[ALL] Wytrzymałość przedniego zawieszenia

[adadur 13]

mam mechanika który zawieszenie ( jedna strona ) wymienił mi za 30zł

No nic, jak bedzie potrzeba, to jade robic zawieszenie do Olsztyna :diabel:

Zapewne nie wszystko ci wymienia tylko jeden czy dwa wahacze i faktycznie może to zająć jakąś godzinkę no to skasował 30 PLNów

[ Dodano: 24-01-2007, 08:24 ]

Faktycznie wahacze kosztują od ok. 300zł do tego końcówki drożków istabilizatory ... a co do gwarancji, każdy warsztat ją daje jeśli to on kupuje części i je montuje jeśli przywieziesz swoje to gwarancji nie masz.

[areckid 0]

Zapewne nie wszystko ci wymienia tylko jeden czy dwa wahacze i faktycznie może to zająć jakąś godzinkę no to skasował 30 PLNów

Jak wymienialem 2 dolne wahacze to faktycznie zaprzyjazniony mechanik robil ok 1-1,5 godziny i skasowal 40zl. Skoro kolega taktuś pisze, ze

mam mechanika który zawieszenie ( jedna strona ) wymienił mi za 30zł

to jest to rewelacja jesli chodzi o jedna strone (4 wahacze, 1 lacznik i 1 koncowka) :one:

[MARTiiii 0]

Z zawieszeniem z tyłu nie ma takiego problemu. Żeby nie było przednie zawieszenie w A4 to nie jakiś dziadostwo, winne są nasze dziurawe drogi. To samo jest np. w F Focusie, tam wielowahaczowe zawieszeni jest z tyło i tak samo pado jak w A4. Naprawa w Focusie jest trochę droższe niż przy A4.

[przemolk 0]

Wysłany: 24.Sty.2007 20:22:06 Temat postu:

--------------------------------------------------------------------------------

Witam

kilka dni temu wymieniłem kompletne zawieszenie przednie w swojej A4 Avant (bez wymiany amorów i sprężyn); kupiłem oryginalny komplet Febi za 1100zł a za robociznę dałem 200zł (razem z geometrią); mogę tylko powiedzieć że różnica jest niesamowita; stara zawiecha była z TRW; jestem naprawdę zadowolony i mam nadzieję że wytrzyma mi z 40 000km

pozdrawiam

[adam10 0]

chciałbym spytać te1200 komplet Febi to wszystkie wahacze czy np sama góra czy np dół bo słyszałem o najmniejszej cenie całego zawieszenia ok 2500

[mrog 1]

chciałbym spytać te1200 komplet Febi to wszystkie wahacze czy np sama góra czy np dół bo słyszałem o najmniejszej cenie całego zawieszenia ok 2500

wszystko

[MAx 0]

no wlasnie ile potrzeba kasy na caly komplet wahacze sruby czy co tam jeszcze trzeba np. firmy febi

[areckid 0]

no wlasnie ile potrzeba kasy na caly komplet wahacze sruby czy co tam jeszcze trzeba np. firmy febi

http://www.allegro.pl/item160200153_zestaw_wahaczy_audi_a4_passat_febi_okazja_.html

http://www.allegro.pl/item158479260_kpl_wahaczy_audi_a4_a6_vw_passat_zestaw.html

Czasem w zestawie sa sruby, czasem nie ma (powinny byc do lacznikow stabilizatora wlasciwie zawsze, do wahaczy czasem daja). W ASO mozna dokupic kpl srub, w innych miejscach takze ale trzeba pamietac o odpowiedniej twardosci stali (kiedys na forum ktos opisywal to). Generalnie komplet to okolo 1200 zl.

[taktuś 2]

Zapewne nie wszystko ci wymienia tylko jeden czy dwa wahacze i faktycznie może to zająć jakąś godzinkę no to skasował 30 PLNów

wymieniał standard:2 górne, 2 dolne, końcówka i łącznik, poprzednio jak wymieniał mi drugą stronę ( też wszystko ) wziął 50PLN, teraz gdy wymienił chciał jak to na koniec założyć 2 płyty osłonowe, ale ja jeszcze chciałem się "pobawić" przy aucie i mówię:ja sam założę, a on na to:no to trzy dyszki, a ja: proszę bardzo... później tylko:cześć-cześć , tak to było :one:

[Bartass_1 0]

U mnie kiedys za wymiane jednego górnego wahacza zawołał 70 zl gdzie wahacz kosztuje 130zl.. Póżniej zakupilem pozostalem 3 febiego i mam swiety spokoj. Mój zawias wytrzymał okolo 50000 na naszych drogach, i nie wiem ile wczesniej w dojczach.. Pewnie wytrzymałby wiecej gdyby nie koła... Ale cos kosztem czegoś. Moim zdaniem nie ma tragedii.

[Gość Murzyn]

ori conajmniej 60k km (nie wiem kiedy byly wymieniane) i po ostatnim sprawdzaniu dalej sa w idealnym stanie

[Lukas 1]

do mnie dzwoni dzisiaj gosciu i pyta sie ile temu robiony zawias ja mowie ze 25 tys temu a on eeee to juz do roboty i juz mi sie nie chcialo z nim dalej rozmawiac

[MAx 0]

wytrzymałby wiecej gdyby nie koła...

:?: :?: :?:

[Wihajster 31]

jak smigasz na 17 lub 18 to szybciej leci zawiecha :one:

[Gość Murzyn]

na 18 moze, 17 jakos nie odbieraja duzo komfortu wiec pewnie roznica w wytrzymalosci bedzie znikoma

[Gość Kaziu_Wichura]

przejechałem 20 tys km po najbardziej dziurawych rejonach Wrocławia i narazie chyba wszystko ok. Wymieniałem tylko prawy, dolny, tylny wahacz i końcówki.

[przemolk 0]

myślę że to jest w tej chwili najciekawsza oferta sam z niej skorzystałem

http://allegro.pl/item160804535_wahacze_audi_a4_a6_passat_b5_kpl_febi_promocja_.html

pozdrawiam

[Tukan 2]

Ja u niego kupilem i wszystko jak narazie jest ok!!!!!

[Gość Kubowy]

Moje doświadczenia:

po 90.000km wymiana prawej końcówki drążka kierowniczego - 70zł i lewego łącznika sabilizatora (taka mała podkówka) - 90zł (ceny części)

po 117.000km wymiana lewej końcówki drążka kierowniczego - 77 zł (droższa bo później wymieniana)

Z tego od stanu 50.000 jeżdżone po krajowych wertepach!

A wszyscy (co nie używają) mówią że drogie zawieszenie

Chciałbym żeby francuskie tyle wytrzymywały - na szczęście nie posiadam.

[s177267 0]

tukan2000, Czesc, mam pytanie, czy popekane wahacze, elementy zawieszenia da sie zobaczyc z kanalu czy trzeba glebiej sie przyjzec, tzn czy jestem w stanie na kanale zobaczyc tak mocne defekty?