Nowe 3.0TDI Twin Turbo 313KM 650NM

[Rdzewek_RdK 0]

do transportera wkładają 2.0 na dwóch turbinach :gwizdanie: o ile się nie mylę generuje to 180 konie.. momentu nie pamiętam

Kwestia czasu aż w osobowych VW pojawi się to 2.0 BiTDI

[kazikboy 0]

dokladnie amarok i t5 stawiaja na moment obrotowy przezco spalanie nie wzrasta z waga auta i ladnie sie kreci zapewne

stare 2.5tdi r5 maja 102 koniki tylko gdzie ta sama jednostka audi miala majmniej 115koni zreszta R5 silniki sa dobre i powracaja do nich

[pawel1380 0]

Cos tak przeczuwam ze ten silnik bedzie awaryjny jak fiks..obym sie mylił...

Znajomy ma X5 4.0d i non stop problem z turbinami..co chwile serwis bo auto nowe a wchodzi w tryb awaryjny..

[turdzi 45]

nie ma to jak wydac 3 paczki i raz w tygodniu byc w serwisie

[Rosemeyer 2]

Znajomy ma X5 4.0d i non stop problem z turbinami..co chwile serwis bo auto nowe a wchodzi w tryb awaryjny..

a poczciwy 4.2TDI nie dosc ze starszy to ma wieksza moc, wiekszy moment, lepsze osiagi i zadnych problemow

[Gość mmcv]

4.0D to jest 3.0 na twinturbo...Ty masz 1.2 l wiecej pojemnosci. Rozne opinie o tych silnikach slyszalem (35d) ale generalnie sobie ludzie chwala jak to jezdzi. Moze taki egzemplarz... Choc sa i tacy co z kazda pier**la do ASO leca - ale wsumie ... jak jest gwara to czemu nie - po cos te konusy tam siedza

kumpel ma 2.0CR i tez juz pare razy mial tryb awaryjny i auto nie jechalo wiec reguly nie ma ...Jeden jezdzi i wszystko ok drugiemu sie bedzie auto pieprzyc... niby maszyny to skladaja ale pojdzie jakas wadliwa partia (z nieznanych przyczyn) i beda problemy z samochodem .

NIE MA REGULY ! Do niedawna bylo jeszcze ...jak bezawaryjny to tylko japonski , teraz to nie wiem czy bym sie odwazyl kupic japonczyka

p.s. Pomijamy fakt ze w Naszym kraju jest tylko moze 1-2 ASO ktore ogarniaja 3.0twinturbo... , mozliwe ze np problem z turbem objawia sie jakimis overboostami , komp to wychwytuje i wrzuca awaryjny.

[Rosemeyer 2]

4.0D to jest 3.0 na twinturbo...Ty masz 1.2 l wiecej pojemnosci.

Serio?

Wiem i dlatego pisze o poczciwym 4.2 bo jak się okazuje mniej i nowocześniej nie zawsze znaczy lepiej.

[Gość mmcv]

4.0D to jest 3.0 na twinturbo...Ty masz 1.2 l wiecej pojemnosci.

Serio?

Wiem i dlatego pisze o poczciwym 4.2 bo jak się okazuje mniej i nowocześniej nie zawsze znaczy lepiej.

no to chyba kazdy wie ... ale nie chcialbym silnika 6.0 zeby wyciagnac z niego 350koni (Muscle Car) .

Wiadomo ze jak mala pojemnosc i duza moc = serwis i problemy + krotsza zywotnosc

[MikeWawa 0]

Spalanie 6.4 Hahahha :polew:

[T-żółw 1]

słychac brum brum, pracuje jak "acht zylinder benzin" wg testujących

[pawel1380 0]

za***isty woz.

[kazikboy 0]

Duńskie nagłośnienie a gdzie BOSE ;(

ale ogólnie ładna sztuczka

[jedrekx 120]

marzenie... chciałbym mieć takiego klekota pod maską

[Thom4s 1]

Ale świetnie zestrojony wydech. Naprawdę brzmi jak nie diesel. Szkoda, że nie będzie dostępny z S-tronic.

Teraz niech zrobią podobny system turbo (małe+duże) do benzyniaka, to z 3.0 byłoby z 500PS.

[PABLO 1]

Silnik bajka

[Flyer 4]

Teraz niech zrobią podobny system turbo (małe+duże) do benzyniaka, to z 3.0 byłoby z 500PS.

no prosze Cie... jakie 500PS

[pawel1380 0]

Ale świetnie zestrojony wydech. Naprawdę brzmi jak nie diesel. Szkoda, że nie będzie dostępny z S-tronic.

Teraz niech zrobią podobny system turbo (małe+duże) do benzyniaka, to z 3.0 byłoby z 500PS.

A z czym?Tylko manual?

[Thom4s 1]

A z czym?Tylko manual?

Tylko z 8-biegowym Tipem.

Teraz niech zrobią podobny system turbo (małe+duże) do benzyniaka, to z 3.0 byłoby z 500PS.

no prosze Cie... jakie 500PS

Fly poczytaj sobie o compound turbocharging. W benzynie z takim układem 500PS to nie problem, praktycznie bez laga.

[pawel1380 0]

kurde ciekawe czemu..przez moment obrotowy?

[Thom4s 1]

kurde ciekawe czemu..przez moment obrotowy?

Zapewne. Choć myślę, że S-tronic jak by wzmocnili też dałby radę, ale podobnie jak BMW mają umowę z ZF...