[B5 AFN] Głośna praca silnika przy przyspieszaniu

[marcys 0]

Koledzy zauważyłem od pewnego czasu że podczas przyspieszania w aucie zrobiło się głośniej słychać to już od 40km/h.po kupnie auta taki objaw był ale dopiero powyżej 140km/h.byłem teraz na wymianie oleju posprawdzali mi wszystkie opaski i były podokręcane.może wydech albo.......... :mysli:pozdro

[Darek_G 0]

Przede wszystkim musisz bardziej precyzyjnie opisać rodzaj hałasu oraz czy jego nasilenie nastąpiło nagle, czy stopniowo. Z tego co napisałeś trudno wywnioskować coś więcej niż Ty sam (wydech).

[marcys 0]

koledzy poprostu silnik zaczyna chodzić głośniej w momencie przyspieszania.jakieś trzy miesiące temu taki objaw był ale powyżej 140km/h jak przyspieszalem a teraz od zera.choć dziś jak wracałem wlkp.to przez chwiele było ok. a po jakiś 20 kilometrach spowrotem zaczął głośniej chodzić.a zauważyłem jeszcze jak puszcze pedalł gazu a samochód oczywiście jest na biegu,wskazówka obrotomierza jak zejdzie do ok.1300 to zaczyna lekko szarpac normalne to.

[Musashi 13]

dla spokojnosci, podepnij VAG, sprawdz bledy porob logi.

co do dzwiekow samochod na podnosnik z kims w srodku ktos od spodu i trzebaby obsluchac

[marcys 0]

koledzy słabszy nie jest a dwa dni temu znajomy z vagiem poprawiał mi parametry nastawnika i robił logi na postoju i w trakcie jazdy były ok.poza tym że wyszło że mam jeden wtrysk słabszy może być to przyczyną.jutro jade sprawdze plecionke.a ten wtysk może być przyczyną.pozdro

[spanky 7]

sprawdz zawieszenie silnika,skrzyni,wydechu ....

[marcys 0]

koledzy właśnie wruciłem z warsztatu jeszcze raz podłączali pod vaga sprawdzili plecionke jest ok.cały wydech też ok.sprawdzili wszystkie opaski na wężach te co idą do turba intecolera, wszysko podokręcane.sprawdze jeszcze to co SPANKY pisał.a i jeszcze jedno jak wracałem od magika zuważyłem takie coś jak puszcze gaz auto zwalnia samo to przy ok. 40 km/h na czwartym biegu zaczyna szarpać autem, ogólnie wtedy na obr. jest 1200 obr. na min to niepowinno jeszcze szarpać.czyzby zaczął odzywać się dwumas.[br]Dopisany: 11 Luty 2008, 19:37 _________________________________________________SPANKY a zawieszenie silnika to są poduszki pod silnikiem,bo jak tak to je wymieniałem 3 miesiące temu,silnika,skrzyni kupiłem lemfordera.

[spanky 7]

koledzy właśnie wruciłem z warsztatu jeszcze raz podłączali pod vaga sprawdzili plecionke jest ok.cały wydech też ok.sprawdzili wszystkie opaski na wężach te co idą do turba intecolera, wszysko podokręcane.sprawdze jeszcze to co SPANKY pisał.a i jeszcze jedno jak wracałem od magika zuważyłem takie coś jak puszcze gaz auto zwalnia samo to przy ok. 40 km/h na czwartym biegu zaczyna szarpać autem, ogólnie wtedy na obr. jest 1200 obr. na min to niepowinno jeszcze szarpać.czyzby zaczął odzywać się dwumas.[br]Dopisany: 11 Luty 2008, 19:37 _________________________________________________SPANKY a zawieszenie silnika to są poduszki pod silnikiem,bo jak tak to je wymieniałem 3 miesiące temu,silnika,skrzyni kupiłem lemfordera.

tak to jest zawieszenie silnika ....

[adadur 13]

Sprawdz jeszcze konty wtrysku bo te zejście to nic innego jak zwiększanie dawki paliwa do utrzymania auta w ruchu. łatwiej to sprawdzać na 2 i 3 biegu rozpędzasz auto troszeczkę i puszczasz gaz, auto wyhamowuje silnikiem do pewnej prędkości - jak wiesz wówczas nic paliwa nie zurzywa po czym przy pewnym spadku obrotów zapodaje paliwo by utrzymać auto w ruchu, a że diesel ma wysoki moment obrotowy to ma siłę by sam jechac bez gazu.

A tak poza tym kiedy zmieniałes filtr powietrza i filtr paliwa?

[marcys 0]

filtry zmieniam wszystkie co 8 tyś rzaem z olejem.a fachowiec poprawił mi parametry nastawnika i auto troche lepiej chodzi to raczej ma coś wspólnego z dawką paliwa. nastawnik miał 4,4 a teraz ma wartośc 3,4.koledzy a jak sprawdzał ustawienie rozrządu to tam było widać te katy wtrysku.[br]Dopisany: 13 Luty 2008, 18:08 _________________________________________________koledzy rece opadają. niemam juz pomysłu co robić.plecionka cały wydech, wszystkie opaski pompa wtryskowa zawieszenie silnika i skrzyni wszystko jest ok.mechanior ostatnio wywróżył że może pompa wody albo łożysko alternatora, jakieś łożysko w skrzyni........... co Wy na to. a słychać ten chałas w czasie jazdy na podnośniku sluchali od spodu i nic cisza.

[Musashi 13]

a czy ten halas wystepuje na kazdym biegu przy tej samej predkosci obrotowej?

to ze na podnosniku jest cisza to swiadczy ze nie jest to reznonans luznego, badz uszkodzonego elementu zwiazany z predkoscia obrotowa silnika.

a btw sprawdzaliscie to nabiegu? czy tylko silnik pracowal?

[marcys 0]

ten hałas występuje praktycznie od zera i na kazdym biegu,czym większa prędkośc na danym biegu to robi się glośniej.dziś byłem u kolejnego magika to chciał wymieniać przeguby rece opadają.

[tomaszv8 0]

Napisz coś o tym nastawniku dawki. Co on ci poprawiał? Jakie parametry? Może jednak wrzucisz logi na forum.

[marcys 0]

w natawniku jak dobrze kojarze zwiększył dawke paliwa.na początku nastawnik miał 4.4 a teraz ma parametry 3,2.

[tomaszv8 0]

Zwiększył wydajność pompy a to nie zawsze pomaga. Przy zwiększonej wydajnośi po zejściu z obrotów następuje problem z regulacją dawki i silnik "trzęśie". Jak chodzi na wolnych obrotach to pojawia sie taki objaw jak by wyrzucał cykle. Sprubuj iść w drugą stronę tzn. zmniejszyć wydajność pompy. Jeżeli masz VAG-a to ustaw napięcie w gr1poz3 na ok1,5volta. Jeżeli nie to możesz sprubować zrobić to z "ręki". Zaznacz bardzo precyzyjnie położenie dolnej pokrywy pompy wtryskowej, poluzuj 3 śruby od dolnej pokrywy i jedną z górnej - potrzebny specjalny klucz i bardzo delikatnie przesuń w osi wzdłużnej pukając gumowym młoteczkiem . Cała operacja jest dość precyzyjna a niewielkie przesunięcie powodują zmiany wydajności pompy. Tą metodą możesz dojść do optymalnego ustawienia ale najbardziej precyzyjny jest VAG.

[Łaszczu 0]

U mnie w pracy juz były takie 2 przypadki ze była głosna praca silnika. Okazywało sie ze to własnie porzeguby wewnetrzne hałasowały.

[tomaszv8 0]

marcys piszesz że wymieniałeś wszystkie poduszki. Hałas pojawił sie przed czy po wymianie? Jeżeli po to być może zespół napedowy źle leży na poduszkach.

[marcys 0]

poduszki wymieniłem jakieś pół roku temu.łapy opadają.a jeśli chodzi o ten przegób to zauważyłem że guma na jednym przegubie jest spocona.

[tom2009 1]

sprawdz zawieszenie silnika,skrzyni,wydechu ....

Mam podobny problem jak kolega.

Czy wywalone poduszki silnika mogą powodować głośniejszą pracę silnika ?? Na jeden poduszcze u mnie są takie sznity chyba z oleju i ciężko je sczyścić. Czy to może być wylany olej z poduszki ?? Pęknięcia nie widać.

[FuThe 0]

U mnie było głośno od nieszczelności na kolektorze wydechowym. Dmuchało z jednej uszczelki...po wymianie ustało. Sprawdzałeś wydech od samego kolektora?