[B5 AFN] Psujące się łożyska

[krzysiek015]

Witam,

Mam problem z łożyskami w przednich kołach. Latem 2011 wymieniłem oba bo huczało jak w lokomotywie. Huczało przy skręcaniu w obie strony. Zacząłem od lewego łożyska, przy okazji okazało się, że odkręcony jest amortyzator od wahacza, (byłem w szoku) dokręciłem o była cisza w aucie jak makiem zasiał. Prawe wymieniłem dla świętego spokoju. Teraz problem powraca, po około 15000-20000 km znowu raban. Co może być przyczyną często psujących się łożysk?

Teraz raban jest przy skręcie w lewo ale huczy cały czas. prawe koło nie ma żadnych luzów, żadnego bicia, piasta też. Myślałem, że to skrzynia ale olej jest. Nie wiem, za które koło się brać? Myślałem o zmianie piast ale nie mam teraz kasy a krzywych hansów nie chcę no i czy to w ogóle coś da?

Auto było na pewno bite. Nie mocno ale jednak ale prowadzi się idealnie, czy zbieżność może mieć znaczenie? Może tu coś odstaje od normy niewiele ale jednak i powoduje nadmierne zużycie. Tyle, że opon nie tnie itd itd. Głowa mnie boli od natłoku myśl o tych łożyskach a tyle już kasy i własnej pracy wpakowałem, że nie ma mowy o sprzedaży.

Będę wdzięczny za pomoc.

[żbik]

A jakiej firmy łożyska wpakowałeś? Znajomy do passata włożył łożysko master-sporta i też po kilku miesiącach mu padło. Teraz większość to chińszczyzna.

[krzysiek015]

komplet 2 szt RVL-a. Nie wiem co było w środku ale to RVL z intercarsu więc raczej nie hans pries.

[tomaszstn]

Kup ori albo przynajmniej SKF. Wymień oba i będziesz miał spokój. Oszczędzanie na takich częściach bardzo się mści. To samo z wahaczami. Ja mam ori i przejechały ponad 200tk i spokój a jak za cenę jednego kupuje się komplet to potem co 10tk wymiana i mówią że w audi ma do d*py zawias. Przy zakupie nie było to tanie auto i trzeba się liczyć z wyższymi kosztami części.

[krzysiek015]

Tyle, że RVL to dobra marka. Różne rzeczy się trafiają w pudełkach ale ponoć zawsze dobre. Zastanawia mnie jakiś zewnętrzny czynnik, np skrzywiona piasta ale auto jeździ dobrze mimo, że ma przód z kilku innych zrobiony. Wcześniej miałem fiestę mk3 (mam nadal) i jak się przesiadłem to było super, teraz sporo mnie wkurza w mojej a4 a ile już zrobiłem to szok. Boje się, że to nie będzie miało końca mimo najlepszych łożysk. (taka paranoja) Byle czego nigdy nie wkładam.

[tomaszstn]

Posprawdzaj wszystko. Zawieszenie, amorki, łączniki, zrób geometrię i łożyska wymień na dobre to będziesz mieć spokój Powiem Ci tak że nawet SKF na dzień dzisiejszy nie gwarantuje że będą dobre. Najlepiej by było kupić w ASO. Może coś nie tak było z montażem?

[lkowol]

Być może zostały niewłaściwie zamontowane albo uszkodzone przy montażu. Czytałem kilka niepochlebnych opinii o RVL, choć u siebie też wymieniłem przód na RVL i odpukać ponad 2 lata i 40kkm bez problemów, ale 20kkm to i tak mało, chyba że zaliczasz wszystkie dziury albo miałeś pecha.

Tak jak pisze kolega trzeba by sprawdzić całe zawieszenie - być może coś skraca życie tych łożysk, a wtedy nawet ORI nie pomoże

[pieciajek]

Jak rozcisłeś piastę podczas wymiany to na niej nie było śladów poślizgu bieżni łożyska? Czasami niszczy się piasta i wtedy powstaje luz który niszczy łożysko.

