[ALL B5] Huczenie/buczenie klocków przy zwalnianiu

[paput]

Zauważyłem taki objaw gdy zwalniam nawet nie wciskając hamulca słyszę huczenie/buczenie i nie wiem czego. Łożyska wyklucznoe, opony też oraz zbierzność ok. Zostają klocki/tarcze gdyż w ostatniej fazie zwalniania jak już przyhamowuję słychać tarcie klocków o tarcze. Dodam że tarcze są proste i "zdrowe" klocki też nie zjechane ale słychać takie tarcie jak przy zużytym klocku. Czy owe buczenie może być spowodowane jakąś wadą układu hamulcowego?

[Mariusz90r]

Hmmm w sumie u siebie również to zauważyłem, z tym że nie nazwałbym tego huczeniem, a po prostu przy wyłączonym radio i gdy się ledwie kulam czyli nie słychać żadnego powietrza omiatającego karoserię to wciskając delikatnie hamulec słyszę tak jakby właśnie dźwięk klocka ocierającego o tarcze... z tym że ciężko to wyłapać. Myślałem że to ogranicznik klocków (ta metalowa blaszka) ale mięsa mają jeszcze mnóstwo więc to nie to... może po prostu ten typ tak ma?

[paput]

Hmmm w sumie u siebie również to zauważyłem, z tym że nie nazwałbym tego huczeniem, a po prostu przy wyłączonym radio i gdy się ledwie kulam czyli nie słychać żadnego powietrza omiatającego karoserię to wciskając delikatnie hamulec słyszę tak jakby właśnie dźwięk klocka ocierającego o tarcze... z tym że ciężko to wyłapać. Myślałem że to ogranicznik klocków (ta metalowa blaszka) ale mięsa mają jeszcze mnóstwo więc to nie to... może po prostu ten typ tak ma?

ale u mnie to przy 60 km/h powoduje takie buczenie jak wyząbkowane opony

[Dev]

jakie masz klocki ?

[paput]

jakie masz klocki ?

nie mam pojecia jak to firma bo dopiero auto kupiłem, a co?

[Dev]

może wina lezy po stronie kiepskiej jakosci klocków

[paput]

może wina lezy po stronie kiepskiej jakosci klocków

ale czy bez hamowania mają prawo buczeć jak wyząbkowana opona?

[Dev]

nie mają

zle wpisałem

sorrrry

[paput]

ma

spotkałeś się z tym? zakładałęm 3 komplety opon, łożyska sprawdzone, zbieżnośc ok tylko to zostaje

[spawacz1]

:no:kolego buczeć nic nie powinno, u mnie buczał tyl prawy i lewy, nowe łożyska, przód lewy caly zacisk po regeneracji, bylo to samo teraz mam to z przodu lewego jak zjadę z niemiec robię to z lewym mechanik niby zregenerowal ale spokój byl tydzień może dwa i znowu to samo, robił to inny mechanik nie ten co zawsze bo mój stały miał kolejke i nie umówiłem się a mósiałem wracać do niemiec, szczególnie jak skręcam w którąś stronę to słychać bardziej intensywnie jeśli mówimy o tym samym czekam na rozwiązanie waszego problemu i odpiszę jak swój rozwiążę. koledzy u mnie diagnostyka prosta nie cofa się tłoczek do końca czasamijest opór na tych prowadniczkach od zacisku znam to z lewego przodu.