kuuuuuuuuuuuurwaaaaa nareszcie!!!!!

kuuuuuuuuuuuurwaaaaa nareszcie!!!!!

:naughty:

A tak na marginesie to KAŻDA marka się psuje ,nie ma już aut niby japońskich lub super niemieckich

Waski, tak, ale sa marki/samochody, które psuja sie mniej, niż inne. Chociaż, szczególnie od 2-3 lat ewidentnie to widac, także i wśród japończykow, że auta po prostu maja sie rypac... Co nie zmienia faktu, że bardzo łatwo kupic wóz z kraju wiśni, powiedzmy 3-4 letni, który praktycznie bedzie gwarantem bezawaryjnego użytkowania.

Swoja droga, daleko mi do jakiegoś totalnego fanboya aut japońskich i nikogo nawracac na siłe nie chce, ale z tego co obserwuje + użytkuje, niestety auta niemieckie (czy też ogólnie europejskie) sa dużo mniej trwałe od ich samurajskich odpowiedników.

sorry Rex ale wole jeździć ciut bardziej awaryjnym samochodem niż sorry za okreslenie Japońskim schitem ( patrzac na wnetrze dla przykładu ) bo tak odbieram te samochody, poprostu mi się nie podobają a awaryjność ( nie przesadzajmy ) mam w d....!

sorry Rex ale wole jeździć ciut bardziej awaryjnym samochodem niż sorry za okreslenie Japońskim schitem ( patrzac na wnetrze dla przykładu ) bo tak odbieram te samochody, poprostu mi się nie podobają a awaryjność ( nie przesadzajmy ) mam w d....!

Grzesiek, przecież pamiętam, jak się wkurwiałes na B7, że co chwile sie coś pier**liło Ja miałem dokładnie to samo w B6

Do tego stopnia, że miałem czasami watpliwości czy jechac w trase, bo a nuż mi auto padnie...

Przykładów, chociażby nawet wśród ekipy KRK można mnożyc i podawac kolejne

Fakt, faktem, jak już napisałem wcześniej, jakośc materiałów na pewno summarycznie jest lepsza w autach z EU, a w Audi szczególnie. Tego zaprzeczyc sie nie da i nigdy nie bede śmiał tego robic

Natomiast, osobiście, wole jeździc autem, nie zastanawiajac sie, czy przypadkiem mi sie czujnik obrotów nie wy***ie, DPF nie zatka, tłoki przez maske nie wyleca czy elektronika nie padnie. Oczywiście, poświecajac komfort i większy szyk.

B7 owszem, po usunieciu wad fabrycznych cisza i spokój patrzac na 3.0 TDI o oznaczeniu BKN czyli z pierwszego roku produkcji.

To że tloki wychodza w 2.0 TDI to inna bajka ( ps. nie wszytskim bo w Krakowskich jedynie co to David miał nieszczęscie ) każde forum jest kłębkiem usterek .

Pozatym ja nigdy w trase nie bałem sie jechac bo nigdy na trasie mnie audi nie zawiodło :gwizdanie:

Tak jak pisałem ,wole jeździć jak to inni uwazają bardziej defektownym autem ( auto UE ) niz japońkim schitem.... takie moje zdanie i REXio nie przekonasz mnie do swoich teorii

Widzisz, o tyle dobrze, że po problemach z B7, jest szansa, że nowy właściciel bedzie miał z 3.0 TDi lata uciechy i bezawaryjnej jazdy - czego oczywiście życze

2.0 TDi (oznaczenie BLB, prawda? Wybacz, bo troche temat B7 zaniedbałem ) czy 2.5 TDi z pierwszych lat produkcji to po prostu nieudane konstrukcje. Takie zdarzaja sie czasem każdej marce (vide 2.5T w Subaru czyli... tak, ten co ja mam ). Ja miałem bardziej na myśli poważne usterki, uniemożliwiajace jazde. Takowe miałem ja, podobne miał również Siemian i podejrzewam, że pare osób jeszcze tutaj, tylko niestety - pamiec nigdy nie była moja mocna strona To, czego zawsze najbardziej w Audi sie obawiałem, to elektronika. Niestety, im jej wiecej, tym bardziej ma sie co pierniczyc.