Inna mozliwość to zniszczona zwrotnica tj. po wypadku gdzie koło i felga była zgnieciona, otwór w który wciskane jest łożysko nie jest okrągłe tyko elipsa.

Do sprawdzenia musiałbyś wyjąć zwrotnicę i wziąć ją do jakiegoś dobrego tokarza co ma średnicówkę to by Ci ten otwór pomierzył.

3 możliwość to cienkiej jakości łożysko ale to odpada bo jak założyłęś już któreś z kolei i po okreslonym przebiegu się niszczy to stawiam na 1 lub 2 opcję.

[yamahayzfr13]

WItam. Moim rodzice w B5 AFB zmienali 2 razy łożysko co ok. 5-7tyś km. Ojciec sie za trzecim razem wnerwił, kupił używaną zwrotnice juz z jakims łozyskiem, załozył i nastepne 40tys do sprzedazy byl spokój

|A dwa razy nowe zakładane były skf..

[krzysiek015]

Auto biło bite na 100% ale lekko. Łożyska wymieniałem na prasie, pojechałem ze zwrotnicami do niezłego mechanika. Zwrotnice i piasty sam demontowałem i dokładnie obejrzałem i wg mnie wszystko wygląda ok (jestem mechanikiem w innej branży). Średnicówki nie mam ale mechanik, który to robił nic nie zauważył. ZONK Następnym razem każe dokładnie sprawdzić

Dziękuję za pomoc, będę działał.

Pozdrawiam.[br]Dopisany: 30 Styczeń 2012, 08:30_________________________________________________Jeśli chodzi o styl jazdy to żona na co dzień robi taki psj, że aż ją ganie. Sam jak się dorwę to butuję ale z głową. Dziur unikam jak ognia ale wiemy, że się w Polszy nie da.

[ŁYSY44]

mi łożysko SKF siadło po 1000 km wymieniłem znów nie pamiętam jakiej firmy i narazie kilkanaście tysięcy zrobiłem i spokój

nie pamiętam czy na tym forum czy innym ktoś opisywał są dwa rodzaje łożysk

jeśli dobrze pamiętam to jest jakaż różnica w środkowym pierścieniu

[flex78]

Witam, jeżeli temat dotyczy łożysk to mam nietypowy przypadek jak temperatura spadnie poniżej 0 stopni. Przez jakieś pierwsze 4 km powyżej 60-70 km/h piszczy mi w przednim kole (takie ćwierkanie), póżniej przestaje i jest OK. Latem nie ma takiej sytuacji. Co to może być, łożyska nie huczą, nie ma luzów...

[sołtys85]

Witam, jeżeli temat dotyczy łożysk to mam nietypowy przypadek jak temperatura spadnie poniżej 0 stopni. Przez jakieś pierwsze 4 km powyżej 60-70 km/h piszczy mi w przednim kole (takie ćwierkanie), póżniej przestaje i jest OK. Latem nie ma takiej sytuacji. Co to może być, łożyska nie huczą, nie ma luzów...

Smar w łożyskach gęstnieje i się zaciera doputy się nie rozgrzeje i nie rozejdzie po całym łożysku.

Wracajac do tematu to uważam, że poprostu trafiły sie kiepskie łożyska i tyle. Druga ewentualność to źle wprasowane łożyska lub użycie młotka przy ich wciskaniu. Nie wykluczone, że mechanik który wciskał je użył zlego rozmiaru tulei do wciskania (wciskał je za wenętrzną cześc) i z premedytacją czeka aż przyjedziesz do nie go na kompleksową usługę a nie przyjedziesz z samymi zwrotnicami.

Ja kupiłem SKF łożysko na tył (w quattro jest takie samo jak w audi 80 z przodu) i śmiga już 80kkm i jest . Brałem od tom_77