Proszę o pomoc w rozpoznaniu wersji silnikowej motoru z fotki, są dwie opcje albo 90 albo 110.

a co właściciel nie wie co sprzedaje jaki to silnik i jakie ma oznaczenie na zdjęciu jest widoczna naklejka na obudowie rozrządu i tam jest typ silnika

Właściel sprowadził auto niedawno i pisze, że 90 KM , z tym , że tak samo wyglądają motory 110 KM więc sam już nie wiem .

zobacz oznaczenie silnika na pokrywie rozrzadu lub wlepce z tylu w bagazniku

110km albo 90km z tym że tylko AHH

najlepiej będzie jak właściciel odczyta z naklejki obudowy rozrządu typ silnika i ci poda bedzież wiedział ile ma kucy

110km albo 90km z tym że tylko AHH

Ok, a jeśli to AHH to czy ma dwumas i turbo VTG?

110km albo 90km z tym że tylko AHH

Ok, a jeśli to AHH to czy ma dwumas i turbo VTG?

tak

I chyba najważniejsze pompe "11"

Ok, Panowie, to teraz pytanie za 100 pkt... to czy warto teraz zmienić A4 1Z z 1996 r na powiedzmy nie będzie , że to AHH z 2000 r ? I to i to ma tylko 90 KM A ten drugi jeszcze bardziej skomplikowany ( czytaj droższy w naprawie )

pewnie ceny naprawy znacząco się nie różnią w naprawie i częściach

Jesłi to będzie 90 AHH i bedzie dobry stan to nawet nie masz co sie zastanawiać

Jesłi to będzie 90 AHH i bedzie dobry stan to nawet nie masz co sie zastanawiać

Mam chęć obejrzeć to auto pomimo odległości 200 km w jedną stronę, z resztą sami spójrzcie na ogłoszenie.

http://otomoto.pl/audi-a4-100-bezwypadkowy-lift-C18341432.html

to sto procent bezwypadkowy to bujda.

po kierownicy widac ze airbag nie z tej kiery!!!!

to sto procent bezwypadkowy to bujda.

po kierownicy widac ze airbag nie z tej kiery!!!!

Hmm.. a po czym wnosisz, że nie z tej kierownicy?

poduszka ma jakby inny odcien.

reszta kiery jest jakby starsza

Może odcień jest inny ale przecież wystarczy popryskać plakiem środek kierownicy i już odcień się zmienia. Poza tym zdjęcia i tak nie oddadzą rzeczywistości. Po rozmowie telefonicznej sprzedający zapewniał, że badał auto mierikiem cyfrowym i nic nie wykrył. No ale wiadomo jak to jest ze sprzedającymi, wiele kitów będą wciskać aby opchnąć auto...

W wielu przypadkach poduszka ma inny odcień nawet po popsikaniu np. plakiem a co do miernika lakieru który też posiadam wystarczy że element w aucie został założony nowuy i jest pierwszy raz malowany to czujnik pokarze pierwszy lakier tylko oko lakiernika dobrego powie czy był malowany element

W wielu przypadkach poduszka ma inny odcień nawet po popsikaniu np. plakiem a co do miernika lakieru który też posiadam wystarczy że element w aucie został założony nowuy i jest pierwszy raz malowany to czujnik pokarze pierwszy lakier tylko oko lakiernika dobrego powie czy był malowany element

oby takie wszystkie,a zero szpachlu

Poducha na bank z innego auta-nie ma takiej możliwości żeby plak lub inny srodek tak zmianił odcień.

Co do pierwszego lakieru na nowym elemencie- nie ma takie możliwości żeby lakiernik położył go tak żeby grubość wynosiła tyle ile jest na pozostałych elementach. Każdy lakiernik ma inną rękę i nie ma takiej opcji żeby położył lakier z dokładnością do 0,01 mikrona