No nie.. zamontowalismy go pierwszy raz i tak trochę to kiepsko wygląda..możliwe ze za długi jest ten łącznik ?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Znajomy stwierdzil ze po zmianie jest ciszej ja nie widzie roznicy.

Dnia 5.05.2017 o 15:18, cronix napisał:

No u mnie na jałowym jest trochę głośniej, ale podczas jazdy jak dostanie obciążenie to jest grubo

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
 

Tzn. lepiej brzmi od momentu swapu na 3.0 ?

Może delikatnie jest głośniejszy ale czy aż tak zauważalnie ????

Nie wiem czy będzie tutaj dobrze słychać :

 

 

 

 

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No zdecydowanie głośniej  ja zdecydowałem się na zakupy tylko z trzech powodów: pierwszy zakupiłem ORI dyfuzor ABT, drugi cena wydechu 270zł  ,a trzeci ,że chciałem tylko same orurowanie ,bo tłumiki będę zmieniać na 4x90. Macie dojścia do jakiś fajnych tłumików końcowych typu Remus, AWE, ABT, Magnaflow? Eisenmanny i inne z ten półki też mogą być byle cena nie wynosiła 4tyś za tłumik 

Panowie da się kupić same gumy wieszaków czy tylko komplet guma z wieszakiem? Jeden wydech wisi mi centymetr niżej i brzydko to wygląda

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Można zrobić drugi otwór w tłumiku - ten zaślepiony, ktoś robił taki zabieg ?? Chodzi oczywiście o wydech 3.0

Panowie mam pytanie.

Sam myslę o przełożeniu tłumika z 3.0 tdi w moim 2.0 tdi. Wizualnie super. Czy dźwiek się zmieni nie wiem ale czy to nie wpłynie negatywnie na przepływ spalin i osiągi? wiem większa średnica itp ale zmieni się przepływ tych spalin. Czy ktos z Was mierzył parametry przed zmianą wydechu i po zmianie?  Jakieś odczucia?

Zero zmiany tylko optyczne lepiej to wygląda

i nic sie nie pogorszylo? wiesz to bo masz czy sprawdzales czy na ucho?

Nic się nie pogorszy bo zwiększa się średnica rur + dochodzi drugi tłumik końcowy

Poprawić też nie ma co zabardzo bo w stronę kolektora nic się nie zmienia 

Tak że jak pisze Daniel tylko WOW wizualne 

Mimo wszystko wystarczy przeczytac te 38 stron i wszystko wyjasnione. Jak to sie mowi efekt wow +50% [emoji16]

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

To teraz pytanie techniczne. Czy do MOjego A5 sportback polift będzie pasowały graty od a4?

20 godzin temu, Marcin Skóra napisał:

Panowie mam pytanie.

Sam myslę o przełożeniu tłumika z 3.0 tdi w moim 2.0 tdi. Wizualnie super.

Sprawdz pierwsze czy fizycznie u Ciebie sie to da 

Jesli auto m ADblue to nie bardzo

ma adblue

 

20 minut temu, Marcin Skóra napisał:

To teraz pytanie techniczne. Czy do MOjego A5 sportback polift będzie pasowały graty od a4?

Wszystko bedsię pasować.

Jedynie co jak kupisz wydech od A4 pewnie będzie troszkę za długi do A5 i trzeba będzie skrócić.

O to wychodzi na to że mam nie aktualne informacje 

Ale jak wydech z A5 pasuje do A4 to odwrotnie już nie ???

Te roztłoczenie robić na średnice wew.55 oraz 65, aby rury od wydechu weszły do środka roztłoczenia zgadza się?  Bo we wcześniejszym poście pisał kolega o roztloczeniu na 58/68, tylko z to chyba podawał średnice zewnętrzna roztłoczenia , skoro średnice zewnętrzne rur od 2.0 ma 55mm a od 3.0 65mm. 

 

Potwierdziłby mi to ktoś, bo chcę wrzucać na maszynę rurę 

Edytowane 1 Czerwca 20179 l przez Miras92