Piękne koło, ale tył faktycznie pasowałoby troszkę jeszcze opuścić .

Różnicy za dużej nie ma w tyle a przodzie , zdjęcie takie posrane... tył jest może max 2cm wyżej.. tylko mi ktoś siądzie do tyłu i będzie padaka :]

A tu jeszcze 2 fotki

Idzie zejść do 60 z przodu przy et30 nie badz miętki

Przodu napewno nie będe ruszał. Ja to auto mam do jazdy na co dzień a nie do jazdy w niedziele do kościoła..... 5 cm od ziemi w zupełności mi wystarcza. Nie zapominać że to są 19stki a nie 18stki .

Koło ma 60 Et dystans 20 co daje 40 :] a nie 30.

Kuzwa tarczy hamulcowej przy takim rozmiarze koła - nie widac

Wiem jakie sa parametry koła i tez jeżdzę na codzien. Przy et40 bez dobrej gleby sa pochowane jak kolana u zakonnicy

Oj Panie ale dałeś z glebą Wiem jak jest przejebane latać na takim setupie na codzień.Super wyszło

Tylne tarcze hamulcowe chyba odpadły z wrażenia

Bartosz utwierdza wszystkich że rozmiar ma znaczenie

Jak odwiedzisz kiedyś Irka to zrobimy wspólne zdjęcie 3 avantów

Marcin chciałem tak schować tarcze żeby było że nie mam ich hehehehhe ok będziemy w kontakcie jak sie u niego zjawie.

Ile masz od rantu do zwrotnicy miejsca ? Nie obciera ?1

Jest mega dobrze.

Gleba za***ista, wyglada jakby był na powietrzu

Nie przyglądałem się aż tak...ile jest. Pokręciłem ile uważałem że mi wystarczy i jest

Nie No tam Ci sie odległość nie zmieni bo koło sie rusza razem ze zwrtonica tylko przy et30 juz było mało wiec obstawiam ze palca nie wsadzisz

Ja nic nie napisałem że mi sie odległośc zmieni czy nie zmieni od koła takie rzeczy to ja wiem.... mi chodzi o skręcenie na gwincie... tyle ile poszło tak jest mi sie podoba a jak sie komuś nie podoba to trudno jakoś sie tym nie przejmuje zabardzo

I dobrze ma sie podobać Tobie:) mi sie akurat spas nie podoba ale koło masz dobre

Różnicy za dużej nie ma w tyle a przodzie , zdjęcie takie posrane... tył jest może max 2cm wyżej.. tylko mi ktoś siądzie do tyłu i będzie padaka :]

A tu jeszcze 2 fotki

http://s11.postimg.org/61vqwjy1b/12_1.jpg

http://s11.postimg.org/j4ms22yvj/12_2.jpg