[B5 AFN] CYKANIE W OKOLICY TURBOSPRĘŻARKI ORAZ PORANNE KOPCENIE

[arekopl 0]

Witam!!!

Mam kilka pytań odnośnie swojej niuni, gdyż od momentu spadku temperatury powietrza niestety ale moja niunia nie odpala za przysłowiowym "dotknięciem" tzn. że dwa razy muszę grzać świece i dopiero wtedy odpala, ale przy tym z dwururki wylatuje biały dym, co ważne nie wymieniałem od roku filtra powietrza i paliwa, czy to może mieć wpływ na poranne ciężkie odpalanie i białą zadymę, bo z tego co wyczytałem na forum powodem białego dymienia może być zły kąt wtrysków?????

kolejne pytanie odnosi się do turbosprężarki, gdyż dziś zauważyłem że podczas pracy silnika na wolnych obrotach słychać w okolicy turbo takie cykanie bądź tykanie i czy to jest normalne zjawisko czy ostatnie jej tchnienia ???

Za podpowiedz z góry dziękuję

[krzysiek23 0]

kopcenie na bialo-siwo to norma w niskich temp.filtry maja bardzo duzy wplyw na odpalanie zwlaszcza ze dawno niewymieniales i nieodwadnialem filtra palia?niedomagania podczas palenia moga byc spowodowane zlym katem wtrysku, padajacymi swiecami takze sprawdz vagiem.u siebie nieslysze zadnego cykania kolo turbo,ale musialbys bardziej sprecyzowac kiedy je slychac

[lexpar 0]

Oj, kolego, skorzystaj trochę z szukajki. Ten temat był już poruszany na forum. Wystarczy chcieć

[baskecior 2]

Witam!!!

Mam kilka pytań odnośnie swojej niuni, gdyż od momentu spadku temperatury powietrza niestety ale moja niunia nie odpala za przysłowiowym "dotknięciem" tzn. że dwa razy muszę grzać świece i dopiero wtedy odpala, ale przy tym z dwururki wylatuje biały dym, co ważne nie wymieniałem od roku filtra powietrza i paliwa, czy to może mieć wpływ na poranne ciężkie odpalanie i białą zadymę, bo z tego co wyczytałem na forum powodem białego dymienia może być zły kąt wtrysków?????

kolejne pytanie odnosi się do turbosprężarki, gdyż dziś zauważyłem że podczas pracy silnika na wolnych obrotach słychać w okolicy turbo takie cykanie bądź tykanie i czy to jest normalne zjawisko czy ostatnie jej tchnienia ???

Za podpowiedz z góry dziękuję

1. Kat wtrysku, a nie kat wtrysków Dobrze kombinujesz

2. N75 w AFN`ie nie słychać, EGR`a również, może stuka któryś z zaworów ?

[audia4s4 0]

Kopcenie na biało to normalka przy zimnym silniku szczególnie przy niskich temperaturach powietrza

[spanky 7]

Witam!!!

Mam kilka pytań odnośnie swojej niuni, gdyż od momentu spadku temperatury powietrza niestety ale moja niunia nie odpala za przysłowiowym "dotknięciem" tzn. że dwa razy muszę grzać świece i dopiero wtedy odpala, ale przy tym z dwururki wylatuje biały dym, co ważne nie wymieniałem od roku filtra powietrza i paliwa, czy to może mieć wpływ na poranne ciężkie odpalanie i białą zadymę, bo z tego co wyczytałem na forum powodem białego dymienia może być zły kąt wtrysków?????

kolejne pytanie odnosi się do turbosprężarki, gdyż dziś zauważyłem że podczas pracy silnika na wolnych obrotach słychać w okolicy turbo takie cykanie bądź tykanie i czy to jest normalne zjawisko czy ostatnie jej tchnienia ???

Za podpowiedz z góry dziękuję

po pierwsze podwojne grzanie swiec nie ma sensu i niszczy swiece ...

po drugie koniecznie wymienic filtry ...

po trzecie sprawdzic statyczny kat wtrysku ...

[mcm 0]

Ja też sie zastanawiałem czy biały dymek z rana to normalka i właśnie w tej chwili sie uspokoiłem :> :> :>

[zawadzior 0]

Charakterystyczne cykanie w okolicach turbiny moze byc spowodowane zuzyciem uszczelki kolektora wydechowego. U mnie od dluzszego czasu tak slychac i kilku mechanikow potwierdzilo to, ze moze wlasnie to jest powodem.

[arekopl 0]

Witam, wszystkich ponownie i dziękuję za podpowiedzi, problemy z moja niunią zostały rozwiązane, a więc co do porannego odpalania furki za przysłowiowym dotknięciem problem wynikł w świecach żarowych wszystkie 4 szt. nadawały się tylko na szrot, po wymianie niunia pali za [dotknieciem], kopcenie z dwururki również zmniejszyło się diametralnie czyli nie ma już wielkiej zadymy, co do cykania w turbinie, jest to normalna praca turbo, gdyż pracuje tam elektrozwór (tak mi powiedział mechanik)

Pozdrawiam

[zawadzior 0]

hej, dzisiaj ostatecznie zalatwilem problem charakterystycznego cykania w okolicy turbiny, wymienilem wszystkie popychacze zaworow tzw. szklanki i jest juz gicio, takze jesli nadal masz z tym problem to mysle ze powinienes tez tak zrobic. 160 zl za 8 sztuk szklanek + 70 zl uszczelka od pokrywy zaworow + robota i sprawa zalatwiona. pozdrawiam

[damianek33 0]

Witam. Jak w mojej A4 1Z mam podobny problem z cykaniem. Rano po uruchomieniu słychac przez parę sekund charakterystyczne cykanie, potem ustaje i pojawia się po nagrzaniu silnika. Mechanik stwierdził że to są szklanki, wymieniłem i niestety jest tak samo. Co jest nie tak?

[rookie 3]

Zły olej, zmień na Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40,

miałem takie samo stukanie szklanek na zimnym i na mocno rozgrzanym silniku.

Po wymianie z Castrola na Liqui Moly problem zniknął.

[damianek33 0]

Aktualnie silnik mam zalany lotosem semisynteticiem. Czy ktoś z kolegów miał podobny problem z olejem

[wiktorsam 3]

Lotos semisyntetyk to SYF. Miałem z nim doświadczenia w bravie rodziców - mechanik taki zalał i powiedział że dobry - silnik 1.2 16 v. Po pierwsze brava piła go w ilości około litr na 10 tyś, po drugie stukały w niej popychacze.

Wymieniłem na półsyntetyk ale valvoline i całkiem inny silnik - ustało spalanie oleju i popychacze przestały się odzywać.