Swap skrzyni Multitronic na manualną w A4 B6

[15lolo 2]

koledzy ; powiedzcie co kodujecie i w jaki sposób , mam już wszytsko przelozone auto pali jeździ, czujnik wstecznego działa stop itp. pozostaly mi kodowania lecz nw jak może ktoś ma jakiś schemat kodowania

[fokusmok15 1]

Procedura kodowania silnika

Motorelektronik / Engine Electronics / Elektronika silnika

Steuergerät Codierung / Control Module Coding (AEB)

STG 01 (Motorelektronik) auswählen / Select 01 (Engine Electronics)

STG Codierung -> Funktion 07 / Coding -> Function 07

??xxx: Land/Abgas / ??xxx: Country/Emissions

02 - Nichtmitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG I) / non-EU (MVEG I)

04 - Mitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG II) / EU (MVEG II)

06 - USA (with EVAP system leak detection pump)

08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) / China and CIS (Commonwealth of Independent States)

25 - Japan (ab 08/1996) / Japan (< 06/96)

xx?xx: Antrieb/Zusatzfunktionen / xx?xx: Drivetrain/Options

1 - Frontantrieb ohne Antriebsschlupfregelung

2 - Allradantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung

xxx?x: Getriebe / xxx?x: Transmission

0 - 5-Gang-Schaltgetriebe / 5-speed manual transmission

6 - automatisches Getriebe (01N) / Automatic transmission (01N)

xxxx?: Fahrzeugtyp / xxxx?: Vehicle type

1 = A4

2 = A6

Vag bedzie pytal jaki masz silnik

Spisz sobie przed rozpoczeciem zabawy to kodowanie, ktore masz aktualnie - zmieniasz tylko przedostatnia cyfre w kodzie - z tego schematu wychodzi ze ma to byc zero ,jednakze u mnie kodowanie bylo xxx9x a teraz mam xxx5x

W sterowniku abs/esp zmieniasz ostatnia cyfre w kodzie - fora podaja ze na zero ....

[Stano 1]

Jaki sterownik trzeba wymienić? Jakiś link gdzie to można kupic?

Możecie pomóc?

[energy123 0]

Koledzy pomóżcie, który przekaźnik musze zmostkować aby rosrusznik działał, i jeszcze jedno w którym miejscu jest komputer skrzyni który trzeba odpiąć??

Pozdrawiam

[fokusmok15 1]

Zmostkowac musisz przekaznik z gniazda 13 - tak jest w wiekszosci przypadkow- jezeli 13 gniazdo jest puste to mostkujesz przekaznik z gniazda 4 - tak bylo u mnie

Komputer z multitronika znajduje sie w skrzyni wiec sila rzeczy gdy masz wyciagnieta skrzynie masz tez odpiety komputer skrzyni

[energy123 0]

Dzięki wielkie, jutro będę sprawdzał i dam znac co i jak, i jeszcze jedno,nie wie ktoś jak podłączyć czujnik sprzęgła, czy ewentualnie nie jest on potrzebny?

Pozdrawiam

[fokusmok15 1]

Czujnik sprzegla podlanczasz do ecu ale tylko, jezeli masz tempomat .( dokladny opis podlaczenia jest na tym forum)

[energy123 0]

Auto już odpalone, do odpalenia auta trzeba zmostkować przekaźnik 369 pod sterownikiem silnika, właściwie już prawie wszystko mam zrobione , tylko jeszcze światła wstecznego.

Wie ktoś może które przewody trzeba podłączyć?? podłączałem brązowo żółty oraz brązowy ale narazie brak reakcji??

Pozdrawiam

[aras837 2]

Witam. Trochę odgrzeję temat, bo jestem ciekaw jak z usterkowoscia waszych aut po swapie na manuala?

W moim przypadku rewelacja, auto od zmiany skrzyni zrobiło 25 tys km żadnych problemów z elektroniką i mechaniką. Skrzynia pracuje idealnie, dwumas też się nie odzywa. Jednym słowem jestem bardzo zadowolony z mojej decyzji bo o to mi chodziło mieć nieawaryjne auto i jechać w trasę bez żadnych obaw że wrócę lawetą. Pozatym samochód spisuje sie rewelacyjnie zrobiłem nim już 50 tys km i zero problemów. Silnik AVF to poezja, turbo po 50 tys km zachowuje sie jak nowe

[mateusz1.1 1]

Panowie a nie lepiej byloby kupic sterownik silnika od manuala? Jak wszystko wymieniac to wszystko. No chyba ze sie myle to mnie ukarajcie?

