[B7 BGB] Projekt czerwień [KOLEJNY RAZ NA SPRZEDAŻ]

[bajk 0]

z tym, że on ma B8..

[variocustoms 4]

no wiem, Adas w B7 ma ok 265 z tego co pamiętam, odetkany wydech na pewno zbliży wynik do 280, stawiam piwo jak nie przekroczy 270 KM

[bajk 0]

O 270 jestem spokojny, z 280 może być ciężko.. Poczekamy zobaczymy

[mgtan 0]

280km/400Nm to już będzie coś :gwizdanie:

moze wkońcu jak wpadne na zlota to obejrze tego twojego paracha... widziałem go chyba raz tylko jak go kupiłes...

[turdzi 45]

wiem, że TFSI jest innym silnikiem ale Kuredu na seryjnym wydechu ma 280 "+"

zupalnie inny dlatego nie ma sensu dawac go jako odnosnika.

Nie bedzie bo turbo tyle nie da rady napompowac.270 to wszystko bo widac ze zdrowa motorownia.Jak przekroczy 275 stawiam browar.

PS.Oczywisice trzymam kciuki i fajnie by bylo jak by dlo rade , ale male szanse

[Flyer 4]

w best performance na fakturkę [br]Dopisany: 25 Kwiecień 2011, 15:23_________________________________________________dzisiaj znowu uskuteczniałem eco driving - wyszło 8.5l/100 a wcale nie jechałem bardzo wolno.. klucz do niskiego spalania to jednak mało gwałtownych przyśpieszeń

ja bez przeplywki i z watpliwa sonda EGT (raz wywala blad, raz nie) zrobilem 9,8/100 dzis ...i tez nie jechalem wolno.

[mystic.pl 6]

Nie orientujesz się czy wersji DTM 2.0 tfsi też jest ten wydech czy to zupełnie inna wydmuszka robiona przez audi.

Gdzieś czytałem, że to podobno właśnie milltek

[bajk 0]

też mi się coś obiło o uszy, że wydech jest od millteka, ale na pewno nie mają końcówek 100mm, tylko jakieś mniejsze

chociaż w sumie milltek chyba był tylko w s4 dtm..

[mystic.pl 6]

W S4 DTM na bank jest milltek, w tym 2.0 widać po puszkach, że to jakiś wydech audi. Ok THX

Ile z takiego B7 2.0 tfsi jest realnie do wyciągnięcia po maksymalnych przeróbkach typu fmic, turbo, wtryski, kucizna ?

[bajk 0]

400-450 spokojnie

[mystic.pl 6]

400-450 spokojnie

Spokojnie powiadasz no to nieźle a clutch masters byłby w stanie przenieść to na koła ?

[bajk 0]

jasne - stage4 spokojnie przeniesie 500Nm, więc luzik

sprzęgło to akurat najmniejszy problem w tym przypadku...

[mystic.pl 6]

A turbawka jaka podchodzi ? Ktoś gdzieś pisał, że TD05-HRA z EVO nisko wstaje i styknie na 450ps, prawda to ? Widziałem gdzieś jeszcze jakieś australijskie wynalazki na połączonych 2 turbinach

[bajk 0]

450 na takiej turbinie nie osiągnie się.. ograniczeniem w przypadku wyboru turbiny tak na prawdę jest miejsce w komorze silnika (no i kolektor, który i tak trzeba wymienić przy innej flanszy).

najprościej chyba pójść w taki zestaw

http://cgi.ebay.co.uk/Garrett-400HP-GT2871R-Turbo-kit-B7-2005-08-Audi-A4-2-0T-/370325788221?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item563923163d

chociaż nie sądzę, żeby 400 taki zestaw przekroczył (oczywiście po wymienianie HFPF, wtrysków, FMIC oraz wydech).

jeszcze bez kucizny może by to jakoś jeździło i nie posypało by się

[mgtan 0]

400km bez kucia silnika z 2.0?? no nie wiem czy coś by sie jednak nie wysrało...

a ten zestaw Garetta fajny... 10.000 PLN + wtryski + FMIC + HFPF... no 20 koła pęka

[bajk 0]

z tego bardziej widzę 350-360 niż 400.. 350 jest jeszcze spoko dla silnika bez kucia z tego co słyszałem..

[mgtan 0]

no to jeśli wytrzymuje 350 KM na seryjnej budzie silnik to pełne uznanie mam dla Audi.

Ciekawe jak się zbiera taka B7 z 350 KM

[Flyer 4]

jestem tylko ciekaw co powie naped, poloski, poduszki silnika/skrzyni przy 400PS.

u mnie juz przednie przeguby stukaja przy hamowaniu/przyspieszaniu, a raptem zrobilem 12000km od swapa

[bajk 0]

o poduszkach nawet nie wspominam - to mi pada co jakiś czas nawet przy takich mocach jak aktualnie.. jak przyjdzie czas na wymianę to szarpnę się chyba na poduszki 034 motorsport

[mystic.pl 6]

450 na takiej turbinie nie osiągnie się.. ograniczeniem w przypadku wyboru turbiny tak na prawdę jest miejsce w komorze silnika (no i kolektor, który i tak trzeba wymienić przy innej flanszy).

najprościej chyba pójść w taki zestaw

http://cgi.ebay.co.uk/Garrett-400HP-GT2871R-Turbo-kit-B7-2005-08-Audi-A4-2-0T-/370325788221?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item563923163d

chociaż nie sądzę, żeby 400 taki zestaw przekroczył (oczywiście po wymienianie HFPF, wtrysków, FMIC oraz wydech).

jeszcze bez kucizny może by to jakoś jeździło i nie posypało by się

DP w tym kicie to na 3" ? bo coś maławe wygląda

Do zakucia to co by było ? głowica, tłoki .. coś jeszcze ?