[B5 AHU] Pasek wieloklinowy i "krzywe" koło napinacza - Audi A4 Avant 1,9TDI 1996

[fromm]

Posiadam Audi A4 Avant 1,9TDI (1996).

Spadł mi pasek wieloklinowy ("rozwarstwił" się). Po wymianie u mechanika paska na nowy zwróciłem uwagę, że koło napinacza w stosunku do koła alternatora i trzeciego niżej jest nachylone górną częścią do przodu (nie jest w płaszczyźnie z ww. pozostałymi). Ponadto po wymianie paska słychać z tego miejsca lekkie "szeleszczenie" i lekkie piski (przy gazowaniu), czego wcześniej nie było.

Czy koło napinacza powinno być tak nachylone jak opisałem?

I dlaczego słychać te dźwięki?

[Lukasch44]

Najprawdopodobniej trzeba wymienić ten napinacz

Kółko powinno być w płaszczyźnie z pozostałymi.

[Lukasz_N]

Wczoraj wymienialem napinacz bo mialem ten sam problem. U mnie tez pasek sciagalo. Koszt napinacza 280PLN i 3,5h spokojnej roboty

[milasek86]

Najprawdopodobniej trzeba wymienić ten napinacz

Kółko powinno być w płaszczyźnie z pozostałymi.

dokładnie, mi 2 paski zjadło a problemem był napinacz. wymieniłem i od roku spokój

[Gniady]

Posiadam Audi A4 Avant 1,9TDI (1996).

Spadł mi pasek wieloklinowy ("rozwarstwił" się). Po wymianie u mechanika paska na nowy zwróciłem uwagę, że koło napinacza w stosunku do koła alternatora i trzeciego niżej jest nachylone górną częścią do przodu (nie jest w płaszczyźnie z ww. pozostałymi). Ponadto po wymianie paska słychać z tego miejsca lekkie "szeleszczenie" i lekkie piski (przy gazowaniu), czego wcześniej nie było.

Czy koło napinacza powinno być tak nachylone jak opisałem?

I dlaczego słychać te dźwięki?

h...j nie mechanik.

[przepychacz]

...najlepiej jak podjedziesz do mechanika i zapytasz o co to chodzi, a jak powie że napinacz to zapytasz dlaczego nie wymienił

[Golem1]

rolki napinające powinny być współosiowe z pozostałymi rolkami,więc skoro pasek został uszkodzony nie rozumię dlaczego mechanik nie sprawdził czy występuje luz na ośce napinacza.Podjedz do innego mechanika i niech ci to ogarnie bo bez sensu wymieniać za jakiś czas ponownie pasek.

[ryba85]

wymien ten napinacz jak najszybciej.i moja rada kup lepiej ori.

[Golem1]

Zgadza się najlepiej wymienić ten napinacz jak najszybciej,załóż ori zestaw lub SKF,INA oraz pasek Contitecha,przy okazji wymiany paska wielorowkowego i napinacza sprawdz jak wygląda pasek i napinacz od klimy,ja jak wymieniałem u siebie to wymieniam od razu wszystko.

[fromm]

Dzięki za wskazówki. Były problemy z wymianą wentylatora (odkręcenie śruby imbus) ale wszystko się udało i koło napinacza (nowe) po wymianie jest już w płaszczyźnie pozostałych kół.

[ryba85]

no to dobrze.oby słuzyło jak najdłuzej

[andegrand]

kupiłem ori rozleciał sie po 5 tys teraz mam za 80 zł najtańszy jaki był i smigam już z 15 tys km i nic nie słychać

[ryba85]

tez tak bywa. :gwizdanie:

[ANDY89]

witam potrzebuje schematu jak załozyc nowy pasek do silnoka 1Z w audi a4 nigdzie nie ma :confused4:pozdrawiam

[olass82]

Witam wszystkich

Borykam się z podobnym problemem w moim A4 B5 1,9TDi 1Z. Padło mi już około 6 napinaczy sprężynowych w niedługim czasie . Każdy po przebiegu od 2000- 6000 km. Coś jest nie tak. Wspólnie z mechanikiem doszliśmy do wniosku , że chyba brak jest sprzęgła na alternatorze.

Poprosiłem , żeby kupił nowe i założył je na alternator. Kupił i co........... okazało się , że nie można zamontować tego sprzęgła ponieważ nie ma wieloklinu , uchwytu na klucz ect............ . przeglądając zaprzyjaźniony portal aukcyjny na A....... doszedłem do wniosku , że mam w moim A4 zamontowany alternator z GOLFa 3 bez sprzęgła jednokierunkowego . Proszę o ewentualną pomoc w identyfikacji i potwierdzeniu , że w tym miejscu leży przyczyna padających napinaczy

[Tommy Gun]

Było już o tym, dzieje się to przez brak sprzęgiełka. W 1z odkąd założyłem takowe, problem z pochylającym napinaczem nigdy nie wrócił.

Dochodzę nawet do wniosku że sprzęgiełko powinno się wymienić co drugą zmianę rozrządu.

[ryba85]

dokładnie.proponuje załozyc alternator od AFNa ze sprzegiełkiem.i problem powinien zniknac.duzo osób pisało ze po załozeniu sprzegła problem znikał.