Witam serdecznie szanownych kolegów.

No to może i ja nieco się pochwalę swoim autkiem;)

Czarne AUDI A4 Kombi rok 2004 z najlepszym silnikiem 1.9TDI, oryginalne 18" felgi od AUDI RS, opony TOYO 225/40/18. Autko posiada światła ksenony + LED do jazdy w dzień, z tyłu diodowe światła przyciemniane, przyciemniane szybki itd...

Tyle o nadwoziu TERAZ troszkę o sercu auta i podzespołach )

auto o mocy 200km jak to zrobione ?

- zmieniona turbina o większej wydajności na podzespołach firmy ARL (NIE DO ZAJEŻDŻENIA)

197 koni hamowane 410 nM przy niskich obrotach

turbo 5000zł

drążki 1600zł

tein zawiecha gwint 4,500zł

intercooler 1850zł

nieco inne sprzęgło 2800zł

mapy strojenia 1500zł

wymiana wału napędowego wraz z osprzętem ( takiego nie do zajechania i żeby dał radę ) 8000zł

hamulce od AUDI S4 2000zł

Max wyciągniete 220km choć teraz jest ustawione wszystko jak najoptymalniej dla trwałości turbiny.

Na koniec dwa słowa o właściwościach jezdnych tego auta:

- przyjemności jazdy tym samochodem nie da się opisać

- przyspieszenia wgniatającego w fotel nie da się opisać

- właściwości jezdnych czyli poruszania się po asfalcie jak przyklejonym nie da się opisać...

W chwili obecnej felgi są koloru czarnego

kolego trochę przesadziłeś z tymi cenami.. [br]Dopisany: 06 Wrzesień 2011, 00:30_________________________________________________i opisem..masz fwd więc jaki wał wymieniałeś ? i ew. po co..wał spokojnie znosi 550nm bez problemu)

8000zł ? to taniej wychodzi przeróbka na quattro

po 2) to 220koni wciąga w fotel ? hm..

po 3) to jakie to turbo za 5000zł ? ARL ? W aso jest taniej ..

po 4 ) co oznacza -(NIE DO ZAJEŻDŻENIA)?

po 5) na trubinie od arla można zrobić max ok 210 koni

po 6) kto robił program - jak możesz wstaw wykres

Fajnie sie prezentuje , ale ten tunning silnika to zdecydowanie za drogo wyszedł jak na przyrost 67km po opisie mozna sie spodziewać że masz hybryde na bazie ARL, a nie turbo ARL które nie pasuje do tego silnika Nie wiem co miała dac na celu wymiana wału

Zamiast tych lamp wolał bym wstawić fabryczny Bixenon i moduł DRL

Zapraszam do działu z wykresami, porównanie i opisanie o swoich dokonaniach

Ps. nie ma najwazniejszego co w dizlu daje moc wiec te 197km jest watpliwe, paliwka nie ruszysz powietrzem koni nie nadmuchasz

Adaś miszcz Cietej

na podzespołach firmy ARL

myslałem ze sa garretty i KKK

ale jesteście Chłopak chciał zabłysnąć pokazać wypasione Auto a tu taki JEB o ścianę. No i więcej nie napisze.

Ale mimo wszystko auto fajne Gdy by nie te LEDY.

"wymiana wału napędowego wraz z osprzętem ( takiego nie do zajechania i żeby dał radę ) 8000zł" - przy ośce... muszę sprawdzić czy mój nie wymaga wymiany na "nie do zajechania"

fajne auto tylko coś Ci się z lampani nie dobrego stało

a cennik po co on komu?

Dawaj tą liste zakupów pod lusterko Jedyne co mi się podoba to felgi

Dawaj tą liste zakupów pod lusterko

:polew:

27,250 WOW to ile to B6 jest warte a lampy przód 10.000 ? czy więcej ? :kox:

18" felgi od AUDI RS, opony TOYO 225/40/18 no tu już z 20,000

Zastanów się co piszesz i jaką ciemnotę ludziom chcesz wciskać

najdroższe B6 na forum

Ale kto bogatemu zabroni :>

STAĆ MNIE

Jak byś normalny opis dał to by Ci się tylko dostało za te lampy a tak to rozpętałeś piekło

kolega z pomorskiego więc pewnie tu robił auto jak takie koszta :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=187540.0

kolega z pomorskiego więc pewnie tu robił auto jak takie koszta :

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=187540.0

to pewnie i certyfikat ma

Nie będę już powielał tego, co pisali poprzednicy. Co to za felgi Audi RS, jaki model RS miał takie fele?

i tyle co mam do powiedzenia.....

ja też wtrące swoje 5 groszy fele to nie żadne RS tylko wzór R8 a czy ori?hmmm..wole nie wiedzieć ile takie ori kosztują.ale autko poza lampami przednimi wygląda ciekawie

Sławek zdecyduj się na rocznik - 1994 czy 2004

no i sploszyliscie chopaka