[fokusmok15 1]

Kupujac inny sterownik i tak go musisz przekodowac(w sterowniku jest zawarty nr vin, kod immo i wiele innych), do tego dochodzi przekodowanie kluczykow i paru jeszcze innych drobnostek

Wiec jezeli mozna przekodowac oryginalny sterownik(a tak jest w wiekszosci silnikow diesla i niektorych benzynowych) to poco robic sobie koszty i jeszcze wiecej roboty z kodowaniem

aras837

Ja takze jestem zadowolony,od przelozenia skrzyni zrobilem 6tys - wiadomo - komfort jazdy w miescie juz niepowroci ale tak jak piszesz nie trzeba sie juz martwic ze skrzynia zawola o pieniazki

Ale tak jak juz gdzies pisalem - gdybym to robil jeszcze raz to napewno bym zalozyl skrzynie z diesla - obroty przy tej samej predkosci jaka byla przy multi wzrosly o okolo 600 obrotow-

[mateusz1.1 1]

CHyba ze wsadzic 6biegowa.

[pietro5 0]

Witam

Posiadam audi a4 b6 silnik AVF 2004 rok skrzynia multitronic DJA , proszę o podpowiedz czy skrzynia manualna z B7 2.0 TDI GYX rok 2008 będę pasowała do mojego silnika AVF

[aras837 2]

Witam

Posiadam audi a4 b6 silnik AVF 2004 rok skrzynia multitronic DJA , proszę o podpowiedz czy skrzynia manualna z B7 2.0 TDI GYX rok 2008 będę pasowała do mojego silnika AVF

Smiało wrzucaj podejdzie bez problemu, pamietaj o dystansie

---------- Post dopisany at 10:00 ---------- Poprzedni post napisany at 09:57 ----------

Kupujac inny sterownik i tak go musisz przekodowac(w sterowniku jest zawarty nr vin, kod immo i wiele innych), do tego dochodzi przekodowanie kluczykow i paru jeszcze innych drobnostek

Wiec jezeli mozna przekodowac oryginalny sterownik(a tak jest w wiekszosci silnikow diesla i niektorych benzynowych) to poco robic sobie koszty i jeszcze wiecej roboty z kodowaniem

aras837

Ja takze jestem zadowolony,od przelozenia skrzyni zrobilem 6tys - wiadomo - komfort jazdy w miescie juz niepowroci ale tak jak piszesz nie trzeba sie juz martwic ze skrzynia zawola o pieniazki

Ale tak jak juz gdzies pisalem - gdybym to robil jeszcze raz to napewno bym zalozyl skrzynie z diesla - obroty przy tej samej predkosci jaka byla przy multi wzrosly o okolo 600 obrotow-

Tak zgadzam sie z tobą komfort jazdy w mieście już nigdy nie powróci ale jak sobie przypominam powrót z nad morza na lawecie to odrazu zapominam o komforcie a wole rozkoszować sie spokojem w podróży.

[muniek1234 0]

Witam Panowie temat już stary ale mam problem z licznikiem po przekładce na manual nie pokazuje prędkości przeróbkę robiłem sam chodzi o audi a4 b6 3.0v6 mogę liczyć na jakąś pomoc?

[aras837 2]

O ile sie nie myle to prędkościomierz pobiera dane z ABS przekodowałeś ABS????

---------- Post dopisany at 10:02 ---------- Poprzedni post napisany at 09:58 ----------

Panowie jeżeli skala przekładek jest tak rozpowszechniona to może ktoś w końcu opisze dokładmnie jak zrobić przekładkę dołaczając fotostory. Chodzi mi głównie jak dokładnie poradzić sobie z elektroniką i kodowaniem sterownika.

[KrzysiekSPI 1]

Czyli jak sie automat posypie warto poprostu zmienic na manuala;) chyba ze ktos kocha automaty.

[aras837 2]

Spokojnie twój tiptronic tak szybko sie nie posypie jak multi więc rozkoszuj sie jazdą automatem

[Marcinazzz 0]

Witam. Posiadam audi b6 AVF. Przymierzam się do zmiany multitronica HPP na 6 biegowego manuala. Mam do kupienia skrzynię HCF z 2006 roku 44 tydzień z audi B7 wraz z półosiami i wybierakiem. W związku z tym mam kilka pytań:

1. Czy ta skrzynia HCF będzie pasować do silnika AVF b6

2. Czy półosie z tej skrzyni z b7 będą pasować do b6

3. Czy wybierak z b7 pasuje do b6

4. Wiem, że muszę kupić kryzę - dystans między skrzynie a silnik, czy ta ze zdjęcia na 4 stronie tego wątku będzie pasować do AVF+HCF

5. Wiem, że muszę zmienić rozrusznik i pytanie czy rozrusznik z b7 2.0 TDI który był oryginalnie z tą skrzynią będzie pasował do silnika AFV

6. Jakie są szanse, że uda mi się przekodować ECU w moim b6 na manuala???

Z góry dziękuję za odpowiedź.

[15lolo 2]

elo pytanie rutynowe smigam już 4 misiace po przekładce 8 tys przelotu zrobione wsyztsko aldnie itp. , sterownik silnika , abs przekodowane ale co z licznikiem nic nie ruszałem czy cos należy przkekodwac (mam rb4) zastanawia mnie spalanie wyższe na fisie na manualu niż na automacie ,