mam mechanika który zawieszenie ( jedna strona ) wymienił mi za 30zł

No nic, jak bedzie potrzeba, to jade robic zawieszenie do Olsztyna :diabel:

Zapewne nie wszystko ci wymienia tylko jeden czy dwa wahacze i faktycznie może to zająć jakąś godzinkę no to skasował 30 PLNów

[ Dodano: 24-01-2007, 08:24 ]

Faktycznie wahacze kosztują od ok. 300zł do tego końcówki drożków istabilizatory ... a co do gwarancji, każdy warsztat ją daje jeśli to on kupuje części i je montuje jeśli przywieziesz swoje to gwarancji nie masz.

Zapewne nie wszystko ci wymienia tylko jeden czy dwa wahacze i faktycznie może to zająć jakąś godzinkę no to skasował 30 PLNów

Jak wymienialem 2 dolne wahacze to faktycznie zaprzyjazniony mechanik robil ok 1-1,5 godziny i skasowal 40zl. Skoro kolega taktuś pisze, ze

mam mechanika który zawieszenie ( jedna strona ) wymienił mi za 30zł

to jest to rewelacja jesli chodzi o jedna strone (4 wahacze, 1 lacznik i 1 koncowka) :one:

Z zawieszeniem z tyłu nie ma takiego problemu. Żeby nie było przednie zawieszenie w A4 to nie jakiś dziadostwo, winne są nasze dziurawe drogi. To samo jest np. w F Focusie, tam wielowahaczowe zawieszeni jest z tyło i tak samo pado jak w A4. Naprawa w Focusie jest trochę droższe niż przy A4.

Wysłany: 24.Sty.2007 20:22:06 Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Witam

kilka dni temu wymieniłem kompletne zawieszenie przednie w swojej A4 Avant (bez wymiany amorów i sprężyn); kupiłem oryginalny komplet Febi za 1100zł a za robociznę dałem 200zł (razem z geometrią); mogę tylko powiedzieć że różnica jest niesamowita; stara zawiecha była z TRW; jestem naprawdę zadowolony i mam nadzieję że wytrzyma mi z 40 000km

pozdrawiam

chciałbym spytać te1200 komplet Febi to wszystkie wahacze czy np sama góra czy np dół bo słyszałem o najmniejszej cenie całego zawieszenia ok 2500

chciałbym spytać te1200 komplet Febi to wszystkie wahacze czy np sama góra czy np dół bo słyszałem o najmniejszej cenie całego zawieszenia ok 2500

wszystko

no wlasnie ile potrzeba kasy na caly komplet wahacze sruby czy co tam jeszcze trzeba np. firmy febi

no wlasnie ile potrzeba kasy na caly komplet wahacze sruby czy co tam jeszcze trzeba np. firmy febi

http://www.allegro.pl/item160200153_zestaw_wahaczy_audi_a4_passat_febi_okazja_.html

http://www.allegro.pl/item158479260_kpl_wahaczy_audi_a4_a6_vw_passat_zestaw.html

Czasem w zestawie sa sruby, czasem nie ma (powinny byc do lacznikow stabilizatora wlasciwie zawsze, do wahaczy czasem daja). W ASO mozna dokupic kpl srub, w innych miejscach takze ale trzeba pamietac o odpowiedniej twardosci stali (kiedys na forum ktos opisywal to). Generalnie komplet to okolo 1200 zl.

Zapewne nie wszystko ci wymienia tylko jeden czy dwa wahacze i faktycznie może to zająć jakąś godzinkę no to skasował 30 PLNów

wymieniał standard:2 górne, 2 dolne, końcówka i łącznik, poprzednio jak wymieniał mi drugą stronę ( też wszystko ) wziął 50PLN, teraz gdy wymienił chciał jak to na koniec założyć 2 płyty osłonowe, ale ja jeszcze chciałem się "pobawić" przy aucie i mówię:ja sam założę, a on na to:no to trzy dyszki, a ja: proszę bardzo... później tylko:cześć-cześć , tak to było :one:

U mnie kiedys za wymiane jednego górnego wahacza zawołał 70 zl gdzie wahacz kosztuje 130zl.. Póżniej zakupilem pozostalem 3 febiego i mam swiety spokoj. Mój zawias wytrzymał okolo 50000 na naszych drogach, i nie wiem ile wczesniej w dojczach.. Pewnie wytrzymałby wiecej gdyby nie koła... Ale cos kosztem czegoś. Moim zdaniem nie ma tragedii.

ori conajmniej 60k km (nie wiem kiedy byly wymieniane) i po ostatnim sprawdzaniu dalej sa w idealnym stanie

do mnie dzwoni dzisiaj gosciu i pyta sie ile temu robiony zawias ja mowie ze 25 tys temu a on eeee to juz do roboty i juz mi sie nie chcialo z nim dalej rozmawiac

wytrzymałby wiecej gdyby nie koła...

:?: :?: :?:

jak smigasz na 17 lub 18 to szybciej leci zawiecha :one:

na 18 moze, 17 jakos nie odbieraja duzo komfortu wiec pewnie roznica w wytrzymalosci bedzie znikoma

przejechałem 20 tys km po najbardziej dziurawych rejonach Wrocławia i narazie chyba wszystko ok. Wymieniałem tylko prawy, dolny, tylny wahacz i końcówki.

myślę że to jest w tej chwili najciekawsza oferta sam z niej skorzystałem

http://allegro.pl/item160804535_wahacze_audi_a4_a6_passat_b5_kpl_febi_promocja_.html

pozdrawiam

Ja u niego kupilem i wszystko jak narazie jest ok!!!!!

Moje doświadczenia:

po 90.000km wymiana prawej końcówki drążka kierowniczego - 70zł i lewego łącznika sabilizatora (taka mała podkówka) - 90zł (ceny części)

po 117.000km wymiana lewej końcówki drążka kierowniczego - 77 zł (droższa bo później wymieniana)

Z tego od stanu 50.000 jeżdżone po krajowych wertepach!

A wszyscy (co nie używają) mówią że drogie zawieszenie

Chciałbym żeby francuskie tyle wytrzymywały - na szczęście nie posiadam.

tukan2000, Czesc, mam pytanie, czy popekane wahacze, elementy zawieszenia da sie zobaczyc z kanalu czy trzeba glebiej sie przyjzec, tzn czy jestem w stanie na kanale zobaczyc tak mocne defekty?