[B6 AWX] ,,Dziwne rzęzienie"czy przesadna nadwrażliwość

[BROMKALUKASZ]

Witam Szanownych Państwa! Po odpaleniu auta niezaleznie czy jest rozgrzany czy nie wydaje mi sie , że po lewej strony pod maską słyszę rzęzienie. Gdy lekko przygazuje i obroty przekroczą 1000 rzęzienie ustaje a gdy obroty znów spadna na ok.1000 rzęzienie pojawia się ponownie. Na wolnych obrotach jest podobnie.

P. S. Czy może mieć to zwiazek z alternatorem?

[Musashi]

alternator jest po prawej stronie... chyba ze patrzysz od strony kabiny

ogolnie, rzerzenie - lozyska alternatora, napinacz, lozyska pompy wody, lozyska pompy serwa, rolka, lozyska pompy wspomagania.

najproscie zdiagnozowac sciagajac pasek wieloklinowy ( oprocz pompy wody).

jaki masz przebieg?

[BROMKALUKASZ]

175000 tys rozrzad razem z pompa był wymieniany jakis miesiac temu a to soie zaczeło jakiej 10 dni temu

[Musashi]

jezeli ciebie to niepokoi, to tak jak pisalem, zdejmij pasek wieloklinowy i pokrec kazdym kólkiem i sluchaj,, postaraj sie wyczuc, bedziesz wiedzial ktore lozyska sa uszkodzone.

[BROMKALUKASZ]

powiem szczeze ze jestem zielony w tych sprawach bede musiał jechac do mechaniora.

Powiedz zczy moge z tym jezdzic bez obawy ze cos walnie??

[Musashi]

nie wiadomo jaki to etap, zatarte lozysko to wieksze obciazenie paska wieloklinowego, predzej padnie.

[BROMKALUKASZ]

czyli bede musiał do mechanika podjechać, ciekaw jaki jest koszta naprawy i częśći.

Masz moze gg??[br]Dopisany: 06 Styczeń 2008, 10:48 _________________________________________________Widze ze masz fure o identycznych parametrach jak moja, nawet ten sam rocznik jaki masz przebieg??

[Musashi]

gdy kupiłem 117.000 km. teraz 126.oookm. [br]Dopisany: 06 Styczeń 2008, 11:17 _________________________________________________z kosztami to zalezy co. łozyska alternatora jakos specjalnie drogie nie powinny byc natomiast rolka napinajaca 120 zl lub prowadzaca 70zl

[marecki_78]

jezeli ciebie to niepokoi, to tak jak pisalem, zdejmij pasek wieloklinowy i pokrec kazdym kólkiem i sluchaj,, postaraj sie wyczuc, bedziesz wiedzial ktore lozyska sa uszkodzone.

Dokładnie zrób jak pisze kolega. Jakieś 4 tygodnie temu miałem podobny objawy, spojrzałem na paski ale zdawało się że wszystko jest OK. Pojeździłem jeszcze trochę i pasek wieloklinowy trzasnął. Dobrze że się zgasiłem bo mi mechanik mówił że mógłby jeszcze trochę gdzie pod rozrząd podleźć i byłoby nieciekawie. Jak się okazało mimo że to był pasek Contitecha (co prawda miał 10 lat) to się rozwarstwił. U mnie rolki były OKi i po zmianie paska wszystko jest OKI.

Zmiana takich pasków (klimy i alternatora,pompy) to około z robotą 120PLN (Lublin) także nie warto się ociągać.

Pozdr

[BROMKALUKASZ]

Witam ciekawa sprawa odkąd puściły mrozy rzadnego rzężenia już nie ma chodzi elegancko.

Czym to moze być spowodowane,bo raczej od rozgrzania to nie zależy gdyż jaadc do rodzinki oddalonekj o 100km w wigilie rzężenie nie sutałlo, a od3 dni całkowicie zanikło.

[adadur]

Musashi:

alternator jest po prawej stronie... chyba ze patrzysz od strony kabiny

zawsze się podaje strony w pojeżdzie "patrząc" w kierunku jazdy do przodu.

BROMKALUKASZ zasuwaj do tego mechanika co ci robił rozrząd niech zdejmie pokrywę i oceni stan paska niech skontroluje rolki i napinacze, powiedz że niepokoją cię czasem te dźwięki i nie chcesz poznać co to znaczy zerwanie paska rozrządu. Powinien bez gatki zrobić to w ramach "gwarancji". Jeżeli to coś nie związanego z rozrządem to mechanik najlepiej ci to wskarze bo na forum to tylko gdybanie jak się nie ma teg oprzed oczami.

[Musashi]

no fakt z tymi stronami. ale wyjasnilem, piszac o polozeniu okreslilem punkt odniesienia

własnie to że rzęrzenie ustało, nie znaczy że problem się usunął. przeszedł byc może w fazę bezobjawową