[B6 AVF] BRD,FMIC,DP (EGR i KAT aut )- by Rogal 200+

[antonio]

ponad 200 KM

[Buba]

ponad 200 KM

phii, co to jest

[boberek]

no nie gadaj na TDI to w chooj

[Buba]

no nie gadaj na TDI to w chooj

przecie wiem

[Wąski]

Fiu Fiu super gratki

[alvaro]

PIXI teraz nic tylko czekać na czarny asfalt GRATY !!

[boberek]

no i Q

[alvaro]

boberek to bym wówczas nie pisał o czarnym asfalcie

[Flyer]

Mam 2.5 V6 TDI Avant Quattro z Października 2004r i silnik BDH. Chcę teraz wrzucić FMIC, DP i wystroić to. Jakiego IC używałeś? Jakie miał wymiary? Co z orurowaniem? Jaka średnica i jak to u Ciebie jest rozwiązane?

Szkoda kasy na FMIC i DP w 2.5TDI - masz 2 coolery, ktore spokojnie ogarna soft - a soft bedzie lajtowy, bo wiecej jak 200PS nie przekroczysz.

EOT.

[PIXI]

o kurcze Adam ja dopiero zobaczyłem

jestem w SZOKU !!!!!!!! :kox: :kox:

Gratuluje jak nie wiem co

Dzięki Piotrek [br]Dopisany: 23 Grudzień 2010, 11:31_________________________________________________

ponad 200 KM

Nie masz pojęcia jaki ja jestem zadowolony :kox: [br]Dopisany: 23 Grudzień 2010, 11:32_________________________________________________

Fiu Fiu super gratki

PIXI teraz nic tylko czekać na czarny asfalt GRATY !!

Podziękował Panowie [br]Dopisany: 23 Grudzień 2010, 11:35_________________________________________________

Mam 2.5 V6 TDI Avant Quattro z Października 2004r i silnik BDH. Chcę teraz wrzucić FMIC, DP i wystroić to. Jakiego IC używałeś? Jakie miał wymiary? Co z orurowaniem? Jaka średnica i jak to u Ciebie jest rozwiązane?

Szkoda kasy na FMIC i DP w 2.5TDI - masz 2 coolery, ktore spokojnie ogarna soft - a soft bedzie lajtowy, bo wiecej jak 200PS nie przekroczysz.

EOT.

Przy okazji i ja czegoś się naucze ..... Fly dzięki

[boberek]

PIXI teraz Q i będzie

[PIXI]

PIXI teraz Q i będzie

Wiem ,wiem masz rację (trakcja w ośce ) ....ale jak wcześniej pisałem (jak kasa będzie to :gwizdanie: ) zrobie wywiad po nowym roku (jakie koszty ) - nie wiem tylko co starej powiem ;(

[boberek]

nic :polew:

[Nosfer]

nic :polew:

[Wąski]

PIXI teraz Q i będzie

Wiem ,wiem masz rację (trakcja w ośce ) ....ale jak wcześniej pisałem (jak kasa będzie to :gwizdanie: ) zrobie wywiad po nowym roku (jakie koszty ) - nie wiem tylko co starej powiem ;(

kup je szminkę a sobie Q

[Flyer]

PIXI teraz Q i będzie

Wiem ,wiem masz rację (trakcja w ośce ) ....ale jak wcześniej pisałem (jak kasa będzie to :gwizdanie: ) zrobie wywiad po nowym roku (jakie koszty ) - nie wiem tylko co starej powiem ;(

powiedz, ze to czesci eksploatacyjne... i trzeba wymienic... a ze drogo? No przeciez to Audi, a nie Polonez.

[PIXI]

:polew:

Szminka rządzi [br]Dopisany: 23 Grudzień 2010, 12:41_________________________________________________Michał ...... nie jest taka głupia jak myślisz

[Paweł102]

A to jeszcze jeździ ten kaszlak ? Nic się nie wysrało po tych kilku dniach jeżdżenia na maksa ?

Zapier**la jak ta lala , tylko nie mam gdzie bo wiecznie śnieg napier**la .... :polew:

Michał , jest po prostu :kox:

Cześć

A jak przy tej mocy wytrzymuje sprzęgło, czy posiadasz seryjne?

Pozdrawiam

[PIXI]

Paweł , mam seryjne sprzęgło z tego co wyczytałem na Forum wystarcza gdzieś na około 420Nm ...... więc jeszcze mam zapas

Inną sprawą jest użytkowanie ( jazda ) ................. :gwizdanie:

Wcześniej po samym programie 170 KM śmigałem około 1,5 roku i nic się nie działo

Z drugiej strony to za wcześnie , aby napisać dokładnie jakie są bolączki itd.

[Paweł102]

Paweł , mam seryjne sprzęgło z tego co wyczytałem na Forum wystarcza gdzieś na około 420Nm ...... więc jeszcze mam zapas

Inną sprawą jest użytkowanie ( jazda ) ................. :gwizdanie:

Wcześniej po samym programie 170 KM śmigałem około 1,5 roku i nic się nie działo

Tak pytam, bo zawsze człowieka ciągnie do większej mocy. U siebie mam program zrobiony u Witka na 169 KM i 387Nm i jak jadę z 4ma osobami i dam w podłogę to potrafi złapać poślizg (tak +1000 obrotów). Podejrzewam, że to powoli zbliża się koniec sprzęgła(mam już przejechane niecałe 170tys. km). Ale z tego co piszesz to dobre seryjne sprzęgło daje radę.

Pozdrawiam