Daj to sobie tak bys mogl potem silniczek bez problemu nabic na otwor.

A po co na stacje, zrobią Ci to po ch... i będzie nadal źle albo gorzej a jeszcze 10 zł wydasz ;-) Ustaw się 10 m od ściany, zmierz wysokość soczewki od ziemi, odejmij od tej wysokości 10 cm i masz wynik na jakiej wysokości od ziemi na ścianie ma być linia światła ;-)

 

Przy okazji dzięki za podpowiedź co do DRL - kupię H7 120 tak jak pisaliście.

Ja nie widzę różnicy przed czy po sklejeniu. Przecież na śrubach regulacyjnych, jak sama nazwa wskazuje, jest regulacja a silniczek przecież w razie co daje się wyjąć też po sklejeniu.

Wracając do tematu H7 w dziennych. Testowaliście żarówki z diodami 2835? Wyglądają solidnie, ciekawe jaki efekt w lampie... 

Bixy wstępnie złożone, od jakich aut pasuje silniczek ustawiania lamp?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

A4 b5
Fabia
Golf 4

1J0941295B

Audi A4/Avant 1999, 2000, 2001
Audi A4/Avant 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Audi A4/Avant/qu. 2003, 2004, 2005
Audi A4/S4/Avant/qu. 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Audi Q7 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Golf 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Polo 2003, 2004, 2005, 2006
Polo Sedan 2003, 2004, 2005, 2006

Arosa 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Cordoba/Vario 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Cordoba    2000, 2001, 2002
Ibiza/ST 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Leon 4 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Toledo 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Fabia ma inny, ale jak to w VAG, pewnie też abla.

6Y0941295
Fabia 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

Z Passata b5 fl tez pasuje

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Czy po wyjęciu "różowego" przekaźnika 381 od halogenów, mogło wystąpić takie dziwne zjawisko ? tj. jak mignę długimi to w tym czasie resetują się zegary na ułamek sekundy, jakbym je odpiął i zapiął ??? przekaźnik wyjęty, bo po odłączeniu ori długich, wieszała się przysłona od bixa (kiedyś chyba opisywany problem i trzeba było wyłączyć i włączyć światła na nowo ), ale z tymi zegarami to ciekawostka.... nawet przy wyłączonym i wyjętym kluczyku, jak ruszę manetką od długich to słychać elektromagnes od bixa i w tym czasie "budzą" się zegary na chwilę tj. wyświetlacze zegarka i przebiegu ? tak ma być ?

Dnia 24.05.2017 o 07:37, soulmaster3m napisał:

Był wzorzec blachy tylnej od czujnika poziomowania, ale nie było przedniej. Ktoś odrysowywał? Wsadzał inny, np. z passata?

Kurcza, nie ten temat. Miało być z samopoziomie dynamicznym.

Pasuje od passata przedni , trzeba minimalnie "liznąć" blachę (mam taki komplet założony i śmiga bdb, jak chcesz mogę fotkę zrobić co i jak)

 

8 godzin temu, opti napisał:

Czy po wyjęciu "różowego" przekaźnika 381 od halogenów, mogło wystąpić takie dziwne zjawisko ? tj. jak mignę długimi to w tym czasie resetują się zegary na ułamek sekundy, jakbym je odpiął i zapiął ??? przekaźnik wyjęty, bo po odłączeniu ori długich, wieszała się przysłona od bixa (kiedyś chyba opisywany problem i trzeba było wyłączyć i włączyć światła na nowo ), ale z tymi zegarami to ciekawostka.... nawet przy wyłączonym i wyjętym kluczyku, jak ruszę manetką od długich to słychać elektromagnes od bixa i w tym czasie "budzą" się zegary na chwilę tj. wyświetlacze zegarka i przebiegu ? tak ma być ?

Ale od halogenów on? Drogowych? Bo w B5 nie ma przekaźników ani mijania ani drogowych.

Jeśli zdjęcie wymaga zabawy w zdejmowanie koła to odpuść, nie ma sensu, wystarczy mi, że działa. Gdzieś na niemieckiej stronie jest ładne zdjęcie obu blach. Oczywiście wyglądają na podobne, ale jednak trochę się różnią.

12 godzin temu, soulmaster3m napisał:

Ale od halogenów on? Drogowych? Bo w B5 nie ma przekaźników ani mijania ani drogowych.

Wiem, wiem oczywiście od halogenów, już sprawa rozwiązana pozytywnie ,tj. po prostu jak dałem na dzienne ledy to było za małe obciążenie względem żarówki i stąd takie objawy hmm po podłączeniu na chwilę żarówki np.20W w obwód wszystko wróciło do normy, oczywiście przy zwykłych żarówkach nic takiego nie występuje

Tak na szybko skręciłem koło i zrobiłem fotkę (sorki za "zasyfioną"), miejsce zaznaczone według mnie minimalnie/troszkę "liznąć", może wystąpić kolizja ramienia z czujnika z blachą, oczywiście całość razem z cięgnem jest z paska b5 i pracuje wzorowo

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/8a4790e3c8479f77

 

Dnia 24.05.2017 o 12:06, dliwski napisał:

Wracając do tematu H7 w dziennych. Testowaliście żarówki z diodami 2835? Wyglądają solidnie, ciekawe jaki efekt w lampie... 

Kupiłem te żarówki i polecam. Bardzo mocne światło i przede wszystkim neutralnie białe - nie wpada ani w żółty ani w niebieski :-) 

Poniżej foto

To w koncu ktore zarowki beda lepsze? 120led, cree, te co kolega wyzej wstawial?

Jak dla mnie jeden siurak.

Rożnica taka ze przy 120 widac z bliska te małe diody zas przy tej nie.

Dawid zrób fotę z 10 metrów od auta w słoneczny dzień i wrzuć,ja tez zrobię i porówna sie

 

Ja chyba te zamowie

19 godzin temu, wesz82 napisał:

Jak dla mnie jeden siurak.

Rożnica taka ze przy 120 widac z bliska te małe diody zas przy tej nie.

Dawid zrób fotę z 10 metrów od auta w słoneczny dzień i wrzuć,ja tez zrobię i porówna sie

 

Zdjęcie w naprawdę jebitnym słońcu. Zwykłych ledów wcale nie było widać przy takiej pogodzie.