wolalbym przerobić tak jak na poczatku watku z redukcją troche lepiej to wyglada

witam bo walsnie zabieram sie za montaż tlumika z z 2.7 tdi do silnika 2.0 i mam pytanie jaka bedzie mi potrzebna ta redukcja z 55/65 ? czy 58/68 ?

Ja właśnie dzisiaj zmieniłem tłumik na 3.0TDI. Pan od tłumików wszystko ogarnął w dosłownie 20minut. Dołożył jakąś rurkę na starą końcówkę poszła obejma Fi60mm a z nowej strony spaw. Koszt 60zł efekt Tłumik kupiłem z 2013r jak nóweczka za 300zł

Czy zderzak od rs4 a s-line czymś się różni poza dyfuzorem pytam bo chcę kupić od rs4 ale założyć dyfuzor s-line

RS4 jest pod szersze błotniki i bez przeróbki się raczej nie obejdzie no chyba, że się mylę to niech mnie ktoś poprawi, forumowicz race444 ma taki założony o ile dobrze pamiętam:wink:

Zastanawiam się nad wrzuceniem wydechu z S4 8K do mojego 2.0 TFSI i mam kupca na mój. Możecie mi powiedzieć czy wydech z tfsi podejdzie do tdi i będzie poprawnie działał. Wkładał ktoś z benzyny do diesla wydech?

Pewnie podejdzie ale ja bym szukał jednak z diesla w benzynie jest chyba jeszcze po środku tłumik nie wiem jak się to zachowa w przepływie spalin sam szukam do diesla

a jak wrażenia akustyczne po takim swapie? nie pracuje głośniej wydech...chodzi mi o dzwiek miasto /autorstrada np 160-180 km/h

też się zastanawiałem nad tym czy będzie głośniej,może będzie ładniej brzmiało

Jeśli chodzi i głośność to minimalnie słychać inaczej w środku jak się zagrzeje mówimy tu o dieslu, ale ja przynajmniej nie zauważyłem żeby to było jakoś znaczące czy męczące.

a autostrada? jak sie mknie 160-200 przez pare godzin...nie buczy za glosno? moze mimo wszystko warto zostawic srodkowy tłumik...

Ja teraz zrobiłem 500km trasę średnia prędkość 160km/h i nic mi nie buczy.

moje pierwsze wrażenie po wymianie wydechu było takie, że fajniej turbawkę słychać

a taki łącznik/redukcja z 68 na 58 mm gdzie mozna nabyć? ...w IC nie maja.

Takie rzeczy to raczej tłumikarz dorobi

Ja zamawiałem u nich MGmotorsport - sportowe układy wydechowe i dolotowe kwestia 3-4 dni i masz na miejscu. No i oczywiście z kwasówki

moje pierwsze wrażenie po wymianie wydechu było takie, że fajniej turbawkę słychać

No wlasnie bo ja jestem dziś po wymianie i przy 2-3k obrotów i palnik coś świszczy/gwizdze - tak jakby turbawka, też tak macie? Przy wczesniejszym wydechu 2.0 tak nie miałem. W środku mi to nie przeszkadza ale jak otworzyłem szybę to słychać jak w starych dieslach z turbo. Może coś poszło nie tak z montażem? trochę te rury mocno wystają z d*py czyt. tylnego dyfuzora i chyba muszę je uwalic...

A przejście ze średnic jak rozwiązałeś ?

nie wiem, bo to nie ja robiłem a, to może mieć jakies znaczenie?

No jeśli masz tam ostre krawędzie w środku to może gwizdać