[B5 AVG] Jak wyjąć włącznik/przekaźnik awaryjnych

[MARTiiii]

Wysiadły mi kierunki. Wedle rad z forum winny może być ten przekażnik w awaryjnych ale nie mogę nijak go wyjąc. Te włączniki od przeciwmgielnych wychodzą bez problemów, a ten od awaryjnych ani rusz. Jak go wypatroszyć ? Z podstawką na kubek to samo, też nie moge jej wyjąć, może takie same zaczepy.

Zaznaczam, że A4 po liftingu - trójkątny.

[pre_pl]

hmm, tylko to na razie znalazłem

http://img14.imagevenue.com/img.php?image=30606_1_122_573lo.jpg

u mnie wygląda to tak :

[MARTiiii]

Po liftingu ten awaryjny jest 2x większy od tych obok (całkiem inny) i za jasną ciasną nie chce się wysunąć. Tak jak by go coś jeszcze trzymało od drugiej strony. Nie wiem co robić, chyba będę musiał ASO albo jakiego elektryka odiwedzić.

[Gość Murzyn]

MARTiiii, bardziej blacharza, oni czest rozbieraja auta wiec powinni miec pojecie jak to zrobic, ja niestety Ci nie pomoge w tym temacie bo jeszcze nie musialem nic rozbierac w niuni

[adadur]

Myśę że za lekko podważasz/ciągniesz - też za pierwszym razem zrezygnowałem z jego wyjęcia bo mocno wył wczepiony. Spróbuj ponownie powinien wyjść.

Zdemontuj dolną ramkę na konsoli, następnie górną przy klawiszach ... dobrze podważ małym śrubokręcikiem i ciągniej jakimiś szczypcami.

[MARTiiii]

Oczywiście ramki zdemontowane, inaczej nie dało by rady przecież po liftingu.

Ten plastik tego włącznika jest giętki strasznie. Spróbuje jeszcze obcążkami jakoś to cholerstwo złapać. Delikatnie to do niego nie podchodziłem, zostały mi ślady po śrubokręcie jak podważałęm

[adadur]

jak sobie przypominam są tam takie plaszki ... są dość oporne ale powinny się nagiąć i włącznik wyjdzie

[MARTiiii]

Dopiero obcęgi sobie z tym poradziły i wyszedł, chociaż w kawałkach. Po wymianie kierunki znowu działają. 90zl

[adadur]

No nie mów że włącznik awaryjnych się rozsypał?

[MARTiiii]

Bydlak złapany za łeb czyli za ten trójkącik i niestety trzasnął ale dzięki temu można było lepiej złapać ten cały włącznik awaryjnych i brutalnie go wyrwać. Nie wiem jak oni to w ASO robią ale tych blaszek w tym włączniku za cholere nie da się odgiąć w żadne sposób by go normalnie wyjąć. Wyrywanie zęba... :mrgreen:

[sonnen_x]

ja zdemontowałem kosz i dopiero nacisk na tył przełacznika + lekkie poruszanie w prawo i lewo dał odpowiedni efekt. Przełącznika nie rozwaliłem:-)[br]Dopisany: 26 Maj 2008, 21:06 _________________________________________________Styczniki przeczyściłem, ale przycisk jest dalej pod obserwacją:-)

Póki co, zdemontowałem mu boczne blaszki mocujące i spokojnie

założyłem w jego miejsce. Teraz przytrzymuje go tylko maskownica

przycisków:-) Ale jak na razie działa.