[B5 AJM] Wyciek z pompy paliwa

[Zimny Chirurg 2]

No tak, ale ten sposób uszczelnienia można zastosować tylko do starszych modeli pomp, gdzie właśnie występuje uszczelka gumowa wchodząca w rowek. Nowsze pompy nie maja juz uszczelek gumowych tylko metalowe i powierzchnia pomiędzy pompa a dekielkiem jest zupełnie gładka, wiec tam juz nic nigdzie nie wciśniesz. Nie wiem do którego roku występowały uszczelki gumowe i kiedy przeszli na metalowe, ale ja w swoim aucie 2003r miałem pompę juz na metalowej uszczelce pod deklem i metalowej uszczelce łączącej pompę z głowica.

No to lipa z tymi uszczelkami. Ja mam Bore z 2000r AJMa i cieknie z tego dekla i mam zamiar sie za to zabrać. W ASo sprzedali właśnie gume i moze wie ktoś czy w roku 2000 wkładali blaszke czy gume??.

Pozdro

ZC

[ironderek]

Z tego co slyszalem to uszczelki blaszane zaczeto wkladac w te pompy w koncowce 2001r, wiec pewnie masz jeszcze ta gumowa. Zreszta jak zdejmiesz pompe to sam sie przekonasz. Na dzien dzisiejszy jeszcze nikt nie produkuje i sprzedaje tych metalowych uszczelek, dostepne sa tylko te gumowe. Pozostaje wiec tylko kupic nowa pompe lub jakas dobra uzywke.

[Yaqb]

ja mam awx z 2002 i byla uszczelka gumowa

[ironderek]

Taka informacje uzyskalem z ASO, byc moze masz jeszcze jakas koncowke produkcyjna na gumowej uszczelce, a moze oni sami dokladnie nie wiedza kiedy to zostalo zmienione. Ja mialem pompe LUK z 2003 i tam juz niestety byla metalowa, oraz wszystkie nowe BOSHa maja juz metalowe uszczelki.

[Zimny Chirurg 2]

Z tego co slyszalem to uszczelki blaszane zaczeto wkladac w te pompy w koncowce 2001r, wiec pewnie masz jeszcze ta gumowa. Zreszta jak zdejmiesz pompe to sam sie przekonasz. Na dzien dzisiejszy jeszcze nikt nie produkuje i sprzedaje tych metalowych uszczelek, dostepne sa tylko te gumowe. Pozostaje wiec tylko kupic nowa pompe lub jakas dobra uzywke.

Ta tylko ze ja nie chce zdejmować tej bo mam wiele miejsca. W borze silnik jest poprzecznie a więc dojście do pompy jest wręcz koncertowe. A mi cieknie tylko z tego dekla. I dlatego odkręcam tylko dekielek, wkładam nową uszczelka + jakiś dobry ropoodporny sylikon i zakładam wszystko dalej. I mam nadzieje ze nie będzie problemu.

Pozdro

ZC

[Yaqb]

Z tego co slyszalem to uszczelki blaszane zaczeto wkladac w te pompy w koncowce 2001r, wiec pewnie masz jeszcze ta gumowa. Zreszta jak zdejmiesz pompe to sam sie przekonasz. Na dzien dzisiejszy jeszcze nikt nie produkuje i sprzedaje tych metalowych uszczelek, dostepne sa tylko te gumowe. Pozostaje wiec tylko kupic nowa pompe lub jakas dobra uzywke.

bez problemu powinno trzymac

Ta tylko ze ja nie chce zdejmować tej bo mam wiele miejsca. W borze silnik jest poprzecznie a więc dojście do pompy jest wręcz koncertowe. A mi cieknie tylko z tego dekla. I dlatego odkręcam tylko dekielek, wkładam nową uszczelka + jakiś dobry ropoodporny sylikon i zakładam wszystko dalej. I mam nadzieje ze nie będzie problemu.

Pozdro

ZC

[macieek]

Panowie odswieze watek bo czeka mnie wymiana tej pompy (niestety cieknie)

Zastanawiam sie czy podejdzie z passata AWX 2004r do mojego AVF?

Wydaje mi sie ze powinna podejsc tylko jedno co mnie martwi to ze paski maja silniki poprzecznie a audik wzdluznie. Prosze rozwiac moje watpliwosci. Chyba kupie uzywke z rocznikow 2004 (paskow jest sporo wiecej na szrotach niz audic) bo wyczytalem, ze wtych rocznikach zostala poprawiona. Za nowke trzeba dac w serwisie gruba kase....

Prosze o rozwianie moich watpliwosci? Czy podejdzie pompa Vacuum z pasata do audika?

pozdr

[spetsnaz]

Paski B1, B2 i B5 mają silnik wzdłużnie, B3, B4, B6 poprzecznie.

Pompa jest ta sama, ale z używka nie wiesz na co trafisz.

[macieek]

Paski B1, B2 i B5 mają silnik wzdłużnie, B3, B4, B6 poprzecznie.

Pompa jest ta sama, ale z używka nie wiesz na co trafisz.

Po 2003 zostala ponoc poprawiona wiec nie powinno byc wyciekow

Czyli pasek B5 (2000-2005)ma silnik wzdluznie tak jak A4?

