Mrugająca kontrolka świec żarowych i spadek mocy w Audi A4 B7 2.0TDI

[Muskel1]

Max. wartosc dla Twojego silnika to 70g popiołu. Filtr masz do czyszczenia.

[mentos92]

Ok, dzięki! Czyszczenie czy lepiej nowy?

[Muskel1]

Jeżeli nowy to tylko oryginalny ale koszt takiego to 1/3 wartości Twojego auta. Zamienniki do niczego się nie nadają. Pozostaje Ci czyszczenie w zakładzie zajmującym się tym profesjonalnie. 

[A4-Tomek]

Siema. No i wracam z tematem mojej b7. Było dobrze i dziś to nie szło tym jechać. Jak odpaliłem i chciałem ruszyć z parkingu to strasznie miał ciężko a pod górkę ruszając to mi ze trzy razy zgasł taki był słaby. W czasie jazdy zamuł totalny aż wywaliło kontrolkę świec żarowych i chwilami strasznie głośno klekotał. Jak go zgasiłem i podszedłem do tyłu po coś do bagażnika to poczułem dziwny zapach spalin. Jak podpiąłem vcds to mi dwa błędy pokazał na silniku 

[A4-Tomek]

Czy to jest poprawne działanie egr czy reakcja jest za mała?

 

[A4-Tomek]

Zauważyłem jedną zależność. Wczoraj mi tak zrobił jak przejechałem krótki dystans od sklepu do sklepu i po krótkim przestoju mu odbiło, tak jakby na problemy miały wpływ częste odpalanie i gaszenie i nie wiem czy wtedy egr szaleje i zostaje w pozycji otwartej. Musiałbym chyba przy kolejnej takiej akcji odrazu podpiąć vcds i zobaczyć czy w czasie jazdy egr jest otwarty bo jeśli dobrze rozumiem powinien być zamknięty a otworzyć się jak auto stoi np. w korku

Edytowane 4 Lutego 2023 przez A4-Tomek

[Musashi]

Zrób logi BS003 i BS011 będzie można coś powiedzieć.