Gdzie jest myk?

Otóż właśnie tu Auta z Japonii zwykle tej elektorniki maja mniej, wiec i automatycznie mniej rzeczy może sie krzaczyc. Czy to plus? To już chyba indywidualna ocena każdego z nas. Dla mnie to zdecydowana korzysc.

Pamietam z kolei, że Twoja B6 była z kolei autem bardzo udanym. Zreszta generalnie, czy to AVF czy AWX (nie mówiac o poczciwym AFN'ie) to moim zdaniem swietne motory. Tak samo bardzo udana konstrukcja według mnie sa wszelkiej masci 1.8T przewijajace sie w B5/6/7.

Wiesz, że mam świadomośc, że Cie nie przekonam Bardziej chciałem nawiazac małe polemike na ten temat

P.S. Sorry, za możliwe błędy/brak pl znaków. Pisze z roboty...

co Wy kurvva wiecie o awaryjności??????????????????????

kupcie se Alfe to się dowiecie :polew: :polew:

spoty alfiarzy są w serwisie

Trzeniek 3 w nocy a Ty ani nie jestes na imprezie ani nie spisz

REXik, podjedź na spota to pogadamy na temat awaryjnosci

A tak na marginesie to KAŻDA marka się psuje ,nie ma już aut niby japońskich lub super niemieckich

Waski, tak, ale sa marki/samochody, które psuja sie mniej, niż inne. Chociaż, szczególnie od 2-3 lat ewidentnie to widac, także i wśród japończykow, że auta po prostu maja sie rypac... Co nie zmienia faktu, że bardzo łatwo kupic wóz z kraju wiśni, powiedzmy 3-4 letni, który praktycznie bedzie gwarantem bezawaryjnego użytkowania.

Swoja droga, daleko mi do jakiegoś totalnego fanboya aut japońskich i nikogo nawracac na siłe nie chce, ale z tego co obserwuje + użytkuje, niestety auta niemieckie (czy też ogólnie europejskie) sa dużo mniej trwałe od ich samurajskich odpowiedników.

Nie zgadzam się oczywiście są wyjątki ,wiem bo siedze w tym od 15 lat i wiem co ludzie szukają ,jakich gratów i do czego

[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 09:42_________________________________________________

REXik, podjedź na spota to pogadamy na temat awaryjnosci

[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 09:45_________________________________________________

co Wy kurvva wiecie o awaryjności??????????????????????

kupcie se Alfe to się dowiecie :polew: :polew:

spoty alfiarzy są w serwisie

[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 09:45_________________________________________________

Wąski dostałeś PW co z tą Bejcą ?

tak okazało się że to E65

http://www.sadistic.pl/parodie-glosow-vt47251.htm

ale gosc wymiata:D senyszyn i cejrowski to mistrzostwo :polew:

DJ nex

:polew: :polew:

Ten remix daje rade :polew:

:tongue4:[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 16:39_________________________________________________ :polew:[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 16:48_________________________________________________Odczepcie się od Jarka!!!!!!!!!

dzis lecze kaca wczoraj poszalałem az miło

nie ma co ukrywać audi to awaryjne samochody, testuje juz trzeci egzemplarz tej marki i spodziewałem sie czegos lepszego po nich.japońce moze i są mniej awaryjne ale estetyka wnętrza i technologia pozostawiają wiele do życzenia niestety.

przymierzałem sie do hondy CRV w dieslu i wszystko byłoby pięknie gdyby nie te pokrętła plastikowe jak w fiacie siena no nie dam rady na to patrzeć podczas jazdy[br]Dopisany: 07 Sierpień 2010, 20:57_________________________________________________

JAKAŚ PARANOJA , PANOWIE , gdzie my żyjemy... :wallbash:

JAKAŚ PARANOJA , PANOWIE , gdzie my żyjemy... :wallbash:

co masz na myśli ?