśnie też chce, zeby mnie troche szyja bolała, a jednocześnie nie chce jakieś super sportowej bryki tylko właśnie...AUDI !!!!!!!@!

pozdro

Nie ma sprawy, jak coś pisz tu, albo pytaj na privie

Jechalem sobie za jakims golfem IV TDI i tak do 140 to nawet niezle darl ale powyzej widzialem ze go "lykne".Wiec jak zalezy ci na osaigach a nie na pyrkaniu i oszczednej jezdzie to wybor jest prosty.

Wiec jak zalezy ci na osaigach a nie na pyrkaniu i oszczednej jezdzie to wybor jest prosty.

A jeździłeś kiedyś AWX po programie ?? Jak chcesz to Cię przewiozę i zobaczysz ja to pryka

Wiec jak zalezy ci na osaigach a nie na pyrkaniu i oszczednej jezdzie to wybor jest prosty.

A jeździłeś kiedyś AWX po programie ?? Jak chcesz to Cię przewiozę i zobaczysz ja to pryka

Napisal wyzej ze AWX'odpuszcza.

Jechalem sobie za jakims golfem IV TDI

No i co nam to mówi - NIC a co jak to był 90KM a u ciebie przecież 150KM?

Moim zdaniem to byl 110+wirus.

Moim zdaniem to byl 110+wirus.

A moze był bez wirusa

Moim zdaniem to byl 110+wirus.

hehe wrozbita sie znalazl