[ALL B8] A4 Avant 2.0 TFSi Quattro

[mgtan 0]

Auto Unia = Auto Ch*jnia podobno

nawet nie podobno.

[loop 0]

Mam znajomego u Szewczyka ,tylko oni chyba autoryzację mają stracić,coś mi się obiło o uszy.

Myślę,żeby coś zdziałać zostanę w Vivie.Tam kupiłem,to tam będę już serwisował póki gwarancja.

Zwłaszcza,że opinie o Unii rzeczywiście rozbieżne jakoś

[Rosemeyer 2]

Auto Unia = Auto Ch*jnia podobno

eee - powtarzasz jakieś podwórkowe rymowanki spod trzepaka

Ja tam jestem zadowolony, a serwisuje się u nich od prawie 4 lat. Mimo, ze nie kupilem u nich nowego samochodu to czuję sie obsługiwany jak stary, lojalny klient, który nie jedno u nich auto kupił i niejedno jeszcze kupi

Ostatnio nawet przy okazji napraw pogwarancyjnych (gwarancja skończyła mi się w pod koniec listopada) dostałem 50% rabatu choć nie musieli tego robić....

Nie wiem gdzie tu jest element "c**jności", ale widzę go dla odmiany w Vivie jak patrze na przypadek loop'a i dziwię się, że chce trwać w tej sytuacji zamiast ją przerwać - no ale to jego decyzja.

loop, a autoryzację kto ma tracić? AU czy Szewczyk?

Jeśli AU to większej bzdury dawno nie słuszałem

Przecież oni zostali przejęci przez Idczaka i Krotoskiego (nazywają się juz IDCZAK-KROTOSKI-CICHY a nie AU) i tworzą obecnie grupę bodajże 17 salonów Audi-VW w całej Polsce. Kto przy zdrowych zmysłach myśli o zabieraniu autoryzacji tak silnemu dealerowi?

[loop 0]

Kto napisał ,że Auto Unia ma tracić autoryzację ?

Czytaj dokładnie.

Ja napisałem,że podobno Szewczyk ma ją stracić.

Podjadę chyba do tej Unii skoro polecasz.

[Rosemeyer 2]

Kto napisał ,że Auto Unia ma tracić autoryzację ?

Czytaj dokładnie.

czytałem dokładnie, ale że nie do końca zrozumiałem to zapytałem - "loop, a autoryzację kto ma tracić? AU czy Szewczyk?"

Potem wypowiedziałem się nt ew utraty autoryzacji przez AU - Czytaj dokładnie

[elmek 1]

Zgadzam sie z Rosemeyerem apropo AU. Serwisowalem tam swoj samochod juz pare razy i zawsze jestem zadowolony

Nie wiem skad te opinie o nich.

[turdzi 45]

Podjadę chyba do tej Unii skoro polecasz.

dokladnie pojedz gdzie indziej , bo za za naprawy grwarancyjne placi audi a nie dealer z wlasnej kieszeni wiec mozesz sie upominac o swoje gdzie chcesz , a swoja droga za takie potraktowanie to bym sie wogle d*pa do niych wypial i przy ogkazji obsmarowal i zrobil " dobra reklame " gdzie sie tylko da

Ja w pierwszej B7 mialem wymieniany silnik ( juz po gwarancji ale w ramach rękojmi ) u zupelnie innego dealera niz tego u kterego auto bylo kupione.

[loop 0]

Ok,dzięki chłopulki za poradę :good:

Przy najbliższej okazji ich odwiedzę.

[LPC 0]

Loop, zmieniło się coś u Ciebie jeśli chodzi o spalanie oleju?

[Rosemeyer 2]

Loop, zmieniło się coś u Ciebie jeśli chodzi o spalanie oleju?

przeciez tydzien temu napisal co sie zmienilo - przejrzyj poprzednie posty to bedziesz wiedzial

[loop 0]

Po Stage 1 dalej żłopie,tylko w trochę mniejszych ilościach.

Niewiele,ale jednak ciut pomogło,co nie oznacza,że jest już OK.

