pochwa

joł bicze

312mm+stalowy oplot+DOT 5= 8h roboty, a potem :>

jest różnica?

312mm+stalowy oplot+DOT 5= 8h roboty, a potem :>

jest różnica?

jest,ale działająca bardziej "podprogowo" :naughty: :naughty:

pochwalony

312mm+stalowy oplot+DOT 5= 8h roboty, a potem :>

jest różnica?

heblowales u mnie??

312mm+stalowy oplot+DOT 5= 8h roboty, a potem :>

jest różnica?

nie ma, ale zrobiłem dopiero 5km :>

heblowales u mnie??

Tak, ale u Ciebie to inna bajka.

Tu są 312 i 6 przewodów gumowych. Tył nie ruszany.

312mm+stalowy oplot+DOT 5= 8h roboty, a potem :>

jest różnica?

heblowales u mnie??

heblowales u mnie ?

312mm+stalowy oplot+DOT 5= 8h roboty, a potem :>

jest różnica?

heblowales u mnie??

heblowales u mnie ?

rozumiem ze u Ciebie powinno byc porownywalnie z 312mm? [br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 15:01_________________________________________________

heblowales u mnie??

Tak, ale u Ciebie to inna bajka.

Tu są 312 i 6 przewodów gumowych. Tył nie ruszany.

6 przewodow jest z przodu? :shocked:myslalem ze to komplet P+T,no to inna bajka

2 przewody przód

2 przewody z tyłu na belce

2 przewody na tyle

W quattro można się pokusić o coś większego na tył.. w swoim Q co masz na tyle 256??

ale pisales ze tyl nie ruszany?nad tylem myslalem ale pytalem i zdania sa troche podzielone

ale pisales ze tyl nie ruszany?nad tylem myslalem ale pytalem i zdania sa troche podzielone

jak masz 320mm z przodu to warto wzmocnic tyl na 288/300mm.

jezdzilem pare dni na 320/300 i bylo znacznie lepiej niz na serii 255mm

ale pisales ze tyl nie ruszany?nad tylem myslalem ale pytalem i zdania sa troche podzielone

jak masz 320mm z przodu to warto wzmocnic tyl na 288/300mm.

jezdzilem pare dni na 320/300 i bylo znacznie lepiej niz na serii 255mm

pomysle,ale kurfa najzwyczajniej w swiecie juz mi sie nie chce

pomysle,ale kurfa najzwyczajniej w swiecie juz mi sie nie chce

a ja chętnie przygarnę tył 288 w dobrej kasie :gwizdanie:

A więc tak:

zacząłem od tyłu.

Okazało się że przewody kupione na aukcji http://allegro.pl/przewody-hamulcowe-w-oplocie-audi-a4-goodridge-i1299591936.html nie pasują

Dla przykładu. Jak przewód ma wejść w tę dziurę?

Zaczęło się więc piłowanie: before>after

Później już łatwiej

Niestety, problem był z odkręceniem starych gumowych przewodów.

Znowu na metalowych ukręciłem dwie śruby i musiałem o 24 jechać do znajomego i dorabiać dwa nowe kable (już miedziane).

Zostały mi dobre tarcze 288, osłony 288, jarzma 288, zaciski Lucas tak?

Szkoda, że nie można założyć tego PNP do tyłu. Póki co zostanie 256mm.

Latem może zdejmę to co jest i wypiaskuje...

zaciski Lucas tak?

ATE

no tak pomyła...

co tam cycek, kiedy wracasz?