[ALL] Wybór anteny do CB-Radia

[tomash77 0]

Bzdura. Trzeba mieć dobre radio i jeszcze lepszą antene.

To ci powiem tak: ojciec w busie ma Alana 100+, kupionego już kilka ładnych lat temu, niedawno wymieniał antenę i wziął jakąś Alana, antena zamonowana na uchwycie rynienkowym, kosztowała chyba ze 170 zł i w radiu jak szumiało tak szumi dalej, pomimo, że są zamontowane dodatkowe filtry przeciwzakłóceniowe. U mnie Uniden z Hustlerem o niebo lepiej odbiera.

totalny shit i wiekszość jej użytkowników sie o tym przekonało po kilku miesiącach użytkowania

Ja mam swoją 1,5 roku i nic się nie dzieje. Jestem z niej nadal zadowolony.

Moim zdaniem, szkoda przepłacać i kupować nie wiadomo jakie anteny. Widzę na niektórych autach 2 metrowe albo i dłuższe anteny, co powoduje, że te auta wyglądają jak wozy bojowe lub jak zdalnie sterowane. Dla mnie ważniejsze jest, żeby słyszeć czysty dźwięk niż mieć jakiś duży zasięg a 1000 czy 1500 km jazdy z szumiącym i trzeszczącym radiem nie należy bynajmniej do przyjemności.

[Gość Michał]

Nie porównuj Alana 100+ do Unidena bo jedno z drugim to niebo a ziemia

Na temat dodatkowych filtrów tez nie bedę się ponownie rozpisywał- jedno wielkie g.... .

Radio radiem ale dobra antena to wiecej niz połowa sukcesu!

[mk4 1]

pytanie jest, czy bardziej do nasłuchu czy do nadawania potrzebne radyjko.. :gwizdanie:

[mily 4]

Na temat dodatkowych filtrów tez nie będę się ponownie rozpisywał- jedno wielkie g.... .

I tu się mylisz, filtr zawsze coś daje jeden więcej inny mniej zależy od firmy. Ale zanim sie go założy trzeba się dowiedzieć czy zakłócenia na pewno pochodzą od zasilania (i tu jest maks 10% zakłóceń) a wszystkie inne pochodzą ze źle zamontowanej i zestrojonej anteny. Jeżeli jest antena na stałe to jaka ona by nie była czy za 50 zl czy za 300 zl da się ją ustawić tak żeby zakłócenia były bliskie zeru. Gorzej z magnesowymi bo tego to się nie da zestroić. Ale od czego są konstrukcyjne myki antena Presidenta za 200-300 zl nawet na magnesie raczej nie będzie zbierała zakłóceń, ale różnie to bywa. Postawiona w złym miejscu też będzie zbierać zakłócenia, ba mało tego będzie ich źródłem, np:

Przyjechał gość Nexią, oczywiście magnesówkę miał i to nawet solidną. Jak mi ktoś z tym przyjeżdża to od razu mówię że nie ponoszę odpowiedzialności za jakość działania tego. Umieściłem ją tam gdzie ma według teorii najlepiej (antena powinna stać na płaszczyźnie blaszanej minimum metr na metr), czyli na środku dachu. Po wciśnięciu przycisku nadawania na gruszcze zamknął się centralny zamek, jak puściłem to się otworzył. W końcu antena wylądowała na kufrze.

[br]Dopisany: 24 Luty 2009, 16:17_________________________________________________

Nie porównuj Alana 100+ do Unidena bo jedno z drugim to niebo a ziemia

A tutaj kolega ma rację to tak jak byś zamontował sobie n-kę (TV nowej generacji) do czarnobiałego TV.

[Gość Michał]

I tu się mylisz, filtr zawsze coś daje jeden więcej inny mniej zależy od firmy. Ale zanim sie go założy trzeba się dowiedzieć czy zakłócenia na pewno pochodzą od zasilania (i tu jest maks 10% zakłóceń) a wszystkie inne pochodzą ze źle zamontowanej i zestrojonej anteny.

Nie spotkałem się jeszcze jak do tej pory, żeby te filtry komuś pomogły, zwykle pomagała wymiana radyjka. Oczywiście antena zamontowana i zestrojona prawidłowo

[mily 4]

No mistrzu, czyli jak wymiana radyjka pomogła to problem nie był w zasilaniu tylko w radyjku. Filtr czyści to co idzie od akumulatora do radia. Jak jedno szumi, a drugie nie to znaczy że to nie jest wina zasilania i filtr tu nic nie pomoże.

Jak nie ma zakłuceń to filtr nie działa, proste, bo nie ma co czyścić.

[Gość Michał]

Może inaczej,pomogła wymiana na radyjko z filtrami , gdzie osobne filtry na przewód nie pomagały. Duzo zalezy od stanu instalki w aucie, w jednym radio bez filtrów bedzie szumiało i nie pomoga te "cudowne" filtry a w innym aucie to samo radio bedzie chodziło idealnie czysto.

[mily 4]

No zastanów się, jak może filtr w radiu być lepszy niż markowy filtr, który zbudowany jest tylko w tym celu i kosztuje tyle co połowa radia CB.

Żeby to zrozumieć trzeba troche poznać elektroniki. Zakłócenie nie pojawiają się, bo instalacja jest stara tak jak piszesz. To co, że jest stara? Najwyżej ma większą oporność, a w efekcie zamiast 12V dostaje się 11V. Czy niższe napięcie to zakłócenie?? Oczywiście, że nie. Urządzenia elektroniczne do aut mają pracować przeważnie od 9V do 15V.