Ok Super. Zatem czas udac sie po pompe zanim rozpusci mi waz gumowy na ktory sie leje ropa

[spetsnaz]

Czyli pasek B5 (2000-2005)ma silnik wzdluznie tak jak A4

1996-2005

[Daimos]

zawsze możesz też kupić zestaw naprawczy i pompę uszczelnić

[macieek]

zawsze możesz też kupić zestaw naprawczy i pompę uszczelnić

Z tego co wyczytalem w tym poscie chyba zreszta to AVFy maja metalowe uszczelki pod deklem a w zestawie sa gumowe. Chyba odpuszcze sobie to skoro moge wyrwac pompe uzywana za ok 300-400zl z rocznika 2004 albo 2005...

[Yaqb]

zawsze mozesz zostawic ta metalowa uszczelke pomiedzy blokiem a pompa, a uszczelnic tylko ten czarna pokrywke(bo wlasnie z tamtad cieknie), bo reszty jak jest oki to nie ma co ruszac. pozatym jezeli zdecydujesz sie kupic uzywke to zwracaj uwage na pompe czy jest faktycznie pod uszczelke metalowa bo sie roznia

[spetsnaz]

zawsze możesz też kupić zestaw naprawczy i pompę uszczelnić

Z tego co wyczytalem w tym poscie chyba zreszta to AVFy maja metalowe uszczelki pod deklem a w zestawie sa gumowe. Chyba odpuszcze sobie to skoro moge wyrwac pompe uzywana za ok 300-400zl z rocznika 2004 albo 2005...

są 2 zestawy, jeden same gumowe a drugi blacha.. jeden 30 a drugi 35 zł.

[macieek]

spetsnaz: czy mowisz o zestawach naprawczych z diesel-pol?

Nie moge ich znalezc na allegro. Moglbys podac mi linka dokladnie do tych zestawow?

Wogole to jak mam dojsc czy mam gomowa uszczelke czy metalowa bez rozbierania pompy?

I jeszcze jedna prosba

Czy moglby tez ktos podac numer tej pompy ktora wystepowala w AWX w passacie z 2005r?

Gnojki ze szrotu powiedzialy, ze nie wymontuja pompy dopoki im nie podam numeru czesci.

Yaqb sugerujesz ze pompa z metalowa uszczelka rozni sie od pompy z gumowa?

TJ jesli ja mam z gumowa uszczelka to nie moge kupic z metalowa bo nie spasuje?

Jak to jest?

Psia kosc akurat duzo jazdy mam teraz a niechce rozpuscic gumowego weza ktory biegnie pod pompa, a juz widze ze jest caly mokry...

[Yaqb]

pompy sie roznia numerem i i tam gdzie jest gumowa uszczelka to jest rowek na nia, a tam gdzie jest metalawa to jest poprostu plaska. Ale tak jak napisalem mie musisz wymianiac pompy tylko wystarczy ze uszczelnisz ten czarny dekielek. ja tak uszczelnilem swoja i bylo cacy, tylko mnie podkusilo zeby uszczelnic reszte i niestety musialem kupic nowa ;(. co do tego czy one sa wymienne tzn. czy mozesz wrzucic pompe z metalowa zamiast gumowej uszczelki to niestety ci nie odpowiem?!?!? jezeli cie interesuje to mam swoja stara (z gumowa uszczelka) po regeneracji (cale uszczelnienie wymienione).

[macieek]

pompy sie roznia numerem i i tam gdzie jest gumowa uszczelka to jest rowek na nia, a tam gdzie jest metalawa to jest poprostu plaska. Ale tak jak napisalem mie musisz wymianiac pompy tylko wystarczy ze uszczelnisz ten czarny dekielek. ja tak uszczelnilem swoja i bylo cacy, tylko mnie podkusilo zeby uszczelnic reszte i niestety musialem kupic nowa ;(. co do tego czy one sa wymienne tzn. czy mozesz wrzucic pompe z metalowa zamiast gumowej uszczelki to niestety ci nie odpowiem?!?!? jezeli cie interesuje to mam swoja stara (z gumowa uszczelka) po regeneracji (cale uszczelnienie wymienione).

Dzieki ale juz zakupilem pompe nowa i czekam az przyjdzie do mnie do angli

Kupilem ta pompke

http://allegro.pl/vacum-pompa-audi-seat-skoda-vw-1-9-tdi-038145209n-i1446086459.html

Mam nadzieje, ze podejdzie bo jak nie to sie ostro wk....ie

[Yaqb]

Mogles chocaiz do dealera podjechac zeby ci sprawdzil jak masz pompe zamontowana o jakim numerze a z tego co widac na zdjeciu to jest pompa z blaszana podkladka

[macieek]

Jak nie spasuje to sie powiesze

sama przesylka expresowa z pl do angli kosztowala mnie 140zl. Powinna dojsc w okolicach piatku

[Yaqb]

pasowac to napewno bedzie tylko nie wiem jak jest z uszczelkami czy sa zamienne??? ale to mozesz sie dowiedziec u dealera, zadwon i zapytaj sie, nie bedziesz do piatku czekal