[ALL B5] Brak luzu na kierownicy

[kjarek22 0]

Witam!

Potrzebuje pomocy.

Nie mam luzu na kierownicy i z tym wiaze sie moj problem, a chodzi o to, ze jak sciaga mi auto np. w prawo z powodu nierownej jezdni to daje kontre w lewo w celu wyprostowania toru jazdy ale auto sie nie prostuje tylko odbiaja zaraz w lewo i lece na drugi pas jazdy.

Ogolnie to wyglada tak ze jade droga i odbijam sie od pasa do pasa.

Jest podobno jakas sruba czy nakretka do likwidacji luzu na kierownicy a w moim przypadku trzeba zrobic odwrotnie do osob ktore maja ten luz.

Tylko gdzie jest ta rzecz, ktora trzeba pokrecic i w ktora strone w moim przypadku.

Moga pasc pytania o zbierznosc itd.

W aucie byla zrobiona zbierznosc laserowo, sprawdzane luzy na lozyskach wymieniane opony, bylem z nim na szarpakach

Z gory dziekuje za pomoc

Pozdrawiam

[zgredek27 1]

Zartujesz z tym luzem? Samochód ma jechac prosto z kierownicą na prosto a nie ściągać...cuda się dzieją i szukać usterki na nie dodawać luzów - które pewnie teraz są....i dlatego takie kwiatki

Na szarpakach nic nie wychodzi...przynajmniej jeśli mowa o wahaczach w b5 itp.

[M3I 0]

kolego a może poprostu nie jesteś przyzwyczajony do naszych polskich dróg??

jak ja ubieram na lato felgi 18 cali to czasami koleiny prowadzą mnie i odbijam sie tak jak o tym piszesz.

[.Pablo. 16]

Jeśli ty nic nie grzebałeś przy kolumnie to raczej nikt by luzu nie korygował aż tak bardzo. Jeśli jednak masz tak od czasu kiedy kupiłeś auto można zaryzykować i zrobić małą korektę.

[Duch^ 3]

Wejdź pod auto zaznacz korektorem miejsce ustawienia śruby pod maglownicą i kręć ale licz i obroty .Sprawdzaj na zapalonym silniku czy nie stuka i jak chodzi wspomaganie i czy kierownica wraca po pełnym skręcie do jazdy na wprost (chyba że masz rozjechaną geometrie)

[przemol19811 0]

koledzy przepraszam jak nie wbiłem się w temat ale wydaje mi się że mam problem z maglownicą. 2 dni temu udeżyłem w krawężnik prawym przodem dość konkretnie ( felga na złom). teraz na zgaszonym silniku słychac głośne stukanie jka ruszam kierownicą (prawo-lewo), zresztą na odpalonym też . byłem u mechaniora i luzów na wachaczach ani końcówkach nie ma . czy mogła się rozpaść maglownica? albo może coś w środku w niej?z góry dziękuje za pomoc i prosze o odpowiedz

[daavidoff 0]

Koledzy chciałbym również wbić się w temat i zapytać czy jest jakaś możliwość doprecyzowania układu kierowniczego w naszych A4? U mnie wymienione jest kompletne zawieszenie wraz końcówkami drążków a auto nie prowadzi się tak jak powinno. Tzn tak mi się wydaje. Układ kierowniczy zdaje się być troszkę jak z "gumy". Dodatkowo chodzi bardzo lekko, wydaje się że za lekko. Czy kręcenie tą śrubą przy maglownicy o której jest wspomniane kilka postów wyżej coś da??? jeśli nie to gdzie szukać jakiegoś rozwiązania????

[gadzet822 0]

mam ten sam problem co kolega . Podpowiedzcie cos

[leszekla 0]

Często handlarz zdejmując kilometry likwiduje luz na kierownicy. Minimalny luz jest niezbędny. Pomoże wizyta w specjalistycznym zakadzie. Nie radzę samemu robić.

[rookie 3]

Drążki kierownicze wymienione? Tam też może być luz.