Zakłóceniem są tzw. szumy, są to dodatkowe napięcia, które przypominają napięcia przemienne, np. sinusoidę, czyli harmoniczne. Źródłem takich zakłóceń w autach są przeważnie silniki elektryczne, np alternator, pompa paliwa, wycieraczki, el. szyby itp.

Teraz trzeba tylko wyłapać, to co odbiega od normy i wyrzucić z zasilania. To prosta czynność i to nie jest nic skomplikowanego, wystarczy kondensator. A filtr to już jest nie jeden kondensator a kilka. Mało tego przeważnie są jeszcze dawane cewki, żeby wygładzić pobierany prąd.

No i to by było na tyle

[Gość Michał]

No zastanów się, jak może filtr w radiu być lepszy niż markowy filtr, który zbudowany jest tylko w tym celu i kosztuje tyle co połowa radia CB.

Zakłócenie nie pojawiają się, bo instalacja jest stara tak jak piszesz. To co, że jest stara?

Gdzie ja napisałem że powodem jest stara instalacja???

Noo tak, jesli o takim filtrze mowa to jasne, tylko powiedz szczerze Panie fachman, ilu złapałes klientów którzy zdecydowali sie na taki filtr który kosztuje wg Ciebie kilka stów?

[mily 4]

Duzo zalezy od stanu instalki w aucie,

Stara instalacja nie jest w zbyt dobrym stanie.

Mam zamontowany tylko u siebie i to nie za parę stów tylko za 80 zl.

Montowałem w Escorcie, bo nie dało rady się pozbyć zakłóceń na żaden z możliwych sposobów i tam chłopakowi włożyłem filtr który kosztował 110 zł ok 2 lat temu.

W większości przypadków najlepiej podpinać zasilanie ze zwykłego radia, jak to nie daje rezultatów to bierzesz bezpośrednio z akumulatora a przewód prowadzisz jak najbliżej blachy i jak najdalej od silników. Przewód ma być gruby wtedy jest bardzie odporny na pola magnetyczne wytwarzane przez silniki.

I w 99% nie potrzeba filtrów, bo zasilanie jest ok, dlatego one nie działają.[br]Dopisany: 24 Luty 2009, 20:32_________________________________________________Michał nie chcę się kłócić, tylko wyprowadzić Cię z błędu. Jak masz własne zdanie i jesteś tego pewny to i tak Cię nie przekonam

Tylko to czytają też i inni. Kto z nas ma rację sami zdecydują i podejmą taką czy inną decyzję.

Ja się już wyłączam z dyskusji bo nie chcę kłótni.

[Gość Michał]

Nie no, pewnie, trzeba pisać swoje rady i doswiadczenia a widze że masz spora wiedze i doświadczenie Ja tylko mam negatywne podejście do tych wszystkich filtrów, bo jak do tej pory nie trafiłem na taki model który by załatwił sprawe zakłóceń .

Pamietam ze juz kiedys był taki temat na temat tych filtrów i kilka osób próbowało walczyc z zakłoceniami stosujac je, chyba bez rezultatu.

[Patrykbor 1]

Ze to nie forum o fiacie ale zapytam jak to se poradzi przy silnikach jtd bo czytałem że sieją na maxa

[Gość Michał]

patrykbor , trzeba próbowac, sprawdzać, kombinowac

[Patrykbor 1]

Właśnie czasami człowiek ręce rozkłada

[mily 4]

Kup Unidena 510 lub 520 do tego antene na stałę mocowaną i na pewno nie będziesz miał problemów jak poprawnie zainstalujesz, czyli tak jak w poście "Montaż CB i oświetlenie podłogi". Możesz i Presidenta kupić jak bardzo chcesz kasę wydać.

Pewnie problemy są z magnesówkami, jak już wcześniej pisałem ja nie zakładam tego, a jak już się klient uprze to ja za jakość nie odpowiadam.

[Patrykbor 1]

Jak koledze podpiołem swojego herbiego to była cisza a jego 520-tka nie dała rady a antena na stałe

[mily 4]

520 ma to do siebie że trzeba jeszcze sie pobawic RF Gain, inaczej będzie szumieć. To jest jej wada, ale z drugiej strony i zaleta.

Nieraz to i ja nie mogłem sobie poradzić z tą opcją, a w 510 było ok. Dlatego ja polecam 510, jest prosta i użytkownik ma tylko SQL do bawienia się. Jak zacznie się bawić i jednym i drugim to nieraz naprawdę nie można dojść jak powinno być.

Tak szczerze za dużo opcji to też nie dobrze, bo to rozprasza podczas jazdy. Ciągle się grzebie w nich po trasie, a jak ma się tylko SQL to za dużo nie ma się na głowie. Ale to moje zdanie i tu już jest kwestia gustu co kto lubi.

Ogólnie Unideny to są już stare radia, ale sprawdzone i naprawdę wytrwałe. Są lepsze modele i lepiej tłumiące zakłucenia niż Uniden, zgadzam się w 100%, ale są na tyle dobre, że powinny sobie poradzić. Fiat to nie są jakieś ekstremalne warunki (jak Escort), żeby inwestować w niewiadomo jak drogie radyjko, ale to też pozostawiam klijentowi, w końcu to on będzie z nim jeździł.

[Skrzypek 0]

ja tam mam unidena 520 i antenke lemm_a na stałe i nie narzekam na odbiór :> :>

[Gość Trzeniu]

Ja mam tą 30cm Presidenta , póki co spisuje się znakomicie [nadawanie i odbiór wystarczający na potrzeby]

[mk4 1]

to jak powiedziałem wszystko zależy co i do czego potrzebne wsumie nic dodać nic ując :gwizdanie: