[B5 AFN] Zdziera pasek rozrządu

[LukiR 0]

Witam

Kolega prosił aby się dowiedzieć na forum jaka może być przyczyna zdzierania paska. Po kupnie zmienił rozrząd na nowy i po 20 tys km szlag go trafił. Zrobił u mechaniora wszystko założył nowy rozrząd i mówi że znowu zaczyna go lekko zbierać. Mogą być to luzy na pompie , bo ktoś mu doradzał kombinacje z podkładkami pod pompę, ja sądzę że jeżeli to jest ta przyczyna to trzeba dać pompę do regeneracji i luzy skasować a nie cudować z podkładkami.

Pozdrawiam może macie jakieś sugestie

[rtocki 1]

A rozrząd zmieniał kompletny? (napinacz i pompa wody), czy tylko pasek?

[Musashi 13]

pompe trzeba zalozyc nowa. przy duzym przbiegu moga byc zuzyte kola rozrzadu.

[spanky 7]

prawdopodobnie ktores kolo pasowe rozrzadu gubi plaszczyzne i stad to scinanie paska ....

[tomaszv8 0]

W jaki sposób ścinany jest pasek? Zrób jakieś foto. Czasami przyczyną jest zgięta szpilka od napinacza. Rolka napinacza ma ranty i zgięta szpilka powoduje "wężowaty" ruch paska. Sprawdź stan pokryw rozrządu zewnętrznych i wewnętrznych. Może któraś jest źle zamocowana lub odkształcona i ociera. Gdzieś zostały jakieś ślady trzeba je znaleść.

[gosia 0]

wymień kompletny rozrząd tzn pasek. napinacz,rolka no i oczywiście pompa!!!

[dark79 1]

co wy z ta pompa, pompa chlodzenia nie chodzi na rozrzadzie, no chyba ze mowiecie o wtryskowej :gwizdanie:

[grippen 2]

nie które pompy wody napędzane są przez pasek rozrządu zależy od typu silnika

[audia4s4 0]

prawdopodobnie ktores kolo pasowe rozrzadu gubi plaszczyzne i stad to scinanie paska ....

Tu pryznam racje, znajomy w Golfie miał taki problem

[rikardo 3]

LukiR nie podałeś jaki typ silnika jest w samochodzie kolegi przypuszczalnie chodziło Ci o pompe wtryskową a dyskusja zeszła na wodną

[tomaszv8 0]

Przed wymianą trzeba znaleść przyczynę. Zaordynowanie trzeciego rozrządu bez znalezienia przyczyny nie ma sensu. Tym bardziej, że niedawno go zmieniano.

[Musashi 13]

oczywiscie masz racje.

jabym wymienil wszystko na czym chodzi pasek, przeciez kazda wymiana to ta sama robota, wiec nie trafiona diagnoza to kolejna kasa w kosmos i ryzyko zerwania paska a wiec i wiekszego bałaganu.

jaki przebieg jest w tym autku?

[Fati 0]

witam

jeśli pasek szlag trafił po 20 tys km to jest bardzo źle. Ja miałem podobną sytuacje, po 15 tys km ścieło mi o 4 mm pasek (z 25 na 21 mm szerokości) "trociny" za paska tak zafajdały koła zębate że przez godzinę je czyściłem. Przyczyną były rolki, były wadliwe (nie najlepsze jakościowo ), miały luz i ściągało pasek na jedną stronę. Okazało się że pompa wtryskowa też ma luz, jeszcze niewielki ale też w jaimś stopniu zsuwała pasek.

Zrobiłem tak, założyłem nowy pasek, rolki (teraz kupiłem ori) jeśli nadał go będzie ścinać to pompa do regeneracji. Kontrola za 3 tys km.

Nie kombinowalbym z jakimiś podkładkami bo to są niewielkie luzy i wg mnie niema możliwości ustawienia idealnie pompy za pomocą jakiś podkładek. Jeśli podłoży za dużo to będzie pasek cieło z drugiej strony i też d*pa. Jeśli pompa ma duże luzy to regeneracja.

[LukiR 0]

dzięki panowie za tak liczne porady w tej sprawie, koleszko wstawił autko do mechaniora , był zobaczyć po rozebraniu i mówi że wyczuwalny dość spory luz na pompie wtryskowej, (wody nie chodzi po rozrządzie w tym modelu AFN). Może jutro będę wiedział jaki rezultat po regeneracji pompy. Błąd z jego strony że przy pierwszej zmianie nie kupował ori , bo jak mówicie rolka lub napinacz też mógł być nie bardzo. [br]Dopisany: 18 Luty 2008, 22:37 _________________________________________________Musashi pytał jaki przebieg ma autko.... chyba coś pod 180 tys , ale ja bym tym danym nie ufał

[Musashi 13]

chodzilo mi wlasnie o to ze przy duzym przebiegu moga byc zuzyte kola rozrzadu i tez warto im sie przyjrzec i ew. pomyslec o wymianie.

[tomaszv8 0]

Ten pasek musi o coś trzeć, gdzieś są ślady tego tarcia. Trzeba je poszukać. Zakładam że pasek ścina się z szerokości. Obejrzyj dobrze wszystkie elementy rozrządu i obudowy.

[LukiR 0]

Witam

Koleszka odebrał wczoraj autko od mechanika zabulił kolejne 800 zł ( 400 luzy na pompie , 400 pasek z montażem )

w sumie to ja myślę że to nie koniec jego perypeti bo tym razem zmienił sam pasek bez napinacza i rolki bo twierdził że tamte przecierz są prawie nowe po poprzedniej wymianie. Dla mnie to dziwne bo jak kupił autko to było wszystko ok, znaczy paska nie zdzierało a po ingerencjach tego papraka ciągle coś jest nie tak :-(

[Musashi 13]

a co mu zrobili z pompa za te 400?

widac ze paprak musi sobie organizowac klientow co jakis czas

[tomaszv8 0]

Trudno zanegować ten luz na pompie, ale nadal upieram się przy tym że nie wskazano o co ścinał się pasek.

Nie chcę być złym prorokiem, ale to chyba nie koniec problemu.

[LukiR 0]

szczerze mówiąc to ja też nie sądzę że to koniec problemu

po jakiś 5 tys km będzie wiadomo czy powtórka z rozrywki, jak tak dalej pójdzie to z wymiany rozrządu zrobi się kwota za drugą A4, szkoda mi kolesia ale się uparł na papraka który nigdy vag'a nie widział.

dam znać jak będę wiedział jakieś newsy w tej kwesti, dzięki