Przejechałem 3150km od tego czasu i dolałem w sumie litr oleju co w "normalnym" samochodzie byłoby nie do pomyślenia.

Cała ta sytuacja wymusiła na mnie wyrobienie odruchu sprawdzania dość często poziomu oraz notowania ile co i jak .

[LPC 0]

Po Stage 1 dalej żłopie,tylko w trochę mniejszych ilościach.

Niewiele,ale jednak ciut pomogło,co nie oznacza,że jest już OK.

Przejechałem 3150km od tego czasu i dolałem w sumie litr oleju co w "normalnym" samochodzie byłoby nie do pomyślenia.

Cała ta sytuacja wymusiła na mnie wyrobienie odruchu sprawdzania dość często poziomu oraz notowania ile co i jak .

Identyczna sytuacja jak u mnie.

[ohm 0]

''Witam, w związku z akcją kolegi silverb6 oraz TVN TURBO w sprawie braku reakcji Audi na wadliwe jednostki 2.0 TFSI w A4, A5, Q5 (wciągające więcej oleju niż paliwa) przesyłam wszystkim użytkownikom forum link do tematu związanego z akcją. 26-go października 2011 roku w Poznaniu odbędzie się nagranie programu z udziałem TVN TURBO. Im więcej problematycznych aut tym więcej zostanie wskóranie! Prosimy o pomoc!

Bardzo proszę wszystkich zainteresowanych o wpisywanie się w poniższym temacie:

http://www.a5klub.pl/silniki-benzynowe-i-lpg/uwaga-na-wadliwe-silniki-2-0-tfsi-akcja-grupowa/msg2681/#msg2681

Pozdrowienia, Załoga

Audi A5 Klub Polska.

http://www.a5klub.pl/index.php ''

dotarło to do tego forum,czy nie, bo nie mogłem znalezc tematu,wiec loop wklejam w Twoim,bo masz ten problem z tego co widzę

[kuredu 0]

ja nic nie mogę pod tym linkiem znaleźć ale jak coś to się przyłączę do akcji.

[wrclaguna 342]

Kolega ohm moze sie odezwie i poprawi je

[loop 0]

Widzę ,że problem jest dość poważny.Fajnie wiedzieć,może coś pomoże jak to nagłośnią w mediach.

Ja z chęcią mogę do tego Poznania pojechać jakby co.

[WITT33 0]

od siebie napiszę że mam 2.0 tfsi b7 i nie dolewam nawet 10 ml oleju, zawsze jest tyle samo od wymiany do wymiany, brat ma identyczne auto ten sam rok itp wymienia razem ze mną i ostatnio dolał 0,7 l. bo kontrolka zaświeciła ktoś tam może napisze że każdy silnik spala olej ale ciężko się z tym zgodzić tak do końca, kumpel do hondy civic 1.4 dolewał 1,5 litra na 2 miesiące...

[ohm 0]

faktycznie, linki coś siadły.

może ten zadziała?

http://tiny.pl/h1dsk[br]Dopisany: 14 Październik 2011, 12:46_________________________________________________kogo mogę na 100% dopisać do listy na a5klub?

[WITT33 0]

Faktycznie widzę że spalanie oleju w nowych tfsi jest problemem, dealer zawsze może powiedzieć że pisze w instrukcji że spalanie 0,5l na 1000 km jest normalne i do pierwszych 5 tyś km może być nawet większe, problemem są objęte auta o zakresie (którego nie mam) numerów VIN ale chodzi o przepuszczające olej uszczelnienie tłoków więc trzeba przycisnąć dealera który pewnie straci na całym interesie

tu pisze co trzeba zrobić żeby nie spalał oleju:

Translation (copied from AudiWorld forum)

Excessive oil consumption 2.0 TFSI:

TPI : 2024604-4

1) Replace the carter pressure controle valve

2) Replace the crankshaft seal ring

3) Software update

[turdzi 45]

to nic nie pomaga trzeba wymienic piescienie do tego