[B5 AVG] Nie pali na rozgrzanym silniku - co zrobić ?

[Gość Faworek]

_________________________________________________

Witam,

Gdy silnik jest zimny (zazwyczaj po całonocnym staniu) odpala bez problemów.Natomiast schody zaczynają się,gdy osiągnie normalną temperaturę pracy podczas jazdy-po zgaszeniu i próbie ponownego uruchomienia silnik po porostu nie zapala. Jedynym ratunkiem jest wtedy przytrzymanie dłużej kluczyka,by rozrusznik ciągle kręcił i dodawanie gazu,choć zdarza się,że po puszczeniu kluczyka silnik pracuje jakby na półobrotach i za chwilę gaśnie.Poza tym dodatkowo trzęsie samochodem.Problem występuje sporadycznie.Czasami odpala normalnie,czasami występują w/w objawy.Co może być przyczyną?

Poprawiony.

[cayenne]

[krzysiek23 0]

vag wywala jakies bledy?sorki ale czytam to i czytam i dalej jest mi ciezko zrozumiec co napisales.....

[Gość Faworek]

no wiem sorki wiesz co mialem z miesiac temu oklo wagowane wszystko, 0 bledow

[baskecior 2]

Umiera pompa wtryskowa. Niestety

[cayenne 0]

Przyczyną może być słabe ciśnienie w pompie wtryskowej, na zimnym silniku pompa podaje większą dawkę paliwa i dlatego jest OK.

[krzysiek23 0]

lub cos z kompresja silnika...sa podobne objawy

zobacz jeszcze czy przy kreceniu rozrusznikiem paliwo sie ptrzesowa,jak nie to niestety tak jak koledzy pisali moze byc konczaca sie pompa

[Gość Faworek]

Jaki koszt takiej pompy nowej jak cos czy naprawa wystarczy ?

[baskecior 2]

Szukaj używanej - koszt regenerowanej ok 1200-1400 PLN.

[Wihajster 31]

zamiast naprawiac pompe ja bym wolał zrobic myk w sofcie zmieniajac dawke rozruchowa i to na bank pomoze i taniej

[baskecior 2]

Pomoże, ale bardzo niewiele, w tym roczniku i w tym silniku soft nie jest obarczony błędem skopanej mapy rozruchu jak wczesne AFN`y.

[Gość Faworek]

No nic dzieki za porady wiem nacyzm stoje mniej wiecej teraz podjade do mechanika i zobaczymy co jest grane.

:wallbash:ehh juz mam dosyc po malu tej fury

[blaster99 1]

zamiast naprawiac pompe ja bym wolał zrobic myk w sofcie zmieniajac dawke rozruchowa i to na bank pomoze i taniej

zgadzam sie z Toba w 100%. Brat mial identyczne objawy tylko ze w silniku AHF, koles pogrzebal przy sofcie i pali na dotyk - czy zimny czy cieply. dodam ze wczesniej "super mechanicy" wpedzili go w koszta ponad 1000 zl (grzebali mu przy głowiczce czy czyms takim ...) wiec na twoim miejscu bym sie nie martwil zbytnio.

[baskecior 2]

zamiast naprawiac pompe ja bym wolał zrobic myk w sofcie zmieniajac dawke rozruchowa i to na bank pomoze i taniej

zgadzam sie z Toba w 100%. Brat mial identyczne objawy tylko ze w silniku AHF, koles pogrzebal przy sofcie i pali na dotyk - czy zimny czy cieply. dodam ze wczesniej "super mechanicy" wpedzili go w koszta ponad 1000 zl (grzebali mu przy głowiczce czy czyms takim ...) wiec na twoim miejscu bym sie nie martwil zbytnio.

W nowych konstrukcjach soft jest pozbawiony bledow we mapie rozruchu, korekta da pewnien efekt, ale w czasie dużych upałów przekonasz się , że niewiele to da.

[blaster99 1]

moze to pocztajcie

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic288120.html

[spanky 7]

od kiedy wystepuja te problemy ...

[wyglada na konczaca sie pompe wtryskowa ]

choc najpierw podjechał bym na korekte mapy startowej .. na 99% pomoze ...

[p.s odepnij czujnik temperatury i sprobuj odpalic - jak silnik bedzie rozgrzany]

[Gość Faworek]

mam tak raczej od nowosci jak przytrzymam dluzje kluczyk to odpali bezproblemow a nie kiedy odrazu.

A gdzie jets ten czujnik od temp?

[wustyle 0]

kiedys mialem identyczny problem w mojej hondzie accord

styki w stacyjce byly wytarte

[ross 0]

Witam

Mam ten sam problem też mi na zimnym dobrze pali a na ciepłym ma opory.Zrobiłem pompe wtryskową i coś jakby mniej ale jeszcze problem nie ustąpił.

Może ktoś już doszedł w czym jest problem.

Pozdrawiam