Jaki silnik do A4 B5 Avant quattro??

[sirchaser]

Witam,

jaki silnik doradzicie do A4 B5 Avant quattro??Zmieniam auto.W gre wchodzi jedyna sluszna marka - modele A6(na forum AKP zadalem to samo pytanie) i A4.

Jaki wg. Was bedzie najlepszy, najoptymalniejszy silnik??Zależy mi na niezawodności, spokoju.

Osobiście, bez doświadczenia, pod uwagę biorę dwa silniki- 1,8t 150+program, oraz 1,9tdi 110 +program. Wydaja mi sie to silniki wystarczajaco mocne do tego auta, tanie w eksploatacji i popularne.

Prosiłbym o opinie.A przy okazji-jakie spalanie maja te autka po programach??No i obilo mi sie o oczy i uszy , ze oprocz wersji 1.8t 150km jest wersja 180km??W A6 tego chyba nie ma.Jak to jest??

Z gory dzieki.Wdzieczny bede za wszelkie info.

PZDR

witaj.oczywiscie ci pomozemy ale najpierw zapraszam cie do zapoznania z regulaminem forum

[Pikuś]

sirchaser, jesli chodzi Ci o ekonomie to wybierz 1,9 i chipa. Moj przy spokojnej jezdzie do 140 pali jakies 6,5 do 7 litrow (mam dlubnietego). Jesli chcesz wiecej mocy to oczywiscie 1,8T plus soft.

[sirchaser]

sirchaser, jesli chodzi Ci o ekonomie to wybierz 1,9 i chipa. Moj przy spokojnej jezdzie do 140 pali jakies 6,5 do 7 litrow (mam dlubnietego). Jesli chcesz wiecej mocy to oczywiscie 1,8T plus soft.

a w mieście ile CI pali??no i jak z osiągami??

kolego ostatnie ostrzezenie i posty beda usuwane

[Pikuś]

sirchaser, ja mowie o srednim spalaniu ogolnie. Zalezy jakie miasto i jak po nim smigasz. Ale innym bez chipa spalaja nawet 8-8,5 litra no nie baskecik.

Osiagi po chipie to o jakies 2-3 sek. mniej do sety no i predkosc max wieksza a jaka frajda przy wyprzedzaniu. :mrgreen:

[sirchaser]

A byłem przekonany ,że się przedstawiłem...sorry.Lecę na newbie

[pre_pl]

te tdi 110 to są fajne silniki...

no ale 1.8T też (był silnik 170 PS (125 kW) )...

[grzesioo]

Mocniejszy jest 1,8T, ale rozsądek podpowiadał by 1,9tdi. Trudny wybór.

Jeżeli chodzi o mnie to wybrałbym 1,8T bo rocznie robię około 12tys km.

[skulcz]

dieselek bedzie napewno bardziej ekonomiczny, ale sklanial bym sie w strone 1,8T.

Przy Quattro TDI może nie być zbyt dynamiczny. Wszystko zależy od tego ile robi sie kilometrów. Ja np ok 1000 miesiecznie dlatego padlo na 2.8 Quattro i jestem zadowolony. Polecam

[Pikuś]

Przy Quattro TDI może nie być zbyt dynamiczny.

Jesli masz na mysli, ze naped Quattro tak obniza osiagi, to jestes w bledzie.

[sirchaser]

Pikuś, mówisz , że tdi daje rade??110 km ma chyba 12 do 100km/h wiec Twoj kolo 10.To mi wystarcza.Podejrzewam, ze elastycznosc na trasie tez super.

Baskecik na forum AKP skuteczni emnie przekonuje do tego auta/silnika (Mysle tez o A6 2.5 tdi albo 2.8 pb).

Jak z trwaloscia tego dieselka??

Ja miesiecznie tez robie ok 1000km.Raz na dwa, trzy miesiace trasa ok 1000km.Jezdze na co dzien w malym miescie-Augustow- odcinki 5km...

[Pikuś]

sirchaser, no bo baskecik, ma takiego samego jak ja. Co do trwalosci to moj juz ma nalatane 280 tys i smiga jak nowy. :mrgreen:

No ja sadze, ze do setki mam chyba mniej niz 10 s.

