[B7 BPW] Usterki po wizycie w ASO

[Gość leonikers]

Witam, ponieważ mój problem z trzęsącym się silnikiem po osiągnięciu 90*C i to że w ogóle 90* osiąga baaardzo rzadko nie dawał mi spokoju więc pojechałem do ASO i zdiagnozowali mi za jedyne 200zł takie coś:

"Do wymiany wałek rozrządu z popychaczami i panewkami, oringi na pompowtryskiwaczach oraz termostat"

Jak zobaczyłem kosztorys to mi sie nogi ugieły Zamieszam go też dla Was.

Czy uważacie że naprawa jest konieczna? i czy ma ktoś dojścia żeby kupić taniej te części? czy występują zamienniki? czy nie lepiej od razu szukać BKD ?? proszę Was o poradę. To co mi przeszkadza to przybywanie oleju w silniki (albo DPF, albo oringi, albo gniazda w głowicy), i trzęsie budą po nagrzaniu do 90*

[spetsnaz]

Jaki jest przebieg auta?

Nawet jeżeli diagnoza ASO jest słuszna, to chcą oni jedynie usunąć samą usterkę.

Trzeba najpierw dotrzeć do przyczyny jej powstania.

Sprawdź vacumpompę.

[Gość leonikers]

przebieg auta to 170 000, a jak wg. Ciebie jest przyczyna tego? czy miał ktoś podobną sytuację?

[Dev]

moze tutaj znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=69272.0;topicseen

[kris_lpgcars]

Witam

Jak dla mnie wyglada mi to na coś mi znajomego a mianowicie z ta kwestia przybywania oleju wyglada tak samo jak akcja serwisowa ktora teraz robię ale do rzeczy

Moja sugestia to na dzień dobry sprawdź ciśnienie oleju potem wymien uszczelki na wtryskach i wymien olej a dokładniej paliwo przedostaje się do oleju i ci go przybywa a co za tym idzie praca silnika nie będzie równa a aso może doszukalo się już jakiś zniszczeń . Ale to jest tylko moja sugestia na podstawie tego co robię na codzień a jeżeli u ciebie to się okaże prawda to naprawa przez aso nie usunie prawdziwej przyczyny. Daj znać jak coś wiecej się dowiesz

Powodzenia

[ERW0]

wymien same oringi na pompowtryskach i termostat i po problemie.

a wałek popychacze i panewki na wałku to juz naciaganie. domyslam sie ze zobaczyli w jakims procenie wytarcie i odrazu do wymiany.

zakupiłem kieds passata b6 2005 silnik bmp i podczas dodawania gazu nie wchodził lekko w obroty i głosno przy tym pracował.

passat orginał przebieg 96tyskm i okazało sie wytarty wałek rozrządu uszkodzone prawie wszystkie szklanki.

miałem akurat głowice z 1.9tdi 130km z awx przerzuciłem wałek który pasował do bmp 2.0tdi. szklanki i panweki na wałek dałem nowe z interkarsu i motorek cyka jak nowy.

[Proof]

Przede wszystkim omijaj ASO szerokim łukiem,naciągacze to są,wymieniają części a nie naprawiają samochody.Znajdź dobrego mechanika od VM/Audi i zdiagnozuje Ci problem,a jak nie masz u siebie skocz do Warszawy do MR Motors na ul. Mineralną.

[Gość leonikers]

dzieki wszystkim jutro podjade do kolegi mechanika od VAG zobacze co on powie, na biezaco bede informowal w temacie

[Flaha]

Marcin,

zajrzyj po prostu do działu "polecane warsztaty" w B-stoku. Od siebie dodam, że AutoService Dojlidy jest OK i warto się z nimi skonsultować w tej kwestii.

Ps. Napisz później jak Ci się udało rozwiązać ten problem, tak żeby inni forumowicze mieli jakieś wskazówki w przypadku ewentualnych podobnych kłopotów.

Pozdrawiam