Troche male przebiegi jak na dieselka i do tego 5 km to on ledwo sie rozgrzewa nawet przy dzisiejszej temp.

Jak tam uwazasz ja nie narzekam, sadze ze 1,8T to tez dobry wybor.

[skulcz]

Przy Quattro TDI może nie być zbyt dynamiczny.

Jesli masz na mysli, ze naped Quattro tak obniza osiagi, to jestes w bledzie.

Zwróć uwage ze Quattro wiecej waży . Chodzi o różnice w silniku . Wybór powinien zależeć od stylu jazdy właściciela.

[Pikuś]

skulcz, w dieslu raptem roznica wynosi 100kg co w przyspieszeniu skutkuje dluzszym czasem o 0,4s wiec nawet tego nie odczujesz.

[skulcz]

ok roznica minimalna masz racje.

Osobiscie nie mam doswiadczenia co do Quattro w TDI, Chodzi mi o roznice Diesel a Bezyna.

[ono]

Jesli bardzo chcesz mieć super buta to wybieraj 1.8 T bo z niego można duuużo. Jeśli chcesz coś po środku miedzy naprawde dobrymi osiągami a niskimi kosztami to 1.9 TDI, ja tylko powiem że miałem golfika 4 1.9 TDI 110 na 147 chipem i to naprawde bardzo dobry silnik miał 8,5 sek do 100 palił mi 6.5 l/100km , zrobiłem nim 250 tyś km na ostrej pipie i wszystko było cacy.

[pet3r]

ja rowniez robie okolo 1000 km miesiecznie i dlatego kupilem 2.6 quattro - auta te maja niskie ceny, bo ludzie boja sie duzych pojemnosci - sa mimo wszystko przekonani, ze 1.8t czy 1.8 bedzie palil mniej... auta uzywam do dojazdow do szkoly i dziewczyny, jak trzeba cos zalatwic czy skoczyc gdzies sie pobawic to tez uzywam auta. mieszkam w malym miescie (120000 mieszkancow) i korki mi nie straszne moge porownac osiagi 1.8t do 2.6 - w koncu moce podobne, o ile sie nie myle to 2.6 ma wyzszy moment, co za tym idzie - auto ciagnie od nizszych obrotow. wada sa czesci, ktore sa drozsze (w koncu pod maska siedzi 1,5 silnika ) ale przy takich przebiegach auta nie serwisuje sie czesto. przy codziennych krotkich trasach jedynie olej warto czesciej zmieniac. zapomnialem o spalaniu przy bardzo spokojnej jezdzie mozna zejsc do 10l /100 km (w miescie) ale jest to na prawde wolna i szkodliwa dla silnika jazda. przy jezdzie normalnej i zmianie biegow przy 2500-3500 RPM auto spala ok 12-13l. 17-18l to oczywiscie zaden problem, ale przy takiej jezdzie banan z twarzy nie schodzi (przyspieszenia, przeciazenia, dzwiek silnika - bajka ).

[sirchaser]

pet3r, dzięki za info.

Widze , że sprzedajesz auto-czemu??na co zmieniasz??Szkoda , że to nie avant-miałbyś kupca :mrgreen:

[pre_pl]

bo 2.8 jest fajniejsze od 2.6 ? :mrgreen: :razz:

[sirchaser]

Troche male przebiegi jak na dieselka i do tego 5 km to on ledwo sie rozgrzewa nawet przy dzisiejszej temp.

W jakim sensie małe przebiegi?? Mówisz , że nie zdąży się rozgrzać?A benzyna zdąży??

[T-żółw]

oddałem głos na 1.8T , skoro kolega napisał o niewielkich przebiegach tj rzędu 12-15 tys rocznie

ja na Twoim miejscu pomyśłałbym jeszcze o A4 2.8 q, mam okazje obcować w warunkach warszawskich-korki itp, prawie dwa tygodnie z tą bryką hhacka :razz: , dodatkowo tiptronic i mam bardzo pozytwne odczucia :!:

mam na myśli przyśpieszenia, elastyczność , praca silnika...hmm.. sam myślę powaznie o takiej konfiguracji lub o o 1.8T